Bridgestone päättää vuoden 2011 Road Shown
Suurin osa puolalaisista kuljettajista ei kiinnitä huomiota renkaidensa kuntoon – tämä on huolestuttava johtopäätös Bridgestonen suurissa kaupungeissa suorittamista testeistä.
Iso rengaskatsastus järjestettiin osana erityistapahtumaa Bridgestone Road Shown iskulauseen alla, jonka seuraavat jaksot järjestettiin Varsovassa, Krakovassa, Zabrzessa, Wroclawissa, Poznańissa ja Tricityssä. Tämä on osa japanilaisen yrityksen politiikkaa, joka tuotannon ja kaupallisen toiminnan lisäksi osallistuu aktiivisesti kuljettajien koulutukseen. Päätavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta.
LUE MYÖS
Ecopia EP150 - ympäristöystävällinen rengas Bridgestonelta
Bridgestone julkistaa päivitetyn logon
Ja niin tapahtuman puitteissa jokaiseen paikkaan luotiin erityinen moottoripyöräkaupunki säämuutoksia jäljittelevillä ajosimulaattoreilla, joissa kuljettajat voivat testata taitojaan, pyöräily- ja maantiekaupunki lapsille, mestarikursseja aiheesta ensimmäinen, joka auttaa. Yksi tärkeimmistä elementeistä oli kuitenkin liikkuvat diagnostiset työpajat, joissa japanilaisen yrityksen asiantuntijat tarkastivat autonrenkaiden kunnon. Yli 5300 XNUMX rengasta testattiin kuuden tapahtuman aikana. Miten he olivat sisällä?
"Valitettavasti yli 1000 141 rengasta oli liian alhaisella paineella, lähes XNUMX XNUMX renkaalla liian alhainen ja XNUMX rengasta voitiin vaihtaa välittömästi", sanoo Dorota Zdebska, Bridgestonen kaupan markkinointiasiantuntija.
Tämä on hälyttävä tilasto, sillä asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että renkaiden kunto vaikuttaa valtavasti liikenneturvallisuuteen. Liian alhaisilla renkailla ajaminen, puhumattakaan kuluneesta kulutuspinnasta, merkitsee auton huonompaa ajo-ominaisuuksia, heikentynyttä vakautta ja lopulta pidempiä jarrutusmatkoja. On myös syytä mainita mahdolliset traagiset seuraukset, jos rengas rikkoutuu ajon aikana. Tämä on valitettavasti erittäin todennäköistä, jos renkaat ovat huonokuntoisia. Vaikka Big Testin tulokset ovat huolestuttavia, Bridgestonen viranomaiset eivät ole yllättyneitä.
– Länsi-Euroopassa tehdyt tutkimukset osoittavat selvästi, että seitsemän kymmenestä kuljettajasta käyttää liian matalapaineisia renkaita. Suuren testimme pitäisi olla vain vahvistus ja motivaatio jatkotyöhön puolalaisille kuljettajille. "Toteutamme Puolassa rengasturvallisuusprojektin heidän puolestaan", sanoo Aneta Bialach, Bridgestonen PR-asiantuntija.
Puhumme japanilaisen konsernin insinöörien kehittämistä renkaiden turvallisen huollon ja käytön periaatteista. Vaikka näyttää triviaalilta uskoa kulutuspinnan syvyyden tai paineen järjestelmällisen hallinnan tarpeeseen, testitulokset osoittavat, että näitä sääntöjä on muistutettava.
