Mitä tehdä, jos autosi kojelaudan EPC-valo syttyy
Pitoisuus
Ajoneuvon EPC-varoitusvalo voi olla merkki ongelmasta ajoneuvosi kaasujärjestelmässä. Korjataksesi tämän ongelman, sinun tulisi mieluiten mennä mekaanikkoon skannaamaan auto ja etsimään taustalla oleva ongelma.
Joka vuosi autojen järjestelmien elektroniset ohjaimet kehittyvät yhä kehittyneemmiksi. Vaihteistoa, moottorijärjestelmiä, jarruja ja jopa jousitusta ohjaavat anturit ja prosessorit, mikä parantaa luotettavuutta ja turvallisuutta. Jos elektronisessa tehonsäädössä on toimintahäiriö, on todennäköistä, että autosi kytkeytyy päälle EPC-kirjaimilla varsinkin Volkswagen- ja Audi-ajoneuvoissa, mutta tässä kerromme, mitä tässä tilanteessa pitää tehdä.
Mikä on EPC-valo?
Elektronisen tehonsäätimen (EPC) varoitusvalo ilmaisee ongelman ajoneuvosi kiihdytysjärjestelmässä (joihin voi kuulua kaasupoljin, polttoaineen ruiskutuskaasun runko, luistonesto tai vakionopeussäädin). Se voi kuitenkin viitata myös muihin ongelmiin.
Voiko EPC-varoitusvalo aiheuttaa tehonmenetyksen?
90-luvulta lähtien moniin moottorinhallintajärjestelmiin on kuulunut niin kutsuttu "hätätila" tai "pysäytystila", joka rajoittaa ajoneuvon nopeutta ja saattaa estää automaattivaihteistoa vaihtamasta pois toiselta vaihteelta. Se aktivoituu, kun auton vaihteistotietokone rekisteröi vakavan ongelman, ja se on suunniteltu siten, että pääset jälleenmyyjälle aiheuttamatta lisävaurioita järjestelmälle.
Mikä saa EPC-valon syttymään?
Kuten muiden kuin VW-ajoneuvojen Check Engine -valo, Volkswagen-konsernin ajoneuvojen EPC-valo voi olla yleinen varoitus. Kun vaihteistotietokone tunnistaa järjestelmän normaalin suorituskyvyn ulkopuolella olevat lukemat, ne tallennetaan tietokoneeseen vikakoodina tai EPC-koodina Volkswagen-autojen tapauksessa.
Tässä tapauksessa EPC-anturi toimitti tietokoneelle tiedot, jotka saivat auton siirtymään velttotilaan. Mahdollisia ongelmia voivat olla:
- Vikoja polttoaineenkulutuksen mittausjärjestelmässä, ajoituksessa tai päästöissä.
- Moottorin nopeusanturin toimintahäiriö.
- Ongelmia muissa antureissa, kuten kampiakselin tai nokan asentotunnistimessa, ilmamassan virtausanturissa, jopa jarruvalokytkimessä.
- Luistonesto-ongelmat.
- Ongelmia auton ajonvakautusjärjestelmän kanssa.
- Ongelmia vakionopeudensäätimen kanssa.
- Ongelmia kaasupolkimen kanssa.
Muutama vuosi sitten kaasu ja vakionopeudensäädin oli kytketty kaasuun. Nykypäivän järjestelmiä kutsutaan "drive-by-wire", termi, joka ironisesti tarkoittaa, että kaapeleita ei enää ole. Kaasu- ja kaasupolkimet "puhuvat keskenään" langattomasti ja niiden tila ja sijainti välittyvät langattomasti ja reaaliajassa vaihteistotietokoneelle sensorien kautta.
Onko turvallista ajaa EPC-valon palaessa?
Nopea vastaus: EI. EPC-indikaattori voi olla indikaattori monenlaisista ongelmista, joista jotkut ovat suhteellisen pieniä ja toiset vakavampia. Jos ajoneuvossasi on EPC-valo palamassa ja se on hätätilassa, vie se jälleenmyyjälle mahdollisimman pian diagnoosia ja korjausta varten.
Lisäksi jotkut Volkswagen-ajoneuvot, joissa on elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), voivat sammua kokonaan, kun EPC-ohjelma havaitsee ongelmia EPC-ohjausjärjestelmässä.
Ajoneuvollasi voidaan edelleen ajaa hätätilassa, mutta sen nopeus ja kiihtyvyys on rajoitettu, jotta estetään vakavat vauriot voimansiirron osille. Tätä kutsutaan "vikaturvalliseksi suunnitteluksi", ja sen tarkoituksena on varmistaa, että käyttäjä ei voi aiheuttaa liikaa vahinkoa tietämättään. Etenkin jäähdytysjärjestelmän, päästöjen, voimansiirron ja muiden suurten järjestelmien osalta ongelma voi nopeasti kärjistyä ongelmien sarjaksi, jos alkuperäistä ongelmaa ei korjata heti.
Voiko tyhjä akku aiheuttaa EPC-valon syttymisen?
Kyllä, ajoneuvosi järjestelmät ja anturit luottavat jänniteohjeeseen (joka voi vaihdella anturin mukaan) toimiakseen oikein. Tämän perusjännitteen putoaminen tyhjän akun, viallisen laturin tai jopa viallisen tai löystyneen akkukaapelin vuoksi voi riittää aiheuttamaan ajettavuusongelmia tai yksinkertaisesti sammuttamaan auton kokonaan ja sytyttämään valot.
Kuinka nollata EPC-ilmaisin?
Eri sukupolvien Volkswagen-ajoneuvoissa on erilaiset menettelyt EPC-ilmaisimen nollaamiseksi. Ihannetapauksessa sinun pitäisi kuitenkin tehdä tämä, kunnes EPC-valon laukaiseva ongelma on ensin diagnosoitu ja korjattu.
Olipa kyseessä Volkswagen EPC -merkkivalo tai muun merkkinen moottorin tarkistusilmaisin, nämä järjestelmät on suunniteltu ottamaan paljon arvailuja pois teknikon diagnoosista ja korjauksesta. Tekniikassa on työkaluja, kuten skannereita, jotka voivat nopeasti päästä käsiksi koodiin, joka sai EPC-valon syttymään, ja poistaa sen. Kun teknikko on tulkinnut koodin ja lukenut rivien välistä, hän voi jäljittää viallisen osan tai järjestelmän ja tehdä korjauksia.
On tärkeää uskoa ajoneuvosi VW:n tehtaan koulutettujen teknikkojen käsiin, jotta he voivat keskittyä siihen, mikä aiheutti Volkswagen EPC -valon syttymisen, huolehtia siitä ja saada sinut takaisin tielle turvallisesti.
**********
:
