Mitä tälle tapahtui | Ilmastointilaite
Pitoisuus
Katso mitä tuuletusaukkojen takana tapahtuu
Vanhassa pohjoisosavaltiossa on kesällä niin helvetin kuuma, että kojelaudalla voi pikkuhiljaa kypsentää kanapaistia. Kun ulkolämpötila on 80–100 astetta, suoralle auringonpaisteelle pysäköidyn auton sisälämpötila voi nousta noin 150 asteeseen – enemmän kuin tarpeeksi häränpalan sammuttamiseen. Joten jos sinusta tuntuu, että paistat, kun ajat ei-ilmastoidulla autolla, niin olet.
Jos pidät sellaisista asioista, kulttiklassikko Manifold Destiny -keittokirja kertoo sinulle melkein kaiken, mitä haluat tietää autosta kulinaarisena välineenä. Kuitenkin niille meistä, jotka eivät haluaisi käyttää autoamme liesinä, sen ilmastointijärjestelmä (A/C) on suunniteltu pelkästään pitämään olomme mukavana matkustaessamme näitä auringonpaisteita kesän moottoriteitä pitkin.
Ja se toimii niin hyvin, että sitä on helppo pitää itsestäänselvyytenä. Toistaiseksi se ei toimi niin hyvin. Toivottavasti se ei johdu siitä, että autosi oli pysäköitynä keskellä Pohjois-Carolinan parkkipaikkaa kesäiltapäivänä.
Itse asiassa sinun ei tarvitse toivoa, koska ilmastointilaitteesi antaa sinulle vihjeitä siitä, että se tarvitsee huomiota kauan ennen kuin se vetää viimeisen kylmän henkäyksen. Vielä parempi uutinen on, että jos olet varovainen, sinun ei tarvitse edes odottaa näitä vihjeitä. Kun sää muuttuu lämpimäksi, pieni rutiinitarkastus voi joskus säästää sinut hikoilulta kuuman työmatkan vuoksi ja suurilta korjauskustannuksilta.
Katsotaanpa nopeasti tätä pientä mukavuuskonetta, jotta voit tunnistaa merkit, jotka saattavat epäonnistua.
Hoitoaine: perusasiat
Ilmastointijärjestelmäsi koostuu kuudesta pääkomponentista: kompressorista, lauhduttimesta, paisuntaventtiilistä, höyrystimestä, akusta ja kemiallisesta kylmäaineesta. Jokaisen komponentin on toimittava oikein, jotta saat haluamasi helpotuksen. Jos jokin osa toimii huonommin tai epäonnistuu, kehosi jäähdytysjärjestelmä ottaa vallan. Toisin sanoen hikoilet kuin hullu.
Näin se toimii:
Kompressori puristaa kylmäaineen kaasusta nesteeksi ja lähettää sen kylmäainelinjan kautta lauhduttimeen.
Lauhduttimen sisällä kylmäaine kulkee pienen verkon läpi. Ilma kulkee tämän arinan läpi poistaen lämpöä kylmäaineesta, joka siirtyy sitten paisuntaventtiiliin.
Paisuntaventtiilissä paine putkessa laskee ja kylmäaine muuttuu takaisin kaasuksi. Tämä kaasu menee akkuun.
Akku poistaa kosteuden kylmäaineesta ja lähettää kuivemman, viileämmän tuotteen höyrystimeen.
Ulkoilma kulkee höyrystimen sydämen läpi luovuttaen lämpönsä kylmäaineelle ja jäähtyy vastineeksi. Koska viileämpi ilma sitoo vähemmän kosteutta, siitä tulee myös vähemmän kosteaa (siksi näet vesilätäkkäitä juuri pysäköityjen autojen alla kuumina kesäpäivinä; vain muutama minuutti sitten tämä vesi teki ilman tahmeaksi).
Lopuksi herkullisen viileä, kuiva ilma kulkee matkustamon ilmansuodattimen läpi ja tavoittaa sinut raikkaana, viileänä tuulena (tai mukavana kylmänä tuulena, jos olet tuulella).
Ilmastointiongelman havaitseminen
On olemassa kaksi päämerkkiä, jotka kertovat, että ilmastointijärjestelmässäsi on ongelma: haju ja melu. Jos siitä tulee kosteaa tai ummehtunutta hajua, tämä on ensimmäinen vihjeesi. Tyypillisesti tämä haju tarkoittaa, että mikro-organismit, kuten home, sieni tai sieni, ovat asettuneet kehoosi. Miksi ne kasvoivat siellä? He rakastavat kosteita pintoja. Näin ollen haju on merkki siitä, että ilmastointilaitteesi ei jäähdytä ilmaa tarpeeksi vähentääkseen sen kosteutta halutulle tasolle.
Ehkä ilma haisee hyvältä, mutta voit kuulla tuuletusaukoista tulevan äänen. Tämä on vihje numero kaksi. Surina ääni johtuu yleensä siitä, että kompressorin läpi kulkee liikaa kylmäainetta, mikä voi vuotaa ja vahingoittaa autoa.
Huolto on parempi kuin korjaus
Pahat hajut ja surina tarkoittavat yleensä ongelmia, mutta älä odota ongelmia. Jotta kaikki pysyisi viileänä, pyydä meitä tarkistamaan ilmastointisi nopeasti, kun sää lämpenee. Sen lisäksi, että vältyt pahoilta hajuilta, ärsyttäviltä ääniltä ja ei-toivotulta palamiselta, vältyt myös suurilta korjauksilta tai vaihdoilta, jotka voivat seurata näitä ongelmia. Tai jos pidät sellaisista asioista, voit vain poimia Manifold Destinyn ja tutkia kykyjäsi "risteilyaluksen kokina".
Takaisin resursseihin
