Mitä tehdä, jos auton akku on tyhjä

Akku on yksi autosi tärkeimmistä osista. Jos akku on tyhjä, moottorin käynnistäminen on erittäin vaikeaa, ja lisäksi kaikki ajotietokoneen asetukset voivat mennä harhaan. Akku antaa käynnistimelle riittävän lataustason, jotta se voi pyörittää kampiakselia ja käynnistää polttoaine-ilmaseoksen palamisprosessin moottorin männissä.

Olipa sinulla mikä tahansa akku - korkealuokkainen Bosch-akku, turistiluokan akku, kuten turkkilainen Inci-Aku tai "Kursky Current Source" -akku - mikä tahansa akku epäonnistuu ajan myötä: se alkaa purkautua nopeammin kuin takuu vaatii, levyt murenevat eivätkä kestä. lataus ja jännitys. Luonnollisesti kuljettajalle herää looginen kysymys - mitä tehdä, jos akku on tyhjä.

No, ensinnäkin, akun ei tarvitse antaa epäonnistua. Huolletut akut on tarkistettava aika ajoin: tarkkaile elektrolyyttitasoa, mittaa jännite tavallisella testerillä.

Akku kannattaa valita auton ohjeiden mukaan, koska jos laitat tehokkaamman tai päinvastoin vähemmän tehokkaan akun, niin se ei kestä sataprosenttisesti pitkään, eikä kukaan vaihda sitä takuuseen.

Toiseksi, jos akku on istunut eikä halua käynnistää autoa, on olemassa useita tapoja käsitellä onnettomuutta:

• pyydä jotakuta työntämään sinua - tämä kuva on melko tuttu venäläisille talville ja teille, purista kytkintä kokonaan, käännä virtalukko ja yritä heti vaihtaa korkeammalle vaihteelle, älä missään tapauksessa sammuta autoa ja anna akun latautua generaattorista;
• jos sinulla ei ole erityistä kiirettä, voit ladata akun käynnistyslaturilla, se on yleensä saatavilla parkkipaikoilla, ja monilla kuljettajilla on se maatilalla, kytke liittimet yksitellen, aseta haluamasi jännitearvo - pikalataustila voi ladata akun vain kolmessa tunnissa, mutta akun käyttöikä myös lyhenee, desulfatointitila on asetettu pidemmäksi ajaksi ja se on suunniteltu elvyttämään akku, jonka käyttöikä on päättymässä;
• no, tutuin tapa on sytyttää akku - pysäytät jonkun, jolla on samat ominaisuudet kuin sinulla, liität hänen akkunsa omaan "krokotiilien" kautta, hetken kuluttua akku latautuu ja pääset lähin autovaraosaliike.

Monimutkaisemmat ongelmat odottavat elektronisilla lukoilla varustettujen autojen kuljettajia. Jos hälytin kytkeytyy päälle, mitään ei voida tehdä, mikä tahansa lukko voidaan avata tavallisella avaimella, budjetti- tai kotimaisissa autoissa, hälytin sammutetaan erittäin helposti, ja kun akku on tyhjä, se ei välttämättä toimi ollenkaan.

Toinen asia on, kun avaimia ei ole ollenkaan ja konepellin avaaminen on ongelmallista. Sinun on etsittävä toimiva akku, mentävä lähelle generaattoria alhaalta ja kytkettävä positiivinen napa generaattorin positiiviseen napaan ja negatiivinen napa maahan, eli mihin tahansa moottorin tai korin elementtiin.

Jos akku tyhjenee talvella, joskus se voidaan yksinkertaisesti viedä lämpimään huoneeseen hetkeksi, se lämpenee hieman ja antaa tarvittavan latauksen. Yleensä monet kokeneet kuljettajat neuvovat ottamaan akun lämmitykseen talveksi.

Joidenkin "neljäkymmentäviisi" tai "kuusikymmentä" poistaminen ja asentaminen ei todellakaan ole vaikeaa, mutta voit säästää vähän rahaa uuden akun ostamisessa.

Ladataan…