Bonnie ja Clyde: 20 asiaa, joita useimmat ihmiset eivät tiedä Ford V8staan

Legenda Bonniesta ja Clydestä elää edelleen kirjallisuudessamme ja elokuvissamme ja inspiroi monia paljastamaan legendan taustalla olevan tositarinan ja löytämään mahdollisimman paljon tietoa. Tarinoita on monia muunnelmia, joista jokainen lisää legendan viehätystä. Ensimmäisestä pankkiryöstöstä Lancasterissa Teksasissa heidän valtatie 1930:n ajon loppuun asti 125-luvun alussa tapahtuneet toimet ovat melkein unohdettu.

Amerikan surullisen kuuluisimman kaksikon viehätys varjostaa usein muut pelin pelaajat, kuten Clyden veli Buck ja hänen "vaimonsa" Blanche sekä ystävä Henry Methvin, jonka teot saivat Bonnien ja Clyden kuolemaan johtaneet tapahtumat liikkeelle. .

Tämän oopperan huomiotta jäänyt hahmo ei ole mies, vaan 1934 Deluxe 730 Ford -malli, jonka ostivat ja omistavat vastanaituneet Ruth ja Jesse Warren. Kaikessa, mitä he kokivat auton takia, Ruth oli ainoa, joka halusi taistella pitääkseen hänet, sillä Jesse vihasi autoa, mikä saattoi vaikuttaa heidän avioeroonsa.

Ford on saatettu rakentaa yhdessä muiden A-mallien kanssa, jotka koottiin River Rougen tehtaalla Michiganissa, mutta sen oli määrä osallistua uskomattomaan tarinaan kielletystä rakkaudesta, poliisin takaa-ajoista ja julmasta petoksesta, joka jätti arpia Etelä. ja jätti ainutlaatuiset jalanjälkensä autoon.

Olen selaillut Internetiä tarjotakseni sinulle parhaan kykyni mukaan tarkan selvityksen Fordin tapahtumista ja tosiasioista. Tämän jälkeen toivon, että pidät Bonnien ja Clyden 20 Ford V8 -faktasta!

20 Kasattu tehtaalla River Rougessa, Michiganissa.

Rouge-nimellä tunnettu 2,000 1915 hehtaarin maa-alue, josta tulee tehdas, ostettiin vuonna 1921. Aluksi alueella valmistettiin armeijan veneitä, sitten vuonna 1927 Fordson-traktoreita. Tätä seurasi Model A tuotanto vuonna 1932, mutta "uusi" Ford V8 asennettiin Model A runkoon vasta vuonna 730. Mallimme 1934 Deluxe valmistettiin helmikuussa XNUMX, samana vuonna kuin Bonnie. Parker pidätettiin epäonnistuneesta ryöstöstä Kaufmanissa, Texasissa. Saman vuoden huhtikuussa Clyde oli suoraan sekaantunut ensimmäiseen tunnettuun murhaansa, kun kauppias nimeltä J. N. Bucher ammuttiin ja tapettiin. JN:n vaimo osoitti Clyden yhtenä ampujista.

19 Voimanlähteenä "Flathead" V8

Vaikka se ei ollut ensimmäinen autossa käytetty V8, mallissa käytetty tasapää oli ensimmäinen "yksiosainen" V8, joka valettiin kampikammiosta ja sylinterilohkosta yhtenä kokonaisuutena. Yksinkertaistetussa moottorissa työntimet ja keinuvivut hylättiin tehokkuuden parantamiseksi.

Ensimmäiset V8-moottorit olivat 221 kuutiometriä, 65 hevosvoimaa, ja niissä oli 21 nastaa sylinterinkannessa – nämä moottorit saivat lempinimen "Stud 21s".

Vaikka sitä ei pidetä nykyään kovin nopeana tai tehokkaana, vuonna 1932 se oli tekninen vallankumous, V8 massoille edulliseen hintaan. Itse asiassa se oli tarpeeksi halpa, jotta kuka tahansa työssäkäyvä voisi ostaa sellaisen, ja Clyde, joka TheCarConnection.comin mukaan jo rakasti Fordeja, luuli luonnollisesti varastavansa Ford V8:n ensi silmäyksellä.

18 Useita tehdasvaihtoehtoja

georgeshinnclassiccars.com

Autossa oli puskurin suojus, Arvin vedenlämmitin ja metallisuojus vararenkaan päällä. Mutta ehkä 730 Deluxe -mallimme erottuvin piirre oli Greyhoundin kromisäleikkö, jota käytettiin jäähdyttimen korkina.

Lisäksi mallissa A, johon se perustui, oli jo ikkunat, jotka rullasivat alas ja joita voitiin myös liikkua hieman taaksepäin ohjaamon tuulettamiseksi.

Ovet olivat myös näkemisen arvoisia, kun ne molemmat avautuivat auton takaosaan. Autolla ei ollut pulaa vaihtoehdoista, koska se myi enemmän kuin sen mainostettu hinta (joka oli ThePeopleHistory.comin mukaan noin 535–610 dollaria). Vuonna 8 tarjotussa V1934:ssa oli 85 hevosvoimaa, enemmän kuin edellisenä vuonna, mikä teki siitä yhden tien nopeimmista autoista.

17 Alun perin ostettu hintaan 785.92 dollaria (14,677.89 XNUMX dollaria tänään)

Kuten mainitsin, uusi 1934 Ford V8 maksoi noin 610 dollaria. Koska se myytiin Warrensille hintaan 785 dollaria, voin vain arvata, että jälleenmyyjä lisäsi joitain vaihtoehtoja.

Uuden V8-moottorilla varustetun auton ostaminen samaan hintaan on kuitenkin lähes mahdotonta, koska se maksaisi tänään vain noin 14,000 XNUMX dollaria.

Melkein ainoa uusi auto tässä hintaluokassa, jonka tiedän tänään, on Mitsubishi Mirage, ja siinä on vain puoli V8. Markkinoiden halvin neliovinen V8-auto on Dodge Charger, joka maksaa yli kaksi kertaa niin paljon. Jos haluat vastaavan nykyaikaista Model A:ta, et ole onneton, sillä Ford ei enää valmista neliovista V8-moottoria.

16 Ostettu jälleenmyyjältä Topekasta, Kansasista.

Kansas Historical Societyn kautta

Vuonna 1928 rakennettu alkuperäinen rakennus, jossa auto myytiin, säilyy edelleen suurelta osin ehjänä (muutamaa esiliinaa lukuun ottamatta) SW Van Buren Streetillä ja SW 7th Streetillä. Sillä välin siinä toimi useita jälleenmyyjiä, mukaan lukien Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile ja Mosby-Mack Motors. Mosby-Mack Motors -jälleenmyyjät ovat kauan poissa, sillä keskustan jälleenmyyntiliikkeen osti Willard Noller, joka sitten perusti Laird Noller Motorsin, joka on edelleen olemassa. Autoliike, joka myi upouuden Ford Tudor Deluxen Van Buren Streetillä kattourakoitsijalle ja hänen vaimolleen, on ostettu, ja mitä tulee rakennukseen, se on nyt lakitoimisto.

15 Alunperin Ruth ja Jesse Warrenin omistuksessa.

Ruth meni naimisiin Jessien kanssa 1930-luvun alussa. Hän oli kattourakoitsija ja omisti oman kodin osoitteessa 2107 Gabler Street Topekassa, Kansasissa. Kun maaliskuu tuli, oli aika ostaa uusi auto, joten he ajoivat noin kaksi mailia katua Mosby McMotorsiin. Jälleenmyyjä myi heille upouuden Ford Model 730 Deluxe Sedanin, jonka he ajoivat pois vain 200 dollarilla ja 582.92 dollarin eräpäivä 15. huhtikuuta mennessä. He ajoivat sillä vain muutaman sadan mailia murtaakseen sen ennen kuin kaikki velat maksettiin.

14 Varastettu noin klo 3, 30. huhtikuuta.^th, 1934

Törmäsin pariin tarinaan siitä, kuinka Bonnie ja Clyde varastivat auton. Ancestory.com-foorumille julkaistiin sanomalehtileike, jossa Ruth kertoi tarinan sekä kuinka Ken Cowan, joka oli tuolloin seitsemänvuotias ja leikkii kadun toisella puolella ystäviensä kanssa, muistaa hänet.

Ilmeisesti Ruth palasi kotiin ja jätti avaimet autoonsa, minkä jälkeen hän istui kuistilla sisarensa ja toisen naisen kanssa.

