M39 yleiskäyttöinen panssaroitu ajoneuvo Armored Utility Vehicle M39. Panssarivaunu luotiin toisen maailmansodan lopussa itseliikkuvan M18 aseen pohjalta. Perusrungon asettelu pysyi ennallaan: voimalokero sijaitsee takana, ohjausosasto voimansiirrolla ja vetopyörillä on edessä, mutta tornilla varustetun taisteluosaston sijaan tilava joukkoosasto on varustettu avoin katto, johon mahtuu 10 sotilasta täydellä aseella. Panssaroidun miehistönvaunun aseistus koostui 12,7 mm:n konekivääristä, joka asennettiin laskeutumisryhmän eteen. Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen voimalaitoksena käytettiin radiaalista 9-sylinteristä Continental-moottoria. Käytettiin hydromekaanista voimansiirtoa ja vääntötankojousitusta kaksitoimisilla hydraulisilla iskunvaimentimilla. Suhteellisen alhaisen ominaispaineen takia (0,8 kg/cm2) M39-panssaroiduilla miehistönkuljetusaluksilla oli lähes sama ohjattavuus kuin panssarivaunuilla, ja ne voivat tarjota moottoroidulle jalkaväelle kyvyn taistella yhdessä panssarivaunujen kanssa epätasaisessa maastossa. Panssarivaunuja käytettiin toisen maailmansodan loppuvaiheen taisteluissa ja ne olivat palveluksessa Yhdysvaltojen ja joidenkin Naton jäsenmaiden armeijoiden kanssa XNUMX-luvun loppuun saakka. Taktiset ja tekniset ominaisuudet Taistele paino 16 t Mitat:   pituus 5400 mm leveys 2900 mm korkeus 2000 mm Miehistö + miehistö 2 + 10 henkilöä aseet 1 x 12,1 mm konekivääri Ammukset 900 kierrosta varaus:   rungon otsa 25 mm torni otsa 12,1mm Moottorin tyyppi kaasutin "Continental", tyyppi R975-C4 Suurin teho 400 hv täydellä nopeudella 72 km / h Varausvara 250 km