Mikä on auton puskuri, sen merkitys
Pitoisuus
Takapuskurin päätehtävänä on suojata optiikkaa törmäyksen aikana ja alentaa myöhempien korjausten kustannuksia, ottaa suurin osa törmäyksestä ja mahdollisuuksien mukaan estää kuljettajan ja matkustajien vammoja.
Nykyaikainen autoliikenne suurilla nopeuksilla edellyttää erityisten suojalaitteiden läsnäoloa autossa. Auton puskuri on rakenteellinen elementti, jonka päätehtävänä on lisätä matkustajien turvallisuutta ja minimoida auton vaurioitumisriski sen törmääessä esteeseen. Auton etuosassa sijaitsevaa puskuria kutsutaan etuosaksi, joka täydentää auton ulkonäköä ja sijaitsee takana - takana.
Mikä on puskuri ja miksi sitä kutsutaan sellaiseksi
Nimi tulee englannin sanasta bumper, joka tarkoittaa osua, törmätä, se ilmaisee täydellisesti tämän osan tarkoituksen ja sovelluksen olemuksen. Auton puskuri, jos katsot maalikerroksen ja erilaisten koristekatosten alle, on jäykkä palkki, joka on valmistettu vahvoista komposiittimateriaaleista.
puskuri
Törmäyksessä esteeseen tai toiseen ajoneuvoon säde ottaa iskun suurimman osan ja pehmentää, vaimentaa kosketushetkellä esiintyvää liike-energiaa.
Suojapalkit asennettiin Packardin koneisiin lisävarusteena viime vuosisadan 1930-luvulla. Ensimmäinen sarjapuskuri oli U-muotoinen metallirakenne, ja se asennettiin vuonna XNUMX Ford Model A -autoon kuuluisan autoimperiumin luojan Henry Fordin tilauksesta.
Päätarkoitus
Auton nykyaikainen puskuri suojaa henkilöauton koria pieniltä törmäyksiltä tiellä ja ajoradan ulkopuolella olevilta esteiltä.
Nykyaikaisessa autoteollisuudessa suojalaite ratkaisee päätarkoituksensa lisäksi muita siihen liittyviä tehtäviä:
- Luoda harmoninen ulkokuva nykyaikaisesta autosta ja säilyttää yhtenäinen korisuunnittelutyyli.
- Parannetut aerodynaamiset ominaisuudet taivutetuilla spoilerin reunoilla.
Suojapalkeille on asennettu pysäköintilaitteet - pysäköintianturit, jotka auttavat kuljettajaa välttämään törmäyksen pysäköidessään auton. Moderni auton puskuri ei ole vain korin suoja valovaurioilta, vaan myös paneeli, jossa on valovaroituselementtejä.
"Suojasäteen" kehitys
Lähes vuosisadan mittaisen historiansa aikana suojarakenne on muuttunut satoja kertoja menettäen osan vaihtoehdoista ja hankkinut uusia.
Ohuet teräsnauhat joustavilla kannakkeilla ja kammilla korvasivat vähitellen umpimetallipalkit, jotka kestävät iskun, auton puskurin paino kasvoi. Tällaisissa rakenteissa painopiste ei ollut joustavissa ominaisuuksissa, vaan energian imemisessä metallia murskaamalla.
Viime vuosisadan puoliväliin mennessä suojaelementit saivat pyöristykset, jotka menevät auton sivuseiniin, ja esiliinat, jotka suojaavat koria lialta tarttumiselta. Joissakin malleissa, kuten vuoden 1942 Lincoln Continentalissa, oli puskuri.
Vähitellen suuntavilkkujen toistimet siirtyivät suojavalon suunnitteluun, ja sumuvalot ilmestyivät amerikkalaisiin malleihin.
Mistä nykyaikainen puskuri on tehty?
Autoteollisuuden ja tieteellisen kehityksen jatkokehitys on johtanut "suojapalkin" muodon monimutkaisuuteen ja komposiittimateriaalien käyttöön sen perustana. Nykymaailmassa auton puskurin valmistukseen käytetään seuraavia materiaaleja:
- hiilikuitu;
- lasikuitu;
- metalli;
- polypropeeni tai polyuretaani.
Auton moderni puskuri ei ole vain toimiva osa, vaan myös auton suunnittelun vaatimukset täyttävä koriste. Selailemalla Internetin kuvia auton puskureista, voit valita parhaan vaihtoehdon omalle autollesi. Erilaisia värejä - tuote voidaan maalata rungon väriseksi, kontrastiksi tai peittää kromilla.
Etupuskurin toiminnalliset tehtävät
Auton eteen asennettu puskuri suojaa pääyksiköitä liikenneonnettomuudessa, minimoi kuljettajan ja matkustajien loukkaantumisriskin, sekä tehokas työkalu, joka antaa autolle ainutlaatuisen ulkonäön. Suojalaitteen korkeutta, alarajaa ja teknisiä ominaisuuksia säätelevät erityisstandardit.
Nykyaikaiset ajoneuvovalmistajat tarjoavat useita puskurivaihtoehtoja asennettavaksi samaan automalliin, jolloin ostaja voi valita henkilökohtaisten mieltymysten mukaan auton varustamisesta lisätoiminnoilla. Kaikissa yhden mallin vaihtoehdoissa on samat istuimet. Voit ostaa haluamasi tyyppisen puskurin paitsi auton noudon yhteydessä, myös tavallisesta autovaraosaliikkeestä.
Auton puskuri
Nykyaikainen auton puskuri koostuu useista osista ja siinä on reikiä asennusta varten:
- spoilerit;
- listat;
- ritilät;
- sumuvalot;
- ajovalojen lasin suojalevyt;
- parktroniikka.
Jotkut ajoneuvot on tehtaalla varustettu turvapalkeilla jalankulkijoiden turvatyynyillä vähentämään loukkaantumisia liikenneonnettomuuksissa. Eksoottisten ystävien autoihin asentamat viritetyt puskurit tekevät autosta epätavallisen ja tyylikkään.
Suojasuunnittelua kehitettäessä kiinnitetään erityistä huomiota auton aerodynaamisiin ominaisuuksiin, puskurin sijainti vaikuttaa merkittävästi näihin parametreihin. Hyvin suunniteltu malli jakaa oikein tulevan ilmavirran ja lisää koneen vakautta suurella nopeudella ja mutkissa.
Takapuskurin ominaisuudet
Takapuskurin päätehtävänä on suojata optiikkaa törmäyksen aikana ja alentaa myöhempien korjausten kustannuksia, ottaa suurin osa törmäyksestä ja mahdollisuuksien mukaan estää kuljettajan ja matkustajien vammoja.
Nykyaikaisissa takapuskureissa on reiät pysäköintiantureita varten, mikä helpottaa auton pysäköimistä.
Onko mahdollista ajaa autoa ilman puskureita
Kuljettajan on oltava tietoinen siitä, että ajaminen ilman suojalaitteiden puuttumista ei ole turvallista ja siitä voidaan tuomita jopa 500 ruplan sakko motivaatiolla - muutoksista, jotka on tehty auton suunnitteluun ilman liikennepoliisin lupaa.
Joskus onnettomuustodistus voi auttaa tällaisessa asiassa, jos kuljettaja ajaa auton korjauspaikalle, mutta tämä asia on täysin liikennepoliisin tarkastajan harkinnassa.
