Ylellisyyden hinta

Moottoriteillä ja pikateillä matkustaminen on edelleen ilmaista 16 Euroopan maassa, mutta näiden maiden luettelo pienenee vuosi vuodelta.

Moottoriteillä ja pikateillä matkustaminen on edelleen ilmaista 16 Euroopan maassa. Valitettavasti maista tulevien taskukuljettajien luettelo pienenee joka vuosi.

Belgia, Valko-Venäjä, Bosnia ja Hertsegovina, Tanska, Viro, Suomi, Alankomaat, Liettua, Liechtenstein, Luxemburg, Latvia, Saksa, Venäjä, Ruotsi, Ukraina ja Iso-Britannia ovat maita, joissa meidän ei tarvitse huolehtia tiemaksuista. Vaikka poikkeuksiakin on. Esimerkiksi Tanskassa tai Hollannissa joudut maksamaan joistakin silloista ja tunneleista. Toisaalta Saksassa, jossa puolalaiset vierailevat eniten ja jossa on tihein moottoritieverkosto, tietullit eivät koske vain autoilijoita.

Eteläisillä naapureillamme eli Tšekillä ja Slovakialla on velvollisuuksia, mutta ei liian korkeat. Slovakian seitsemän päivän vinjetti autolle maksaa tänä vuonna 150 kruunua (noin 16 zł), kuukausivinjetti on kaksi kertaa kalliimpi. Tšekin tasavallassa tänä vuonna halvin vinjetti on voimassa 15 päivää ja maksaa 200 CZK (noin 28 PLN). Kahden kuukauden matkasta maksamme 300 kruunua (noin 42 zł).

Itävallan kautta matkustamisen säännöt ja hinnat eivät kuitenkaan ole muuttuneet. Kymmenen päivän vinjetti maksaa 7,60 euroa, kahden kuukauden vinjetti 21,80 euroa. Itävallassa joudut maksamaan ylimääräistä matkustaaksesi useiden tunnelien ja luonnonkauniilla reiteillä.

Puolalaiset vierailevat usein Ranskassa ja Italiassa, joissa on korkeimmat moottoritiemaksut. Molemmissa näissä maissa maksamme tietyistä alueista "portilla". Maksu vaihtelee; niiden lukumäärä riippuu reitin ylläpitäjästä sekä sen houkuttelevuudesta. Esimerkiksi matka A1-moottoritiellä Lillestä Pariisiin (220 km) maksaa 12 euroa ja 300 km matka Lyonista Montpellieriin 20 euroa. Ranskassa tunnelit ovat myös kalliita - kuuluisan tunnelin voittamiseksi Mont Blancin alla (alle 12 km), joudut käyttämään lähes 26 euroa. Italiassa maksamme 360 ​​euroa 22 km:stä A19-moottoritietä (useimmiten puolalaisten valitsema) Brennerin solasta Bolognaan. Etelä-Italiassa hinnat ovat hieman alhaisemmat, ja siellä on myös ilmaisia ​​tontteja.

Kroatiassa on joka vuosi enemmän moottoriteitä, joilla puolalaiset käyvät usein. Tietyistä reitin osista peritään myös maksuja. Lähes neljäsataa kilometriä pitkä matka vaikuttavaa moottoritietä pitkin Zagrebista Splitiin maksaa noin 90 PLN. Hintaan sisältyy myös useiden tunnelien läpikulku tällä reitillä. On mielenkiintoista, että Kroatian moottoriteiden sisäänkäynnit ovat ehkä ainoa tällainen paikka Euroopassa (tietysti Puolan ulkopuolella), jossa voi maksaa myös zlotyilla.

Espanjassa ja Portugalissa, joissa, vaikkakin kaukana, myös puolalaiset tulevat moottoreilla, useimmat moottoritiet ovat maksullisia (joillakin osilla).

Bulgariassa maksujärjestelmä on muuttunut tänä vuonna. Sisäänkäynnillä ei enää ole "maksua", mutta vinjettejä on. Viikkokulut 5 euroa, kuukausimaksut 12 euroa. Vastaava järjestelmä on otettu käyttöön Romaniassa, mutta sielläkin maksujen suuruus riippuu pakokaasupäästöjen määrästä. Seitsemän päivän vinjetti "henkilöautolle" voi maksaa 1,80 eurosta (jos auto täyttää Euro II -standardin tai korkeamman) 3 euroon (jos se ei täytä mitään eurooppalaista standardia). 3,60 päivän vinjetistä maksamme vastaavasti 6 ja XNUMX euroa.

Vinjettijärjestelmä toimii myös Sveitsissä. Valitettavasti sieltä voi ostaa vain kalliin vuosivinjetin, jonka arvo on 40 Sveitsin frangia (noin 108 PLN).

Jos vinjetti vaaditaan tietyssä maassa, se on parasta hankkia ensimmäiseltä huoltoasemaltasi. Teoriassa tämä voidaan tehdä Puolassa PZM:n toimipisteissä, mutta silloin maksamme lisämaksun, joskus jopa 30 prosenttia. Maissa, joissa maksut veloitetaan "ovelta", tilanne on yksinkertaisempi - riittää, että sinulla on luottokortit tai kyseisen maan valuutta mukana.