Korkeat ajokilometrit. Miten tiedät hänet?

Jokaista ajettua kilometriä voidaan verrata seuraavaan automme historiaan kirjoitettuun sanaan. Mistä tunnistaa autot, joilla on todella rikas historia?

Vanha vitsi myyntiilmoituksista: "Hinnasta ja kilometrimäärästä voidaan neuvotella." On hauskaa ja samalla aika pelottavaa, kun tajuamme, että ostimme ajoneuvon, jolla ajettiin itse asiassa yli 200 kilometriä, eikä kuten myyjä vakuutti - vain 90 XNUMX. km. Uudelleen ja uudelleen kuulemme, että tällaisista toimista pitäisi rangaista, mutta ennen kuin tämä tapahtuu, meidän on tiedettävä, kuinka suojautua sellaisilta käytännöiltä.

Ei ole mikään salaisuus, että jopa uusilla, 3-4 vuotta vanhoilla autoilla voi olla useita tuhansia kilometrejä. Esimerkki? Kuriirien tai myyntiedustajien käyttämät ajoneuvot. Irrotettu mittari auttaa vain nostamaan hintaa ja pääsemään ongelmasta helpommin eroon. Joten mihin sinun tulee kiinnittää huomiota, jotta et joutuisi epäilyttävän myyjän uhriksi?

Katso myös: Tiesitkö, että…? Ennen toista maailmansotaa autoja käytiin... puukaasulla.

Uudempi auto on paljon helpompi mukauttaa, joten se ei näytä nykyisen omistajan matkaa. Hän ei kuitenkaan yleensä käytä liikaa rahaa korjauksiin, koska se ei ole hänelle kovin kannattavaa. Vanhemmissa malleissa niiden omistajat eivät yritä niin kovasti piilottaa korkean kilometrimäärän huoneita. 10 15–XNUMX XNUMX zlotyn arvoista autoa pidetään kuluneempana, ja suuremman rahan sijoittaminen tuo myyjälle vain vähemmän voittoa. Siksi on helpompi tunnistaa kilometrimäärä, joka ei vastaa auton kuntoa.

Auton kilometrit. Auton kori kertoo sinulle totuuden

Ensimmäinen asia, joka kertoo auton suuresta ajokilometristä, on sen etuosan kunto. Konepellissa olevat lastut, kivijäämät ja tahrat osoittavat, että autolla oli ajettava useita kilometrejä. Liikennevalon vauriot ovat myös auton kunnon kuvaaja - mahdolliset viat voivat kasvaa niin paljon, että tämä osa soveltuu vain vaihtoon, mikä tarkoittaa, että se osoittaa sen korkeaa käyttöastetta.

Auton kunnon ja sen korkeat ajokilometrit vahvistavat myös tuulilasi ja sen reunat. Mitä enemmän mikrohalkeamia ja kolhuja telineissä lasien lähellä, sitä enemmän autolla ajetaan.  

Auton korin kunto paljastaa kaiken - puutteet osoittavat paitsi onko mittarilukema mahdollista, myös mahdollistavat diagnoosin - mikä autossa voi olla vialla.

Katso myös: Kuinka hoitaa akkua?

Yhteenveto: ulkoisesti sinun tulee kiinnittää huomiota moottorin kannen kuntoon: sirujen, naarmujen, vikojen esiintyminen ajovalojen lähellä, sekä lasien kunto - mahdolliset naarmut ja kolhut telineissä sekä kotelon kunto. kehon.

Auton kilometrit. Katsotaanpa sisäänpäin

Sisältä löytyy lisätietoa auton ajokilometreistä. Kulunut ohjauspyörä, vaihdevivun suojus tai itse nuppi ovat ensimmäisiä merkkejä ajoneuvon toistuvasta käytöstä. Seuraavat elementit ovat naarmut istuimissa ja verhoilun kunto. Tämä on helpompi nähdä nahka- ja veluuriistuimissa. Kuljettajan istuinta tarkasteltaessa tulee kiinnittää huomiota siihen, onko se pahasti "kulunut" ja nuhjuinen, onko siinä voimakkaita hankausta, naarmuja ja joskus halkeamia. Kuljettajan oven takaosan kunto voi myös viitata suureen kilometrimäärään - kuten tiedät, tämä on paikka, johon kyynärpää sijoitetaan erityisen usein. Muovin värjäytymistä tai kulumista ei pitäisi tapahtua edes 20-40 tuhannen kilometrin ajon jälkeen.

Myyjät ja jälleenmyyjät unohtavat usein valmistella – puhdistaa – painikkeiden ympärillä olevan muovin, kuten sähköisen käsijarrun tai ovenkahvan. Usein käytettyjen painikkeiden ympärillä oleva kumi tai maali irtoaa tai jopa hilseilee. Myös itse painikkeet voivat olla hyödyllisiä vinkkejä. Kuluneet symbolit välittävät selkeän viestin, että niitä on käytetty usein.

On myös syytä kiinnittää huomiota merkkivalojen aktivointivipuihin sekä polkimiin. Kaksi huomaamatonta kohtaa, jotka - mitä enemmän kuluneet ja vaurioituneet, sitä enemmän niillä voi olla korkea mittarilukema. Harvat ihmiset muistavat ne, ja he voivat antaa meille selkeää tietoa.

Tietysti koko totuus kilometrimäärästä voidaan "kertoa" puhtaasti kulutustavaroista - jarrulevyistä, kaikenlaisista tiivisteistä tai moottorin kunnosta. Ostaessasi on parempi ottaa yhteyttä mekaanikkoon, koska vain alusta pystyy vastaamaan kysymykseen todellisesta ajokilometristä vai ei.

Auton kilometrit. päivämäärä muovilla

Joihinkin muoviosiin (esim. tuhkakupit, lamppukotelot jne.) on merkitty valmistuskuukausi ja -vuosi. Tämän ansiosta voimme enemmän tai vähemmän tietää, milloin auto on valmistettu (yleensä tuotantoon tarkoitettuja osia käytetään säännöllisesti). Jos esimerkiksi vasemmalla ja oikealla lampulla tai merkkivaloilla on eri valmistuspäivämäärät, on suuri todennäköisyys, että osa vaihdettiin esimerkiksi vian takia. Valmistuspäivämäärät on painettu myös auton ikkunoihin. Jälleen, jos yhden paneelin graafinen kuvaus eroaa muista, on todennäköistä, että se on vaihdettu.

Auton kilometrit. Parempi olla varovainen ja valppaana

Kun päätät ostaa käytetyn auton ilman, että olet varma kilometrimäärästä, etsi halkeamia, naarmuja, naarmuja, halkeamia, yhteensopimattomia sisäverhoiluja tai liian suuria aukkoja korin risteyksissä. VIN-numeron tarkistaminen ja tämän ajoneuvon asiantuntijan ottaminen voi olla viimeinen keino todellisen ajokilometrin määrittämisessä. Myyjä voi tietysti mennä yksityiskohtiin, vaihtaa vaurioituneita osia, vaihtaa verhoilua, mikä vaikeuttaa tiskillä olevan arvon väärän todistamista. Kun ostamme käytetyn auton, joka on liian "kiiltävä" (etenkin konepellin alla), varoitusvalon pitäisi syttyä. Kun tiedämme, mitä etsiä, meidän on helpompi kertoa, jos jokin on vialla.