Mitä on täynnä ajaminen ilman äänenvaimenninta - autolle, kuljettajalle, ympärillä oleville
Pitoisuus
Ilman äänenvaimenninta ajaminen on huonoa. Ensinnäkin ihmisen hengityselimet kärsivät ja sen seurauksena terveys yleensä. Pakokaasu on myrkyllisten ja syöpää aiheuttavien aineiden "varasto". Niiden jättäminen yli laidan on yksi äänenvaimentimen toiminnoista.
Jonkin tekeminen ilman sitä, mitä sen pitäisi tehdä, on kiittämätön tehtävä. Stereotypioiden rikkominen on romanttista. Sanoin. Mutta käytännössä se on täynnä "kohtalon bumerangia".
Autoilijat tekevät syntiä ylinopeudella ja jatkuvalla tuulilasin tummennalla. Ja he murskaavat ennakkoluuloja ja tukahduttavat suorastaan armottomasti naurettavia päivityksiä, pakotettuja muutoksia. Ja sitten he piinaavat muita ja Googlea yrittämällä selvittää esimerkiksi mitä tapahtuu, jos ajat autolla ilman äänenvaimenninta.
Auto ilman äänenvaimenninta: helppo viritys tai yleinen ärsytys
Uskotaan, että melunvaimentimen purkaminen lisää tehoa. Todellakin, pakokaasujen on helpompi mennä ulos ohittaen putkimaisen labyrintin. Mutta emme edes puhu hevosvoiman hieman konkreettisesta lisäyksestä.
Autojen lumelääkevaikutus toimii. Ei muuten.
Seuraukset autolle: ajaminen pilke
Autossa voi hetken ajaa ilman äänenvaimenninta. Tällaiset matkat eivät lupaa teknisiä ongelmia nelipyöräisen lemmikin kanssa. Todennäköisesti vihainen joukko heittelee kiviä pauhusta peloissaan. Mutta tämä on epätodennäköistä.
Mutta tällainen tapaus "äänillä" matkoilla on kuin tulipalo. aivan mahdollista. Tosiasia on, että autojen pohjat on peitetty korroosionestoaineella: tehtaalla valmistettu bitumi-kumi, liuskemastiksi tai nestekaappi. Valmistajat väittävät, että tällaiset seokset eivät pala. Mutta hartsista, bitumista ja muista tuntemattomista komponenteista valmistetut kotitekoiset pinnoitteet, jotka on vaivattu polveen pölyisessä autotallissa, palavat.
Urheilusuora äänenvaimennin
Ilman äänenvaimenninta pakosarjan tai resonaattorin pakokaasut vaikuttavat pohjaan. Dieselmoottorin pakokaasun lämpötila - 600 0C, bensiini - 800-900 0C. Itse tehdyt "korroosionestoaineet" eivät kestä "kuumaa" tapaamista ja syttyvät kuin rakastuneet sydämet.
Voit ajaa autoa ilman äänenvaimenninta ja nauttia äänitehosteista. Ja yhtäkkiä löytää valon säestys. Liekin valo.
Seuraukset matkustajille: ei pelkästään tulipalosta
Ilman äänenvaimenninta ajaminen on huonoa. Ensinnäkin ihmisen hengityselimet kärsivät ja sen seurauksena terveys yleensä. Pakokaasu on myrkyllisten ja syöpää aiheuttavien aineiden "varasto". Niiden jättäminen yli laidan on yksi äänenvaimentimen toiminnoista.
Typpioksidit, hiilimonoksidi, bentsapyreeni ja tyydyttymättömät hiilivedyt... Jatkuvassa kosketuksessa tällaiseen "yritykseen" henkilöä uhkaa immuunipuutos, hengitysvajaus, keuhkoputkentulehdus, aivoverisuonten ateroskleroosi. Suljetuissa tiloissa suuri pakokaasupitoisuus johtaa kuolemaan.
Onnensa kokeileminen ja sen odottaminen, mitä tapahtuu, jos ajat autolla ilman äänenvaimenninta, on viimeinen asia. Terveyshaitallisten vaikutusten välttäminen auttaa: tarkkaavaisuus, kurinalaisuus ja ... hajuaisti.