Sisaren vauva alkoi itkeä ja kaikki naiset ryntäsivät sisälle huolehtimaan vauvasta. Juuri tähän aikaan Cowan näki naisen (oletettavasti Bonnie) syöksyvän Fordin laudalle ja katsovan sisään. Vasta kun Jesse soitti Ruthille hakemaan häntä, he huomasivat, että auto oli poissa.

13 Ajettu noin 7,000 mailia

graffitikuvien kautta

Se, että Bonnie ja Clyde matkustivat 7,000 mailia, on paljon, kun otetaan huomioon, että heillä oli vain 3 viikkoa jonossa. Tietenkään se ei myöskään ollut suora laukaus Topeka Kansasista Louisiana Highway 154:llä, jossa he päätyivät nurkkaan. Se oli kolme viikkoa jatkuvaa ajamista, juoksentelua ja varastamista. V8-moottori testattiin ehdottomasti, kun pari ylitti kaikki nopeusrajoitukset tai auton tarvitseman nopeuden. Suurin osa juoksusta tapahtui luultavasti Texasissa, missä he ampuivat poliisia Dallasin ulkopuolella. Sitten he piiloutuivat Länsi-Louisianaan käyttämällä Alabaman levyjä yrittääkseen piiloutua heitä jahtaavilta poliiseilta.

12 Henryn kirje (hänen Dandy-autosta)

Totta tai ei, tarina kertoo, että Henry Ford sai käsin kirjoitetun kirjeen Clydeltä. Niille, joilla on vaikeuksia lukea kursiivia, hän lukee. "Arvoisa herra, kun vielä hengitän, kerron teille, kuinka hienoa autoa teet. Ajoin yksinomaan Fordilla, kun pääsin siitä eroon. Tasaisen nopeuden ja vaikeuksista selviämisen vuoksi Ford repi kaikki muut autot, ja vaikka yritykseni ei olisikaan täysin laillista, se ei haittaisi mitään, jos kertoisin sinulle, kuinka upea V8-auto sinulla on. Ystävällisin terveisin, Clyde Champion Barrow." Kirjeen aitoudesta on useita kysymyksiä (esimerkiksi käsiala näyttää enemmän Bonnien kuin Clyden käsialalta). Myös Clyden toinen nimi on Chestnut, ja hän alkoi käyttää kuvitteellista toista nimeä Champion vasta, kun hänet lähetettiin Texasin osavaltion vankilaan.

11 Ajoi 85 mailia tunnissa ennen kuin se kaatui

Loppu oli lähellä, kun Bonnie ja Clyde kiipesivät Fordiin ja ottivat aamiaista mukaansa. Pari päivää aikaisemmin juhlittuaan Methvin-perheen kanssa he pysähtyivät havaitessaan Ivy Methvinin Model A -avoauton. Ivy pysäytettiin aikaisin ja laitettiin käsiraudoihin.

Yksi kuorma-auton renkaista irrotettiin, jotta se vaikutti siltä, ​​että se oli rikki.

Kun pahamaineinen Ford tuli näkyviin, poliisit valmistautuivat salaiseen signaaliin. Heti kun Ford hidasti vauhtia, Bob Alcorn huusi häntä pysäyttämään auton. Ennen kuin Bonnie tai Clyde ehtivät reagoida, autoa ammuttiin joka puolelta, kun poliisit astuivat ulos piiloutuneidensa pensaiden takaa.

10 kehon vaurioita

Tämä luku on hieman spekulatiivinen, koska olen nähnyt useita lukuja, jotka vaihtelevat "yli 100":sta "noin 160:een". 167 on tarkin luku, jonka olen törmännyt useaan otteeseen, ja näkemättä autoa tai osaamatta laskea, minun on seurattava, mitä minulle sanotaan. Tietysti rikollisia ja heidän autoaan ammuttiin lisää, mutta huomioitavaa on, että suojalasi ei rikkoutunut huolimatta teräskärkisistä luodeista, jotka osuivat myös sivuoveen ja kuljettajan konepeltiin. Jotkut luodit kulkivat kauempana kuin toiset päästäen takaikkunaan ja ylävartaloon. Auto oli täynnä reikiä, kuten myös Bonnien ja Clyden ruumiit.

