CB-radio, tie liikenteeseen?

Siitä lähtien kun infraministeriö on sallinut lähettävien ja vastaanottavien-lähettävien radioiden hallussapidon ilman lupaa, CB-radioiden käyttäjien määrä on kasvanut tasaisesti.

Siitä lähtien, kun infraministeriö vuonna 2005 salli lähetys- ja lähetin-vastaanotinradioiden hallussapidon ilman erityistä lupaa, CB-radioiden käyttäjien määrä on jatkuvasti lisääntynyt.

Syy on proosallinen - kohtuullinen hinta (halvin malli maksaa noin 200 PLN), josta saamme laitteen, jonka avulla voimme kommunikoida muiden koko maan teillä matkustavien CB-käyttäjien kanssa. Näiden kuljettajien tietämys voi olla korvaamatonta, varsinkin kun ajamme "suurilla" nopeuksilla, jolloin altistumme rikoksille ja tämän seurauksena vakavalle taloudelliselle vahingolle, mukaan lukien ajokortin menetys.

Liikennettä nopeampi

Suurin osa Citizen Bandin käyttäjistä on kuljettajia, jotka noudattavat liikennesääntöjä. Heille tärkein tieto on liikennetiedot.

Toiset, joilla on "raskaampi jalka" - muut kuin liikennetiedot - käyttävät CB radiopuhelinta erinomaisena tiedonantajana nopeuskameroiden sijainnista, valtatiepartioista "kuivaimella" ja tunnistamattomien poliisiautojen jäljittämiseen, kylväen pelkoa kaikkien valtatiemerirosvojen keskuudessa.

"Ihailun tulee kuitenkin olla maltillista, sillä kuljettajan ongelma voi osoittautua tällaisten uutisten todenperäisyydeksi", korostaa poliisin päämajan komissaari Marcin Schindler. - Jotkut poliisi- ja liikennepoliisiajoneuvot on varustettu CB-radioilla, joiden ansiosta niitä palvelevat poliisit saavat nopeasti selville, onko heidän sijaintinsa ”löydetty” ja siirtyä muualle, yllättäen ”nopeusennätyksen haltijat” ikävästi.

Osa poliisiautojen laakerien "tuoreuuteen" liittyvistä puutteista toteutuu kokeneemmilla kuljettajilla, jotka yrittävät olla ylittämättä sallittuja nopeuksia pitkillä etäisyyksillä kuin vain ilmoitetut CB-radiot.

 

"Tämä on iso plussa, koska tällä tavalla saamme aikaan vaikutuksen kuljettajien lisääntyneestä huomiosta ja rennommasta ajamisesta", sanoo komissaari Schindler. Tämä lainattu epätäydellisyys on kenties yksi CB-radion suurimmista eduista "antitutka"-työkaluna, koska sillä on siten ennaltaehkäisevä tehtävä, joka pakottaa kuljettajat olemaan varovaisempia ajon aikana.

Et voi liikkua ilman kuorma-autoja

Kuorma- ja jakeluautonkuljettajat ovat parhaiten perillä siitä, mitä tiellä tapahtuu. Ajettuaan monta kertaa samoja reittejä, he tuntevat teiden topografian ja parhaat kiertotiet erittäin hyvin. He tietävät myös kokemuksesta, missä reunakiveys kohtaa, joten ammattikuljettajat ovat aktiivisin CB-vastaanottimia käyttävä ryhmä. Heihin verrattuna tilanne on huonompi autoilijoilla, jotka ovat monissa tapauksissa vain passiivisia kuuntelijoita.

– Se on sääli, sillä teitämme hallitsevat autot, jotka voivat tehokkaammin välittää "uutisia" poliisista", sanoo ammattikuljettaja Michal Wlostowski hymyillen.

Meteliä ilmassa

"Civil Bandin" havaittu renessanssi ei ole nähtävissä vain CB-myymälöissä, vaan myös kuullaan pääasiassa yleisellä kanavalla 19 (yksi 40 muusta kanavasta, jotka ovat saatavilla taajuusalueella 26,960 - 27,400 MHz). Tutkavaroitusten ja tiekapasiteetista tiedottamisen lisäksi tulee yhä enemmän odottamattomia ilmoituksia.

Tienvarsien pikaruokabaarit kutsuvat maistamaan herkullista hernekeittoa tai grilliä, ja kauttakulkuteiden varrella työskentelevät naiset esittelevät kaikenlaisia ​​taitoja ja viehätysvoimaa, toisinaan ilmeikkäästi.

Puolivakavasti tämä on äärimmäinen todiste CB:n suosiosta. Radio on tulossa yhä suositummaksi kuljettajien keskuudessa ja joka yhdistää ulkomaiset teollisuudenalat.

KGP:n komissaari Marcin Schindler

CB-radiolla on monia etuja, mutta sen arvoa tiukan tutkan vastaisena työkaluna ei voi yliarvioida, sillä Puolan teitä vartioivat myös useiden kymmenien kilometrien pituisissa osissa kulkevat merkitsemättömät poliisiautot, mikä vaikeuttaa niiden havaitsemista. Henkilökohtaisesti pidän sitä erittäin hyvänä viestintävälineenä - koska olen tällaisen sarjan omistaja - edellyttäen, että sitä käytetään laillisesti.

On totta, että "ilmassa kiertävä" tieto poliisiautojen sijainnista teillä paljastaa monissa tapauksissa tien sijainnin, mutta samalla sillä on eräänlainen ennaltaehkäisevä rooli erityisesti kuljettajien kohdalla. korkealla temperamentilla ratin takana. On myös syytä muistaa, että pääsy näihin tietoihin on ilmaista ja valvomatonta, joten voimme tietämättämme auttaa rikollista välttämään poliisipartioita.

 

Michal Wlostowski, ammattikuljettaja

Vaikka olen ollut ammattikuljettaja nyt XNUMX vuotta, käytän CB-sarjaa vasta toista vuotta. Arvostan sitä ensisijaisesti halvaksi vaihtoehdoksi satelliittinavigaatiolle ja tietysti kaikenlaisen tiedon lähteenä, joka liittyy Puolan teiden liikenteeseen, mukaan lukien uutiset poliisipartioista. CB-radio on myös ns. tavallisen chatin väline, joka on välttämätön pitkän matkan reiteillä, koska matkustamme enimmäkseen yksin.

Älkäämme unohtako, että radiopuhelimet voivat palvella meitä lisäksi hätätilanteissa, kuten onnettomuuden sattuessa avun kutsumisessa, sekä arkipäiväisemmissä asioissa, kuten hyvän baarin löytäminen tien varrelta.

Suosituimmat CB:t - radiopuhelimet ja antennit

Radio

COBRA 19 DX – 250 PLN.

INTEK M-110 – 290 PLN

DANITA 1240 – 280 PLN

COBRA 75 WXST – 550 PLN

PRESIDENTTI JOHNNY II – 510 PLN

MA 1000-600 zlotya

Magneettinen antenni

IC – 100 Hustler – 100 PLN

WILLSON - 150 PLN

Kiinteät antennit

757 BNR – 80 zlotych

BNU 760 - 80 z