Pidä etäisyyttä! Kaupungin liikenneruuhkien hälinässä puskurien ei tarvitse koskettaa edessä olevaa autoa: sillä ei ole edes väliä, vaimentimella vai ilman. Ruuhka pysyy samana ja hengität paljon pakokaasuja. Ellei tietenkään ole sähköauto tai vetymoottorilla varustettu eksklusiivinen malli.
Autojen pakokaasut
Sinun tulee varoittaa matkustamon vieraista hajuista, erityisesti bensiinistä tai pakokaasuista. Polttoainepumppu vuotaa, kaasuletku on puhjennut tai äänenvaimennin on pudonnut kokonaan autosta. Oikea-aikainen matka huoltoasemalle säästää terveyttä, eikä vain autoa.
Pihalla juokseva auto ilman äänenvaimenninta on surullinen kuva arjesta. Euroopan maat ovat kieltäneet moottorien lämmittämisen asuinalueilla. Ilmeisesti he tietävät jotain.
Päästöt ympäristöön: aika ajatella maailmaa
Katalysaattori "ymmärtää" pakokaasun myrkyllisyyden. Äänenvaimennin ei neutraloi pakokaasuja. Siksi, kun kyse on ympäristövahingoista, se on sanottava pakokaasuista yleensä.
Nautinnosta pitää maksaa. Mukavan liikkumisen iloksi.
Autojen määrä kaupungeissa on kasvanut suuruusluokkaa viidessäkymmenessä vuodessa. Yli puolet ilmassa olevista haitallisista aineista on kiertokankien ja mäntien "likaista" liiketoimintaa.
Kova työ: haaveilemme vain rauhasta
Terveyden pilaantumisen lisäksi auto ilman äänenvaimenninta pystyy "hermottelemaan" muiden kanssa, jopa paatuneiden flegmaattisten ihmisten kanssa.
Melutaso: sallittu desibeli
Kiihkeästi ja hauskasti voit ajaa ilman äänenvaimenninta autossa. Tällainen auto piristää naapureita, "kohottaa" ohikulkijoiden mielialaa ja kiinnostaa ohikulkijoita.
Äänenvaimentimen resonaattorin korjaus
Sallittu äänitaso määräytyy vakiomelun paineen perusteella desibeleinä (dB). Asuinalueilla sallitaan jopa 70 dB päivällä ja 60 dB yöllä ääniteho. Esimerkiksi kovaäänisen ja tuntemattomille selvästi kuuluvan keskustelun äänenpaine on 65 dB. Harvat ihmiset hyväilevät auton ääntä ilman äänenvaimenninta. Kukkivan "murisevan" auton omistajaa uhkaavat muiden kiroukset ja hallinnolliset seuraukset.
Rikos ja rangaistus
Jos sinua rangaistaan jostain, tämä jokin on rikkomus.
Ilman äänenvaimenninta saa ajaa autolla liikennesääntöjen mukaan. Huoltoasemalle. "Venäjän federaation hallinnollisia rikkomuksia koskevan lain" artiklan 12.5 ensimmäisessä osassa viitataan "olosuhteiden ja toimintahäiriöiden luetteloon", joka kieltää ajoneuvon käytön seuraavissa olosuhteissa:
- Kohta 6.3. Täytettyjen kaasujen vapautusjärjestelmä on viallinen.
- Kohta 6.5. Sallittu ulkoisen melun taso ylittää standardissa GOST R 52231-2004 asetetut arvot.
Sakot ilman äänenvaimenninta ajamisesta autossa ovat väistämättömiä. Vaikka... He eivät mittaa melutasoa. Tämä vaatii erityisen sertifioidun laitteen ja vaikeita käsittelyjä, jotka tapahtuvat puolen metrin päässä pakoputkesta 75 %:lla kampiakselin nimelliskulmanopeudesta. Sinun tulee ottaa huomioon tuulenpuuskien dynamiikka, moottorin kuumenemisaste ja taivaan Pohjantähden koordinaatit.
Todennäköinen rangaistus, joka tapahtuu, jos ajat autolla ilman äänenvaimenninta, on 500 ruplan sakko. Tai varoitus. Pikku juttu, mutta epämiellyttävä.