9 Auto hinattu Arcadiaan korin sisällä!

Savun poistuttua ja virkamiehet toivuttuaan tilapäisestä kuuroudesta, he alkoivat purkaa Fordista erilaisia ​​aseita, sekä ampumatarvikkeita, peittoa, 15 Keskilännestä varastettua rekisterikilpiä ja Clyden saksofonia.

Kaksi miestä meni kaupunkiin hakemaan kuolinsyyntutkijaa, ja pian muodostui väkijoukko, joka yritti varastaa ruumiinosat ja Fordin.

Ruumiista rikkoutui lasit ja revittiin vaatteita. Kuolinsyyntutkija päätti, että hän ei voinut nähdä ruumiita, ja ne oli siirrettävä hänen toimistoonsa Arcadiaan, Louisianaan.

8 Siirretty Ford-jälleenmyyjälle säilytettäväksi (sitten paikalliseen vankilaan!)

Matkamuistonälkäisen väkijoukon jälkeen auto hinattiin kahdeksan mailia läheiseen kaupunkiin. Ruumiit poistettiin ja lähetettiin ruumishuoneeseen, joka sijaitsi Congerin huonekaluliikkeen takana.

William Deesin mukaan, jonka tarina kerrotaan AP Newsissa ja jonka isä omisti tuolloin läheisen pankin, ihmiset, jotka halusivat nähdä ruumiit paremmin, talloivat ja tuhosivat myymälän huonekalut.

Itse auto piti sitten varastoida paikallisessa Ford-liikkeessä. Yleisö seurasi myös autoa sen ajoissa autotalliin, joten ovet suljettiin ja lukittiin. Yleisö suuttui ja yritti avata ovia. Jälleenmyyjän omistaja päätti astua Fordiin ja yrittää ajaa vankilaan sheriffi Henderson Jordanin puhelimitse antamien ohjeiden mukaisesti.

7 Ford oli edelleen käynnissä

Jälleenmyyjän omistaja Marshall Woodward istui likaantuneilla istuimilla ja auto käynnistyi ihmeellisesti huolimatta useista konepellin lävistyksistä. Näytti siltä, ​​että he kaipasivat moottoria kokonaan.

Hän ajoi autonsa ulos autotallista, tungosta kujan yli ja ylös mäkeä vankilaan.

Vankilassa oli 10 jalkaa korkea piikkilanka-aita, joten he pysäköivät auton aidan taakse ja väkijoukko palasi, mutta nyt ei päässyt sisään. Sheriffi ei päästänyt ketään sisään katsomaan ympärilleen. Jonkin ajan kuluttua ihmiset pettyivät ja palasivat kaupunkiin. Muutaman päivän kuluttua auto palasi jälleenmyyjälle.

6  Warrenit saivat lopulta autonsa takaisin

Kansasissa Ruth sai puhelun, jossa kerrottiin, että hänen autonsa oli löydetty. Duke Mills lähestyi pian Warreneita, joka aikoi esitellä auton Chicagon maailmannäyttelyssä. Kun hän ja hänen asianajajansa menivät Louisianaan hakemaan autoa, sheriffi Jordan hylkäsi hänet ja vaati maksamaan 15,000 XNUMX dollaria sen palauttamiseksi. Ruth matkusti Louisianaan hakemaan autoaan ja päätyi palkkaamaan asianajajan haastamaan sheriffi Jordanin, joka halusi pitää auton sijainnin salassa yleisöltä. Lisäksi sheriffi Jordanin mukaan monet ihmiset yrittivät vaatia omistajuutta. Vasta elokuussa Ruth voitti asiansa, ja auto lastattiin ja ajettiin hänen kotiinsa.

5 Vuokrattiin ensin United Showsille (joka ei maksanut siitä myöhemmin)

Jättäen auton parkkipaikalle muutamaksi päiväksi, Ruth vuokrasi sen United Showsin John Castlelle, joka sitten esitteli sen Topekan messualueella. Seuraavassa kuussa Castle rikkoi sopimusta jättämällä maksamatta vuokraa, ja Warrenit menivät uudelleen oikeuteen yrittääkseen saada autonsa takaisin.

Tietenkin he palauttivat auton, koska se oli oikeutetusti heidän omansa, vaikka sen kunto vaikutti Jesse Warrenin synkkään asenteeseen.

