Iso virhe turvavyöjen käytössä
Internetissä on tuhansia videokameravideoita, jotka todistavat vakuuttavasti, miksi sinun pitäisi matkustaa turvavyöllä.
Monet ihmiset eivät kuitenkaan. Jotkut, jotta auto ei ilmoita virheestä kiinnittämättömän turvavyön takia, työnnä tyhjä silmukka pidikkeeseen (tai anna vyön mennä istuimen selän takana).
Ja monet käyttäjistä tekevät sen väärin. Tässä katsauksessa tarkastelemme kuinka kiinnittää turvavyö oikein.
Kuinka solki oikein?
Jotkut ihmiset ajattelevat, että onnettomuudessa on tarpeeksi turvatyynyjä. Tästä syystä niitä ei kiinnitetä vyöllä.
Mutta nämä kaksi järjestelmää ovat toisiaan täydentäviä, eivät korvaavia. Hihnan tehtävänä on pitää kehon kineettinen energia. Jos inertistä johtuu törmäys päähän, henkilö jatkaa liikkumista nopeudella, jolla auto aiemmin ajoi.
50 kilometriä tunnissa tapahtuvassa törmäyksessä - nopeus, jota monet pitävät halveksivan alhaisena - kuljettajan tai matkustajan kehoon osuu 30-60-kertainen voima. Eli takapenkillä oleva kiinnittämätön matkustaja osuu edessä olevaan noin XNUMX-XNUMX tonnin voimalla.
Tietysti on aina ihmisiä, jotka väittävät, että vyöt itsessään aiheuttavat lisäriskejä. Usein onnettomuudessa henkilö saa vakavia vaurioita vatsaonteloon. Ongelma ei kuitenkaan ole itse vyössä, vaan siinä, kuinka se kiinnitetään.
Ongelmana on, että monet meistä kiinnittävät vyön melko mekaanisesti, säätömahdollisuuksista riippumatta. On erittäin tärkeää, jos hihna päätyy törmäyksen sattuessa. Alemman osan tulisi olla lantion luuissa eikä vatsan poikki (yksikään pumppaama puristin ei kestä parin tonnin terävää pistekuormitusta). Yläosan tulee kulkea kaulusluun yli, ei kaulan ympärillä.
Uudemmissa autoissa vyöllä on yleensä itsesäätyvä vipu ja sinun on oltava varovainen kiinnittäessäsi sitä. Vanhoilla on kyky säätää korkeus manuaalisesti. Käytä sitä. Tästä riippuu kaikkien ajoneuvojen turvallisuus.
