Bolwell muuttuu asuntovaunuiksi
Edge on aerodynaaminen pakettiauto, joka on valmistettu valetusta komposiittimateriaalista, joka on suunniteltu toimimaan maastossa ja joka sopii hinattavaksi jollakin niin kompaktilla kuin Subaru Outbackilla.
Bolwell, joka on menestynyt kilparadoilla ja esittelytiloissa aiemmin, on kehittynyt V8-urheiluautoistaan ja Kenworth-kuorma-autoistaan uuden sukupolven asuntovaunuiksi. Hän esittelee monikäyttöisen hinaajan nimeltä The Edge ja käyttää Melbourne Leisurefestia 30. syyskuuta levittääkseen sanaa.
Edge on aerodynaaminen pakettiauto, joka on valmistettu valetusta komposiittimateriaalista, joka on suunniteltu toimimaan maastossa ja joka sopii hinattavaksi jollakin niin kompaktilla kuin Subaru Outbackilla. Tämä on Vaughan Bolwellin työ, suunnittelija, jolla on kokemusta kaikesta kilpapyöristä kuorma-autoihin.
Bolwell RV väittää, että pakettiautossa yhdistyvät kevyt paino ja alhainen vastus sekä aerodynaaminen vakaus. Se on valmistettu valetusta lasikuidusta, joka on vahvistettu hiilikuidulla.
Bolwell aloitti työskentelyn The Edgen parissa vuonna 2008, ja lopputuloksessa on useita väitettyjä innovaatioita. Kori on liimattu, ei pultattu tai pultattu, ja siinä on Bolwellin oma SureFoot-takavarresta riippumaton jousitus.
Leisurefest järjestetään Sandownin kilparadalla 30. syyskuuta - 3. lokakuuta ja se sisältää laajan valikoiman aktiviteetteja off-road-hinauskoulutuksesta huviveneilylupakurssiin. Siellä on myös Four Wheel Drive Victorian ajama off-road-rata.
Bolwellin nimi ilmestyi ensimmäisen kerran teillä 1960-luvulla. Silloin 16-vuotias Campbell Bolwell alkoi koota urheiluautoja vanhempiensa autotallissa. Hänen yrityksensä aloitti toimintansa vuonna 1962, ja seuraavien 20 vuoden aikana valmistettiin yli 800 ajoneuvoa, joista osa on täysin avaimet käteen -periaatteella ja osa omistajan kokoamia sarjoja.
Tunnetuin on Nagari, joka voidaan varustaa useilla V8-moottoreilla ja jolla ajettiin menestyksekkäästi Australiassa. Campbell päätti julkaista toisen urheiluauton vuonna 2005, ja vuoteen 2008 mennessä hänellä oli Nagari-konsepti, joka syntyi uudelleen hiilikuiturungoisena speedsterina.
Mutta Bolwellin suuri bisnes on viime vuosina ollut kaupallisessa maailmassa, jossa se tekee kaiken ohjaamojen, konepeltien ja suojusten valmistamisesta Kenworth-kuorma-autoihin Boeing 737 -suihkumoottorien vaihteistojen korjaamiseen.
