Mitä tarkoittaa DSG-vaihteiston ylikuumeneminen?

Kun DSG "liian kuuma" -valo palaa, moottorisi on sammutettava ja jäähdytettävä ennen vakavaa vauriota.

Koska urheiluautot voivat pilata hitaat vaihteet, manuaalivaihteistot ovat pitkään olleet normi nopeissa autoissa. Muita vaihtoehtoja on nykyään saatavilla, kuten suoravaihteisto tai lyhennettynä DSG. DSG on elektronisesti ohjattu kaksoiskytkinvaihteisto, joten voit vaihtaa puolimanuaalisen ja automaattisen tilan välillä milloin tahansa. Monissa automaattivaihteistoissa on myös tämä ominaisuus, mutta DSG voi vaihtaa paljon nopeammin kahden kytkimen ansiosta. Ajon aikana toista kytkintä käytetään vääntömomentin siirtämiseen pyörille, ja toinen kytketään pois, kun seuraava vaihde valitaan. Kun kiihdytät ja valmistaudut vaihtamaan ylös, tietokone on jo valmistellut seuraavan vaihteen puolestasi. Muutamassa millisekunnissa toinen kytkin kytkeytyy päälle ja autosi vaihtaa seuraavalle vaihteelle.

Mitä DSG-vaihteiston ylikuumeneminen tarkoittaa?

Yksi ennenaikaisen vaihteistovian tärkeimmistä syistä on ylikuumeneminen. Vaihteiston ylikuumenemisen estämiseksi pitkäksi aikaa useimmissa DSG-ajoneuvoissa on erillinen vain vaihteiston varoitusvalo. Vaihteiston lämpötila-anturia valvoo tietokone ja se syttyy, jos lämpötila nousee liian korkeaksi.

Jos tämä varoitusvalo syttyy, pysähdy mahdollisimman pian, jotta vaihteisto jäähtyy ennen kuin vakavia vaurioita tapahtuu. Kun kaikki on jäähtynyt, varmista, että vaihteistossa on oikea määrä nestettä. DSG jäähdytetään moottorin jäähdytysnesteellä, joten varmista, että jäähdytysjärjestelmäsi on kunnossa. Lämpötila-anturit voivat epäonnistua ajoittain, joten on hyvä idea tarkistaa anturi, jos tämä valo syttyy usein.

Onko turvallista ajaa DSG-vaihteisto kytkettynä?

Kuten aiemmin mainittiin, lämpö kuluttaa voimansiirtoa liikaa, joten sinun ei pidä ajaa ajoneuvoa, jos varoitusvalo palaa. Pysäytä mahdollisimman pian, jos tämä merkkivalo syttyy ajon aikana. Sammuta moottori ja odota vähintään kymmenen minuuttia ennen kuin yrität käynnistää moottorin uudelleen. Jos valo ei enää pala moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, voit jatkaa ajamista, mutta älä ylikuormita konetta ennen kuin olet tutkinut tilanteen.

Vaihteiston vaihto ei ole koskaan halpaa, joten tee itsellesi palvelus ja vaihda neste ilmoitetuin väliajoin ja varmista, että käytät oikeaa nestettä. Jos vaihteiston lämpötilavaroitus näkyy edelleen, sertifioidut teknikot ovat valmiina auttamaan sinua mahdollisten ongelmien diagnosoinnissa.