Mitä pelätä auton kuljettajaa, jossa on ohjaustehoste jousitus
Hyödyllisiä vinkkejä autoilijoille

Mitä pelätä auton kuljettajaa, jossa on ohjaustehoste jousitus

Ohjattua takajousitusta käytetään nykyään yhä enemmän useimmissa nykyaikaisissa autoissa sedaneista raskaisiin crossovereihin. Sillä on useita yksiselitteisiä etuja, mutta on myös vakavia haittoja. AvtoVzglyad-portaali kertoo, mitä kuljettajan tulee odottaa sellaiselta alustalta luotettavuuden suhteen.

Vuosien varrella autojen jousitus on muuttunut vain vähän suunnittelun suhteen. MacPherson sijoitetaan yleensä eteen ja joustava palkki tai monilenkkijärjestelmä taakse. Juuri jälkimmäisellä on niin sanottu ohjausvaikutus, jonka ansiosta jopa tavallista kaupunkiautoa ohjataan tarkasti ja terävästi.

Salaisuus piilee potkureissa, jotka voivat toimia sekä aktiivisessa että passiivisessa tilassa. Ensimmäisessä tapauksessa elektroniset yksiköt vastaavat takapyörien ohjaamisesta, jotka käyttävät niitä samanaikaisesti etupyörien kanssa. Ja toisessa - vivut ja elastiset tangot, jotka reagoivat pyörien kuormituksen muutoksiin ja käsittelyn tasoitusvääristymiin.

Ensimmäisessä tapauksessa takajousituksen suunnittelu on erittäin monimutkainen ja hankala. Lisäksi mitä enemmän elektroniikkaa, sitä suurempi on erilaisten "häiriöiden" todennäköisyys sen toiminnassa tai häiriöissä. Joten tällaisilta koneilta sinun täytyy paeta. On parempi kiinnittää huomiota autoihin, joissa on passiivinen alusta. Lisäksi nyt joustavilla elementeillä varustettu järjestelmä on yleisin. Mutta täälläkään kaikki ei ole sujuvaa.

Mitä pelätä auton kuljettajaa, jossa on ohjaustehoste jousitus

Tällaisten jousitusten suurin ongelma on elastisten elementtien nopea kuluminen, ja niitä on monia. Sanotaan, että äänettömät lohkot voivat kääntyä 50 000 km:n ajon jälkeen ja auto alkaa "syömään kumia". Prosessia nopeutetaan asentamalla epätyypilliset renkaat tai matalaprofiiliset renkaat. Kaikissa näissä tapauksissa jousituselementteihin kohdistuu lisääntynyt kuormitus, mikä johtuu sen toistuvista vioista.

Ja jos vivut kuluvat, alusta muuttaa yleensä ominaisuuksiaan. Se voi jopa heikentää auton hallittavuutta, mikä johtaa onnettomuuteen. Tosiasia on, että kuluneet elementit aiheuttavat loisten vetäytymistä ja vääristymiä. Joten sinun on mentävä huoltoon korjaamaan viat.

Muuten, potkurin jousituksen ylläpito tulee olemaan melko kallista, koska tällaisessa alustassa on paljon enemmän tankoja ja vipuja kuin yksinkertaisemmassa rakenteessa, jossa on joustava palkki.

Lisää kommentti