Bugatti Centodieci paljasti: onko tämä maailman rumin auto?
Bugatti rakentaa vain 10 Centodieciä ja ne on jo myyty.
Sen arvo on 13 miljoonaa dollaria ja sen kasvot, joita vain äiti voi rakastaa – katso Bugatti Centodieci.
Volkswagenin omistama hyperautoyritys esitteli uusimman rajoitetun erän luomuksensa Monterey Car Weekissä Yhdysvalloissa. Centodieci tarkoittaa 110, koska tämä uusin luomus on kunnianosoitus Bugatin 1990-luvun EB110:lle, joka auttoi hetken herättämään yrityksen henkiin ennen Veyronin julkaisua vuonna 2005.
Bugatti rakentaa vain 10 Centodieciä ja ne ovat jo loppuunmyytyjä sen kiistanalaisesta ulkonäöstä huolimatta. Vaikka näyttelyauto on viimeistelty valkoiseksi (joka antaa sille iskusotilasilmeen), asiakkaat voivat valita oman sävynsä; vaikka tämä on melko kohtuullinen houkutteleva hinta huomioon ottaen.
"Centodiecillä osoitamme kunnioitusta EB110-superurheiluautolle, joka rakennettiin 1990-luvulla ja on osa perinteistä rikasta historiaamme", sanoi Bugattin presidentti Stefan Winkelmann. "EB110:n myötä Bugatti nousi jälleen automaailman huipulle vuoden 1956 jälkeen uudella mallilla."
Ei ole yllättävää, että Chiron-luovuttajaauton modernin muodon yhdistäminen tyypillisen 90-luvun kiilamaisen superauton estetiikkaan oli suunnittelijoille haaste, ja tuloksena on dramaattinen ilme, jota voit rakastaa tai vihata.
"Haasteena ei ollut antaa itsellemme liian innostua historiallisen auton suunnittelusta ja työskennellä yksinomaan jälkikäteen, vaan sen sijaan luoda nykyaikainen tulkinta ajan muodosta ja tekniikasta", selittää Achim Anscheidt, pääsuunnittelija Bugatti. .
Ainakin yrittääkseen perustella liiallisia kustannuksia, Bugatti onnistui pudottamaan Centodiecin painoa 20 kg verrattuna tavalliseen Chrioniin. Tämän saavuttamiseksi yritys meni äärimmäisyyksiin luomalla hiilikuidusta valmistetun tuulilasinpyyhkijän.
Chrionin konepellin alla on 8.0-litrainen W16-neliturbomoottori, joka pystyy tuottamaan huikeat 1176 380 kW, mutta yrityksen huippunopeus on rajoitettu 0 km/h. Bugatti kuitenkin väittää, että se kiihtyy 100 km/h vain 2.4 sekunnissa, 0-200 km/h 6.1 sekunnissa ja 0-300 km/h XNUMX sekunnissa.
”Hypersport-autoa ei tee vain huippunopeus. Centodiecin kanssa osoitamme jälleen kerran, että muotoilu, laatu ja suorituskyky ovat yhtä tärkeitä”, Winkelmann sanoi.
