Sähköajoneuvojen hinnat nousevat akkujen metallituotannon kasvun taustalla Venäjällä
Pitoisuus
Sähköajoneuvojen akkujen perusmetallin nikkelin hinta on noussut pilviin. Vaikka Venäjä ei ole suuri nikkelin viejä, tällä on ollut voimakas vaikutus sähköajoneuvojen tuotantokustannuksiin.
Kuten Venäjän hyökkäyksen Ukrainaan, näyttää siltä, että sähköautot eivät välttämättä ole turvasatama niille, jotka haluavat säästää rahaa. Tämä johtuu siitä, että Venäjällä on tärkeä rooli monien sähköajoneuvojen akuissa käytettävän nikkelin tuotannossa, metallin, jonka hinta on noussut jopa öljyä nopeammin.
Nikkelin hinta nousi eksponentiaalisesti
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
Mitä tulee nikkelin louhintaan, Venäjä ei ole suuri toimija. Maa toimittaa jopa 6 % maailman nikkelistä. Asiayhteydessä tämä asettaa sen kolmanneksi Indonesian ja Filippiinien jälkeen.
Tesla aikoo muuttaa menetelmää niin, ettei se ole riippuvainen nikkelistä
Autovalmistajat ovat varmasti tietoisia nikkelipulasta. Helmikuun lopulla Teslan toimitusjohtaja Elon Musk twiittasi, että sähköautoyhtiö aikoo luopua vähitellen vähänikkelisistä litiumioniakuista. Hän kutsui nikkeliä yrityksen "suurimmaksi skaalaushaasteeksi", hän sanoi, että Tesla siirtyy rautakatoditekniikkaan, mutta on vaikea sanoa, kuinka kauan prosessi kestää. Se ei myöskään auta halutuissa pitkän kantaman malleissa.
Nikkelin hinnan sanotaan olleen ongelma sähköautojen valmistajille jo ennen hyökkäystä. Musk twiittasi myös viime viikolla, että maailman on tuotettava enemmän öljyä ja kaasua korvatakseen Venäjältä saamansa.
Volkswagen tutkii myös uusia teknologioita.
Ei ole mahdotonta valmistaa nikkelittömiä akkuja: Volkswagen ja muut autonvalmistajat tutkivat muita akkuteknologioita, jotka eivät käytä nikkeliä tai kobolttia, ja myös niiden hinnat nousevat.
Ongelma, joka tekee sähköautoista saavuttamattomia
Mutta kuten energiapolitiikka, akkujen tuotanto ja integrointi on suuri haaste autonvalmistajille: jos nikkelin ja muiden metallien hinnat pysyvät korkeina, on kilpailu teknologian vaihtamisesta ennen kuin shokkiaallot iskevät korkeampiin hintoihin ja sakkoihin. Jos autonvalmistajat eivät vaihda nopeasti, sähköautot voivat olla useimpien amerikkalaisten ulottumattomissa aikana, jolloin bensiinin hinnat saavat ne näyttämään paremmilta kuin koskaan.
**********
:
