CB-radio - neuvomme, mikä sarja ja antenni ostaa

CB-radio voi olla erittäin hyödyllinen tien päällä. Näin vältytään liikenneruuhkilta tai korjauksilta. Katso, kuinka valitset oikeat laitteet ja älä heitä rahaa roskiin.

Jotta CB-radion valinta ja osto onnistuisi, tulee ensinnäkin suhtautua Internetin käyttäjien lausuntoihin eri foorumeilla tietyllä epäluottamuksella. Siellä tuote saa usein kiitosta tiettyjen merkkien myyntiedustajilta. Tarkastellaan kommentteja, etsitään merkintöjä, kuten "Minulla on ongelma ..., en voi asentaa ..." jne. 

Näytä, että tiedät CB-radion

Kun etsit laitetta kaupasta, yritä antaa vaikutelma, että olet perehtynyt CB-aiheeseen. Silloin myyjä ei yritä puristaa varastossa olevia vanhentuneita laitteita. On parempi ostaa merkkiradiot (katso alla) - riski joutua paskaan on paljon pienempi.

Katso myös: Autoradion ostaminen - opas

On parasta ottaa yhteyttä CB-sarjoja kokoavaan yritykseen. Sen jälkeen voit luottaa radion ja antennin viritykseen sekä takuuhuoltoon.

Keskuspankin käyttäjiltä kannattaa kysyä itseltään, missä palvelussa voit luottaa ammattitaitoiseen palveluun.

CB-radioiden hinnat vaihtelevat suuresti. Hankimme halvimmat sarjat hintaan 150 PLN. Ylimmällä hyllyllä on yli tuhat zlotya.

Mitä ominaisuuksia CB-radiossa pitäisi olla?

Tärkein ominaisuus, johon CB-radiopuhelujen ystävät kiinnittävät huomiota, on ASQ, ts. automaattinen melunvaimennus. Hänen ansiosta sinun ei tarvitse jatkuvasti kääntää nuppia asettaaksesi kynnyksen, josta alkaen radio lakkaa surinasta. On tärkeää varmistaa, että ASQ viittaa funktioon, ei nimeen.

Kätevä ratkaisu on mikrofonin rungossa sijaitsevat kanava- ja ASQ-painikkeet, joita kutsutaan päärynäksi CB-salakielessä. Suurissa kaupungeissa, joissa on monia CB-lähettimiä, RF-vahvistus on hyödyllinen, eli lyhyt antenni estää häiriöt ja poistaa tarpeettomat etäpuhelut.

CB-radio vaativaan

Myyjät korostavat, että yhä useammat haluavat asentaa CB-radion niin, että se ei näy eikä turmele autoa. Valmistajat ovat löytäneet tavan tehdä tämä. Vaativammille on yleisradio. Tällöin näyttö asennetaan erikseen, esimerkiksi luukun alle tuhkakupin sijaan, pohja on huomaamattomasti paikallaan ja mikrofoni poistetaan esimerkiksi käsinojasta. 

Katso myös: DVD-soitin ja LCD-näyttö autossa - ostajan opas

Toinen mielenkiintoinen ratkaisu on markkinoiden uutuus - radio, jossa on mikrofoni, kaiutin, näyttö ja ohjauspainikkeet hehkulampussa. Jalustassa sen sijaan on toinen kaiutin ja se voidaan sijoittaa konsolin ja istuimen väliin sen pienen koon vuoksi tai piilossa. Kaikki riippuu asentajan luovuudesta.

Sinun on maksettava tällaisesta radiosta 450–600 PLN. Tähän lisätään kokoonpanokustannukset. Jotta sarja olisi täydellinen, antenni asetetaan radioantennin tilalle ja meillä on erinomainen ja ennen kaikkea näkymätön CB-sarja.

Antenni on perusta

Antenni on erittäin tärkeä osa CB-sarjaa. Mitä pidempi sen parempi, mutta on vaikea kuvitella autoa viiden metrin antennilla. Siksi valmistajat käyttävät käämiä antennitulossa lyhentääkseen sitä. Patteri on kauempana.   

Antennit voidaan luokitella asennustavan mukaan. Paras ja suurimman kantaman antava (tämä on ratkaisu todellisille CB-ystäville) on asentaa antenni auton kattoon tekemällä reikä tai asentaa se radioantennin jälkeen olevaan reikään.

Sitten käytämme lasiin liimattua radioantennia. Vaikka CB:n suorituskyky on erittäin hyvä, ei välttämättä äänijärjestelmä. 

