Iveco Daily 2017 hinnat ja tekniset tiedot vahvistettu

Päivitetyssä Dailyssa on uudelleen suunniteltu etusäleikkö vaakasuorilla säleikköillä, jotka korvaavat sen entisen "hunajakennollisen" ilmeen.

Iveco esitteli päivitetyn Daily pakettiauton tällä viikolla. Kaupallisessa mallissa on päivitetty tyyli ja lisääntynyt varustetaso laajassa valikoimassa.

Perinteiseen takapyörävetoiseen pakettiautoon, yhden ohjaamon alustaan ​​ja kaksiohjaamiseen alustaan ​​vaikuttava päivitys paljastaa päivitetyn etusäleikön vaakasuoralla säleikköllä, joka korvaa aiemman "hunajakennollisen" ilmeen. Lisäksi uusi muotoilu parantaa moottorin jäähdytystehoa.

Jokainen versio voidaan yhdistää joko kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai kahdeksanvaihteiseen Hi-Matic-automaattivaihteistoon, joista jälkimmäisessä on uusittu öljy-ilmajäähdytin ja uusi kaksinopeuksinen tuuletin sekä kromattu etusäleikkö.

Tarjolla on kaksi versiota - 35S ja 50C - perinteisestä pakettiautosta.

Sisällä kaikissa Daily-versioissa on kaksisävyiset istuimet ja päivitetty kojetaulu sekä uusi keskitetty avoin säilytyslokero USB-porteilla. Lisäksi automaattiset versiot saavat kaksisävyisen kojetaulun.

Melua, tärinää ja kovuutta (NVH) on vähennetty, entinen neljällä desibelillä lisäeristyksen, uudelleen suunniteltujen B-pilarin verhoilujen ja uusittujen sivupeilien ansiosta.

Saatavilla on kolme Euro 5 -dieselmoottoria, mukaan lukien 13-litrainen 2.3-litrainen yksiturbo, jonka teho on 93 kW välillä 3000-3500 rpm ja 320 Nm välillä 1800-2500 rpm, sekä 17-litrainen 3.0-sylinterinen yksiturbo, jonka teho on 125 kW. alueella 2900-3500 rpm. ja 430 Nm kierrosluvulla 1500-2600 rpm, sekä 20-litrainen twin-turbo-moottori, jonka teho on 3.0 kW kierrosluvulla 150-3100 rpm ja 3500 Nm kierrosluvulla 470-1400 rpm.

Tavallisesta pakettiautosta on tarjolla kaksi versiota - 35S ja 50C, joista ensimmäinen on saatavana kaikilla kolmella voimansiirrolla, kun taas jälkimmäinen voidaan yhdistää vain 17 litran "20" ja "3.0" versioihin.

Tarjolla on seitsemän tilavuusvaihtoehtoa, mukaan lukien 7.3, 11, 12, 16, 18 ja 3000 kuutiometriä, ja akseliväli on 3520 mm, 4100 mm tai XNUMX mm.

Tavallisesta 70C pakettiautosta on lisätty versio, jonka kokonaispaino on 7000 kg ja akseliväli 4100 mm. 70C on myös varustettu ainutlaatuisella Euro6 3.0 litran "18" turbodieselillä, joka tuottaa 133 kW ja 430 Nm. Sitä on saatavana kolmella tilavuudella - 16, 18 tai 19.6 kuutiometriä.

Sisällä kaikissa Daily-versioissa on kaksisävyiset istuimet ja päivitetty kojetaulu sekä uusi keskitetty avoin säilytyslokero USB-porteilla.

Samaan aikaan yhden ohjaamon alusta on saatavana 45C, 50C ja 70C lämpötiloissa, kun taas kahden ohjaamon alusta on saatavana vain 50C ja 70C. Molemmat ohjaamon korimallit ovat yhteensopivia yksinomaan 17 litran "20" ja "3.0" voimanlähteiden kanssa.

Yhden tai kahden ohjaamon akselivälivaihtoehtoja ovat 3450 mm, 3750 mm, 4100 mm, 4350 mm ja 4750 mm. Yksiohjaamo on saatavana myös 3000 mm:n akselivälillä.

Kaikissa Dailyissa on vakiona neljä turvatyynyä, elektroninen jarruvoimanjako, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, kaatumissuoja, kaatumissuoja, perävaunun heilahdussuoja, luistonesto, etu- ja takalevyjarrut, ABS, neljän kaiuttimen äänijärjestelmä, Bluetooth ja päiväajovalot.

6.2 tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä satelliittinavigaattorilla ja peruutuskameralla on valinnainen kaikissa Daily-malleissa paitsi 70C pakettiautoversioissa, joissa se on vakiona.

Suurempi 7.0" "IveConnect" -yksikkö sisältää osittain valinnaisen "Business Premium Pack" -paketin, joka sisältää myös takasummerin ja integroidut sumuvalot.

Valitsemalla etukäteen tämän optiopaketin päivittäiset asiakkaat voivat halutessaan lisätä mukavuuspaketin ja/tai tehokkuuspaketin.

Jokainen vaihtoehto voidaan yhdistää joko kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai kahdeksanvaihteisen Hi-Matic-automaattivaihteiston kanssa.

Edellisessä on ilmajousitettu kuljettajan istuin lämmitetyllä käsinojalla ja ilmastointijärjestelmällä, kun taas jälkimmäisessä on stop/start-järjestelmä (vain 2.3-litrainen 35S pakettiauto), kaistavahti ja "Ecoswitch", joka vähentää vääntömomenttia. parantaa polttoainetehokkuutta. kevyesti kuormitettuna tai täysin tyhjänä.

Yksittäiset vaihtoehdot vaihtelevat takailmajousituksesta, takatasauspyörästön lukosta, kaksoisliukuovista lastin erkkeriikkunoihin.

Vetovoima jarruineen on 3500 kg alustaohjaamoversioissa ja 3200-3500 kg perinteisissä pakettiautoversioissa.

Laajan Daily-mallivalikoiman hinnat löydät ottamalla yhteyttä valitsemaasi Iveco-jälleenmyyjään.

Onko Iveco Dailyssa sitä mitä monikäyttöisyys vaatii? Kerro meille mielipiteesi alla olevissa kommenteissa.