Hän todella luuli, että auto oli muuttunut veriseksi sotkuksi ja silmänsärkyä hänen ajotiellä. Olen varma, että tämä johti pariskunnalle paljon riitaa, sillä he erosivat pian sen jälkeen vuonna 1940.

4 Maamatkailu

Charles Stanley vuokrasi auton sitten 200.00 dollarilla kuukaudessa. Hän kiersi jälleenmyyjiä ja messuja ympäri maata esitellen auton nimellä "Barrow-Parker Show Car". Lopulta Ruth myi Stanleyn Fordin vain 3,500 XNUMX dollarilla, koska yleinen kiinnostus hiipui ajan myötä.

Myös toinen showman ampui parin Tudor Ford V8 -autoja ja esitti ne väärin todellisina.

Yleisö tuomitsi Stanleyn aidon Fordin vain yhdeksi väärennökseksi, ja hän esitti sen sitten Cincinnatissa. 40-luvun lopulla auto laitettiin varastoon, koska rikoslääkäri oli kyllästynyt selittämään kaikille, keitä Bonnie ja Clyde olivat. Tuntui, ettei kukaan enää välittänyt.

3 Great Race (myydään!)

Tiedän, että tämä viestiketju kuulostaa surkealta mainokselta epätoivoiselle jälleenmyyjälle, mutta mainostemppuna yrittää myydä autoa Clyde Wade Harr Automotive Museumista Renossa osallistui vuoden 1987 Interstate Batteries Great Race -autokilpailuun. TexasHideout.comin mukaan hän palautti moottorin toimintakuntoon peittämällä sivuikkunat pleksilasilla ja vaihtamalla väliaikaisesti tuulilasin läpäistäkseen tarkastuksen. Vaikka auto oli täynnä reikiä, se oli valmis kilpailuun. Vanhaa Model A:ta pilotoivat kaksi Clyde Waden ystävää, Bruce Gezon ja Virginia Withers, eri puolilla maata Kaliforniasta Floridan Disney Worldiin.

2 Ostettu vuonna 1988 hintaan 250,000 500,000 dollaria (yli XNUMX XNUMX dollaria nykyään).

mimisssuitcase.blogspot.com

Auto myytiin Ted Toddy Stanleylle, joka jäi eläkkeelle tapauksen vuoksi. Muutamaa vuotta myöhemmin, vuonna 1967, kuuluisa Bonnie ja Clyde Elokuva tehtiin pääosissa Faye Dunaway ja Warren Beatty. Tämä lisäsi hypeä auton ympärillä, kun siitä tuli jälleen suosittu.

Auto myytiin vuonna 1975 Peter Simonille, joka omisti Pops Oasis -kilpaparkkipaikan Jeanissa, Nevadassa, noin 30 mailia Las Vegasista etelään.

Kymmenen vuotta myöhemmin kasino suljettiin ja auto myytiin 250,000 XNUMX dollarilla Primm Resortsille, joka esitteli sitä ajoittain muissa kasinoissa ja museoissa ympäri maata. Hänet tavataan usein gangsteri Dutch Schultzin auton vierestä, jossa on lyijypäällysteiset koripaneelit, joten siinä on vain kolhuja reikien sijaan.

1 Asuu tällä hetkellä Whiskey Pete's Casinolla Primmissa, Nevadassa.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Auton osti vuonna 1988 250,000 500,000 dollarilla (tällä hetkellä yli 85,000 XNUMX dollaria) Gary Primm, joka myöhemmin osti myös Clyden sinisen paidan ja näytteen hänen laivastonsinisistä housuistaan ​​XNUMX XNUMX dollarilla huutokaupassa. Auto on nyt pleksiseinien sisällä sekä kaksi Bonnieksi ja Clydeksi pukeutunutta mallinuket, joista toisella on yllään Clyden oikea paita. Näyttely on koristeltu useilla kirjaimilla, jotka suojaavat auton aitoutta. Auton ovet lukittiin niin, ettei kukaan tarpeeksi rohkea kiipeämään lasihäkkiin päässyt autoon. Ajoittain auto matkustaa Etelä-Nevadan halki eri kasinoihin, mutta Whiskey Pete's on sen tukipilari.

Lähteet: The Car Connection. History of the People, Ancestry.com, AP News, texashideout.com