2022, 508, 2008 ja 3008 Peugeot hinta ja ominaisuudet: Mazda 5008:n, Volkswagen T-Rocin, Ford Escapen ja Skoda Kodiaqin kilpailijoiden kustannukset 6. mallivuonna.
Vuonna 2022 uusi GT Sport -verhoilu liittyy 5008:n keskikokoiseen SUV-mallistoon.
Peugeot Australia päivitti henkilöautovalikoimaansa mallivuodelle 22. Kaikki nykyiset vaihtoehdot hinnoiteltiin korkeammalla ja 5008 keskikokoinen SUV lisää uuden GT Sport -luokan.
Ranskalaisen brändin mukaan hinnanmuutos johtui nousevista tuotantokustannuksista, sillä keskikokoisten 508-autojen, 2008 pienten SUV-autojen ja 3008- ja 5008-keskikokoisten katumaasturien MSRP nousi neljästä viiteen prosenttia. Jaotamme muutokset mallin mukaan.
Peugeot 5008
Pelkästään etupyörällä varustetussa seitsemänpaikkaisessa 5008:ssa tapahtuu suurin muutos mallivuodelle 22: GT-luokkaan ei ole enää saatavana 121 kW/240 Nm 1.6-litrainen turbo-bensiini-nelisylinterinen moottori. Sen sijaan ainoa vaihtoehto oli 131 kW/400 Nm 2.0-litrainen turbodiesel (62,990 3000 dollaria, + XNUMX XNUMX dollaria).
Kuitenkin turbo-bensiinimoottori käyttää uutta GT Sport -versiota (61,940 19 dollaria), joka erottuu joukosta mustilla ulkoverhoiluilla, XNUMX-tuumaisilla Washingtonin timanttileikkauksilla Black Mist -kevytmetallivanteilla, panoraamakattoluukulla, kahdeksanvaihteisella väkisin. -säädettävät etuistuimet lämmityksellä ja hieronnalla kuljettajalle, Nappa-nahkaverhoilu.
2022 Peugeot 5008 hinnat ilman matkakuluja
| vaihtoehto | vaihdelaatikko | Hinta |
| Bensiini GT Sport | automaattisesti | 61,940 XNUMX $ (UUSI) |
| GT diesel | automaattisesti | 62,990 3000 $ (+ XNUMX $) |
Peugeot 3008
Viisipaikkaisessa 3008:ssa on kolme luokkaa: Aloitustason Allure on saatavana 121 kW/240 Nm:n 1.6-litraisella, nelisylinterisellä turbobensiinimoottorilla, jossa on etuveto (47,240 2250 dollaria, + 50,390 2400 dollaria). Keskitason GT:ssä on sama yksikkö (131 400 dollaria, + 2.0 dollaria) tai 53,540 2550 kW / XNUMX XNUMX Nm XNUMX-litrainen etuvetoturbodiesel (XNUMX dollaria, + XNUMX dollaria).
Nyt vakiopanoraamakattoluukulla varustetussa lippulaivassa GT Sportissa on turbo-bensiinivaihtoehto (59,840 4850 dollaria, + 2022 XNUMX dollaria), mutta nelivetoinen ladattava hybridi on uusi vuodelle XNUMX.
Jälkimmäinen, joka julkaistaan maaliskuussa, yhdistää 147 kW:n turbobensiiniversion 81 kW:n etusähkömoottoreilla ja 83 kW:n takasähkömoottoreilla yhteensä 222 kW:lla. 13.2 kWh:n akulla voi kulkea 60 km ilman latausta.
2022 Peugeot 3008 hinnat ilman matkakuluja
| vaihtoehto | vaihdelaatikko | Hinta |
| Allure FWD bensiini | automaattisesti | 47,240 2250 $ (+ XNUMX $) |
| Bensiini GT FWD | automaattisesti | 50,390 2400 $ (+ XNUMX $) |
| GT etuveto diesel | automaattisesti | 53,540 2550 $ (+ XNUMX $) |
| GT Sport FWD bensiini | automaattisesti | 59,840 4850 $ (+ XNUMX $) |
| GT Sport ladattava hybridi | automaattisesti | 79,990 XNUMX $ (UUSI) |
Peugeot 2008
Vain vuoden 2008 FWD:ssä on vielä kolme vaihtoehtoa, mutta lähtötason Allure on nyt 36,740 1700 dollaria (+ 40,940 1950 dollaria) ja keskitason GT ja lippulaiva GT Sport ovat nousseet 48,290 4300 dollariin (+ XNUMX XNUMX dollaria) ja XNUMX XNUMX dollariin (+ XNUMX XNUMX dollaria).
Jälkimmäisen merkittävä hyppy johtuu osittain siitä, että panoraamakattoluukku on lisätty vakiona. Kaikissa versioissa on 1.2-litrainen kolmisylinterinen turbobensiinimoottori, jossa Allure ja GT tuottavat 96 kW/230 Nm ja GT Sport 114 kW/240 Nm.
2022 Peugeot 2008 hinnat ilman matkakuluja
| vaihtoehto | vaihdelaatikko | Hinta |
| valitus | automaattisesti | 36,740 1700 $ (+ XNUMX $) |
| GT | automaattisesti | 40,940 1950 $ (+ XNUMX $) |
| GT Sport | automaattisesti | 48,290 4300 $ (+ XNUMX $) |
Peugeot 508
508 on edelleen saatavana yhdessä lippulaivaluokassa, nimeltään GT, mutta Fastback-kori maksaa nyt 2350 59,840 dollaria enemmän, 2450 61,940 dollaria plus matkakulut, kun taas sen Sportswagon-vastine maksaa 165 300 - 1.6 XNUMX dollaria. Huomaa, että molemmat versiot on varustettu XNUMX-litraisella nelisylinterisellä turbobensiinimoottorilla, jonka teho on XNUMX kW/XNUMX Nm.
Tämän laitteen 133 kW:n versio on osa Plug-in Hybrid Fastback -voimansiirtoa. Sen odotetaan lisäävän 81 kW:n sähkömoottorin maaliskuussa, jolloin kokonaisteho on 165 kW. Se on myös varustettu 11.8 kWh:n akulla, joka mahdollistaa 55 km ajon pelkällä sähköllä. Kaikki vaihtoehdot ovat etuvetoisia.
2022 Peugeot 508 hinnat ilman matkakuluja
| vaihtoehto | vaihdelaatikko | Hinta |
| Bensiini GT Fastback | automaattisesti | 59,840 2350 $ (+ XNUMX $) |
| Bensiini GT Sportswagon | automaattisesti | 61,940 2450 $ (+ XNUMX $) |
| Plug-in GT Hybrid Fastback | automaattisesti | 76,990 XNUMX $ (UUSI) |
