Mitä tapahtuu, jos ilmansuodatinta ei vaihdeta, vaan se puhdistetaan

Syksy on aika tehdä autollesi hyvä tekninen katsastus, jotta talveen murtaudutaan ei johdin ja valaistusliittimet käsissä, vaan mukavasti ja lämmössä. Tätä varten sinun on kiinnitettävä asianmukaista huomiota kaikkiin ajoneuvon osiin ja kokoonpanoihin. Ja tietenkään ei missään tapauksessa pidä laiminlyödä sellaisia ​​​​ensi silmäyksellä olevia, ilmansuodattimia, joita jotkut ihmiset vaihtavat, ja joku suosittelee sen yksinkertaisesti pesemistä.

Paljon riippuu moottoriin tulevan ilman laadusta. Esimerkiksi, jotta palava seos palaisi oikein, sen tulee sisältää viisitoista tai jopa kaksikymmentä kertaa enemmän ilmaa kuin polttoaine. Joten esimerkiksi tavallinen auto voi kuluttaa jopa viisitoista kuutiometriä ilmaa 100 kilometriä kohden. Kuvittele nyt, mitä tapahtuu, jos tämä ilma virtaavassa virtauksessa, ohittaen suodatinelementin, pääsee palokammioihin: pöly, lika, pienet kumihiukkaset - kaikki tämä vähäisyys voi tulla vakavaksi ongelmaksi moottorille ja auton omistajan lompakolle. Siksi ilmansuodatin asennetaan minkä tahansa auton voimayksikön kunnon varjelemiseksi. Lisäksi se toimii osittain äänenvaimentimena, mikä vähentää imusarjassa esiintyviä desibeleitä.

Ilmansuodattimet ovat erilaisia ​​- kehyksetön, sylinterimäinen tai paneeli. Ja niiden täyttö tai toisin sanoen suodatinelementti voi koostua useista kerroksista sideharsoa tai synteettisiä kuituja, jotka on kyllästetty erityisellä öljyllä. Yleisin materiaali on kuitenkin pahvi.

Ilmansuodattimen vaihtoväli riippuu käyttöolosuhteista tai ajokilometristä. Suodatin vaihdetaan pääsääntöisesti kerran vuodessa. Kuitenkin, jos polkusi kulkevat usein pölyisiä pohjamaaleja pitkin, sinun on tehtävä tämä useammin. Kesällä suodatin joutuu pölyn lisäksi käsittelemään siitepölyä ja nukkaa. Ja se, että se on likainen ja tukossa, näkyy paljaalla silmällä. Yleensä on aika vaihtaa suodatin - tämä on syksy.

Ensin kuitenkin selvitetään, mitä tapahtuu, jos ilmansuodatinta ei vaihdeta. Ensinnäkin polttokammioihin tuleva ilma on puhtaampaa - tukkeutunut suodatin suojaa moottoria vielä paremmin. Voimayksikkö alkaa kuitenkin tukehtua. Sen teho pienenee ja polttoaineenkulutus päinvastoin kasvaa. Joten sinun täytyy tehdä jotain suodattimen kanssa. Mutta vaihtaa vai voiko pestä?

Voit tietysti pestä. Jotkut autoilijat käyttävät tähän jopa kerosiinia, bensiiniä tai jopa saippuavettä. Tällaisessa auton hoidossa he tekevät kuitenkin suuren virheen. Asia on siinä, että märkänä suodatinelementti turpoaa ja sen huokoset avautuvat. Ja koska pahvilla ei ole muistiefektiä, se kuivuu itselleen sopivalla tavalla. Ja pienet huokoset muuttuvat avoimiksi porteiksi pölylle ja lialle. Joten jos järjestät ilmansuodattimelle kylpypäivän, vain kuivaa, käytä puhdistukseen kompressoria ja paineilmaa.

Puhdistaminen paineilmalla on kuitenkin puoli toimenpide. Syväpuhdistus ei toimi, ja suurin osa suodatinelementin huokosista on silti tukossa. Tällainen suodatin ei kestä kauan, ja se on puhdistettava uudelleen.

Suosittelemme, että erotat vanhasta suodattimesta vaihtamalla sen uuteen. Varaosien hinta on halpa. Ja varmasti vertaansa vailla niihin kuluihin, joita huolimattomalle autonomistajalle aiheutuu, joka päättää pestä ilmansuodattimen joka kerta ja muuttaa siitä hyödyttömän paperin.