Toinen mahdollisuus on kaiteisiin, kouruihin tai tavaratilan kanteen asennettavat kahvat. Edut ovat suhteellisen ongelmaton asennus ja purkaminen. Haitat: jälkiä purkamisen jälkeen ja radion erittäin toistuva viritys "painon" menettämisen vuoksi. 

Antenni magneettisella pohjalla - ei vain tarkoita hyvää

Suosituin ratkaisu on magneettipohjainen antenni. Etuja ovat nopea kokoaminen ja purkaminen sekä tietysti hinta. Halvimmat, merkkittömät ja lähes korjaamattomat antennit voi ostaa alle 50 PLN:llä. Ne tulee asentaa keskelle katoa - siellä vastaanotto on paras.

Valitettavasti tällä ostolla on huonot puolensa. Sitä tapahtuu antennikaapeli kuluttaa lakkaa ja sen pohja vaurioittaa kattoa. Totta, voit käyttää tarraa antennin alla, mutta valitettavasti tämä heikentää kantamaa. 

Kuorma-auton ohi kulkeva tuulenpuuska voi kaataa antennin katolta. Parhaimmillaan kaapeli katkeaa ja antenni katoaa. Pahimmillaan se voi jäädä letkuun ja vahingoittaa auton koria tai lasia.

Muista myös piilottaa antenni takakonttiin pysäköinnin aikana. Muuten uhkaamme varastaa sen. Samaan aikaan hyvät magenta-antennit voivat maksaa jopa 300 PLN.

Katso myös: Hälytin, GPS tai keppi - suojaamme autoa varkauksilta

Toinen ehdotus - esteettinen ja käytetty eksklusiivisissa autoissa - on tuulilasiin liimattu antenni. Vain kokenut ja kokenut asentaja pystyy asentamaan sen pitkään.

Viimeinen tyyppi on edellä mainittu antenni, joka on asennettu radioantennin sijaan ja joka tukee auton ääntä, CB:tä ja jopa GSM:ää. Sen hinta on 150-300 zł. Lisäksi on asennushinta, joka riippuu pitkälti auton merkistä.

Mieti, mihin CB-radiota on tarkoitus käyttää.

Kun valitset tiettyä CB-sarjaa, sinun on harkittava radion käyttöä. Jos tarvitsemme sitä vain tiedon vaihtamiseen tiepartioista, liikenneruuhkista ja onnettomuuksista, lyhyt lyhyen kantaman antenni riittää. Markkinoiden lyhimmät antennit ovat 31 cm pitkiä.

Jos haluamme kuunnella ja keskustella laajemman CB-käyttäjien joukon kanssa, ostamme minimimittarin antenni. Pisintä käyttävät ne, jotka tarvitsevat KB:tä työhön ja harrastajat. Nämä antennit ovat kaksi metriä pitkiä ja vaativat erityisiä kiinnikkeitä niiden kiinnittämiseen. Joten on parempi, että ammattilainen asentaa ne autoon.

CB-käyttäjä - muista kulttuuri

"Eteissä oleva kulttuuri jättää paljon toivomisen varaa", myöntää Andrzej Rogalski CB-radioita myyvästä Białystok-yhtiöstä Alarista. - Monet ihmiset pidättäytyvät ostamasta CB:tä muiden käyttäjien puhumien säädyllisten sanojen vuoksi. Tämä on ärsyttävää varsinkin lasten kanssa matkustaessa.

Katso myös: Handsfree-sarjat - Ostajan opas

- Pysyvät kommentit jne. paikallaan olevien CB-käyttäjien ajaminen määränpäähän, usein alkoholin vaikutuksen alaisena”, yksi białystokilaisista kuljettajista kertoo. - Kiinteän radiopuhelimen kantama on jopa useita kymmeniä kilometrejä ja jokaisen on kuunneltava epäilyttävän laadukkaita kommentteja ja neuvoja. Esimerkiksi Varsovan reitistä tietoa tietävät laajasti myös ne, jotka ovat menossa Lubliniin ja joita se ei kiinnosta lainkaan.

Mikä on pahempaa edes RF-vahvistuksella varustetut radiot eivät kestä tätä tilannetta. Matkapuhelimissa mainitaan, että ennen kiinteiden NE:n ja TIR:n käyttäjät olivat muiden eliittiä ja roolimalleja – he eivät häirinneet toisiaan.  

Monet CB-radion käyttäjät uskovat myös, että Puolassa, kuten koko Euroopassa, kuorma-autojen tulisi siirtyä kanavalle 28 ja autojen tulisi jättää kanava 19 FM-modulaatioon.

Esimerkkejä merkkituotteista:

- Presidentti,

– Domain,

- Kobra,

-Intek,

- TTI,

- Sanker,

- Keskimaa.

Petr Valchak