Mitä kaksoispakojärjestelmä tekee?

Pakojärjestelmä on yksi auton moottorin arvokkaimmista osista, koska se on vastuussa haitallisten pakokaasujen poistamisesta kuljettajalta ja matkustajilta. Kaikki tämä saavutetaan parantamalla moottorin suorituskykyä, vähentämällä polttoaineen kulutusta ja vähentämällä melutasoa. 

Pakojärjestelmä sisältää pakoputket (mukaan lukien pakoputki pakojärjestelmän päässä), sylinterinkannen, pakosarjan, turboahtimen, katalysaattorin ja äänenvaimentimen, mutta järjestelmän kokoonpano voi vaihdella ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen. Polttoprosessin aikana moottorikammio poistaa kaasut moottorista ja ohjaa ne auton alle poistumaan pakoputkesta. Yksi tärkeimmistä pakokaasujärjestelmien eroista, joita kuljettajat löytävät autosta toiseen, on yksi ja kaksoispakojärjestelmä. Ja jos sinulla on kaksoispakojärjestelmä autollesi (tai haluat sellaisen auton), saatat ihmetellä, kuinka kaksoisjärjestelmä toimii. 

Mikä on kaksoispakojärjestelmä?

Kaksoispakojärjestelmä, jota käytetään yleisesti urheiluautoissa tai jopa lisätään autoon urheilullisemman näköiseksi, sisältää kaksi pakoputkea takapuskurissa yhden pakoputken sijaan. Kaksoispakojärjestelmän lopussa pakokaasut poistuvat kahden putken ja kahden äänenvaimentimen kautta, mikä vähentää auton moottorin ääntä. 

Koska pakojärjestelmä ohjaa ja helpottaa pakokaasujen poistamista moottorista, kaksoispakojärjestelmä on edullinen, koska se poistaa palaneet kaasut moottorista ja ohjaa ne pakoputkien läpi nopeammin, mikä on parempi, koska se päästää uutta ilmaa sisään. moottori. sylinterit ovat nopeampia, mikä parantaa palamisprosessia. Se parantaa myös itse pakokaasun suorituskykyä, koska kahdella putkella ilmavirtaus on suurempi kuin kaikilla näillä höyryillä, jotka yrittävät mennä yhden putken läpi. Siten pakojärjestelmässä on vähemmän jännitystä ja painetta, jos se on kaksoisjärjestelmä. 

Kahdella äänenvaimentimella on myös rooli moottorin rasituksen vähentämisessä, koska äänenvaimennin rajoittaa pakokaasujen virtausta ja nostaa painetta. Tämä voi hidastaa moottoriasi. Mutta kahden äänenvaimentimen ja kahden pakokanavan ansiosta pakojärjestelmä toimii tehokkaammin, mikä parantaa moottorin suorituskykyä. 

Kaksoispakoputki vs yksi pakoputki

Älä ymmärrä meitä väärin, yksi pakoputki ei ole maailmanloppu, eikä se ole huono asia autollesi. Yksi pakojärjestelmä on mahdollista päivittää halkaisijaltaan isommilla putkilla, jotta moottori ei käy niin kovaa eikä koko pakojärjestelmän vaihtamiseen tarvitse panostaa liikaa. Ja se on luultavasti yhden pakojärjestelmän suurin plus: edullisuus. Yksi pakojärjestelmä on halvempi vaihtoehto, koska sen kokoaminen vaatii vähemmän työtä. Tämä yhdessä yhden pakokaasun kevyemmän painon kanssa kaksoispakoputkeen verrattuna ovat kaksi vahvinta syytä olla valitsematta kaksoisjärjestelmää. 

Kaikilla muilla aloilla selvä vastaus on, että kaksoisjärjestelmä on parempi. Se parantaa suorituskykyä, pakokaasujen virtausta, vähentää jännitystä moottorin ja pakokaasujen sisällä ja antaa autollesi houkuttelevamman ulkonäön. 

Ota yhteyttä ja pyydä tarjous Tänään

Kun valitset tai päivität autoa, on parempi olla säästämättä yksityiskohtia, mukaan lukien pakojärjestelmä. Autossa, joka näyttää paremmalta ja toimii paremmin (ja kestää sen ansiosta pidempään), on järkevää käyttää kaksoispakojärjestelmää. 

Jos haluat tietää lisää tai jopa saada tarjouksen pakojärjestelmäsi korjaamisesta, lisäämisestä tai muuttamisesta, ota rohkeasti yhteyttä Performance Muffleriin jo tänään. Vuonna 2007 perustettu Performance Muffler on Phoenixin alueen johtava räätälöity pakokaasuliike.