Mikä on kaksimassainen vauhtipyörä ja kuinka selvittää, onko se viallinen
Jos huomaat, että autosi tärisee liikaa eikä se johdu kohdistuksen ja tasapainon puutteesta, sinun on luultavasti tarkistettava kaksoismassavauhtipyörä ja varmistettava, ettei se ole vaurioitunut.
Autossamme on osia, joiden olemassaolosta emme ehkä tienneet, ja joista meidän on oltava tietoisia, jotta vältytään tulevalta vauriolta. Esimerkki tästä on kaksimassainen vauhtipyörä, mekaaninen elementti, joka esiintyy monissa nykyaikaisissa autoissa.
Tämän komponentin vikaantuminen voi johtaa odottamattomiin ja korkeisiin kustannuksiin monille autonkuljettajille.
Mikä on kaksoismassavauhtipyörä?
Nimensä mukaisesti tämä komponentti on kaksimassainen vauhtipyörä, jota voisi kutsua auton kampiakseliin kytketyksi metallilevyksi, jonka tavoitteena on siirtää moottorin tuottama voima vaihteistoon.
Kytkinlevy tai kitkalevy on kiinnitetty vauhtipyörään välittämään auton voiman vaihteistoon ja saattamaan auton liikkeelle. Tämä on koneistettu metallista ja tasapainotettu huolellisesti siten, että moottorin voimansiirto on tasaista, progressiivista ja tärinätöntä. On huomioitava, että ilman vauhtipyörää moottorin oman toiminnan synnyttämät tärinät olisivat sietämättömiä, sen lisäksi, että voima ei välity kunnolla vaihteistoon.
Kaksimassaiset vauhtipyörät koostuvat kuitenkin kahdesta metallilevystä yhden sijasta. Molemmat on yhdistetty sarjalla laakereita ja jousia, jotka vaimentavat moottoreiden synnyttämää tärinää tehokkaammin, mikä tekee ajamisesta paljon mukavampaa ja nautinnollisempaa.
Kaksimassaiset vauhtipyörät löytyvät yleensä lähes kaikista moderneista dieselautoista, vaikka niitä löytyy myös bensiinimekaniikasta ja kolmisylinterisistä moottoreista.
Mistä tiedät, onko kaksoismassavauhtipyörä vaurioitunut?
Kuten kaikki auton osat, aika ja kuluminen aiheuttavat jousien ja laakerien kulumista eivätkä ne toimi kunnolla. Tämän ennenaikaisen kulumisen syitä ovat aggressiivinen ajo, pitkä kaupunkiajo tai hidas ajo, mikä asettaa kaksoismassavauhtipyörän raskaaseen mekaaniseen rasitukseen.
Kaikki tämä peli vaimentaa mekaniikan tärinää. Mutta tämän pelin ei pitäisi olla liiallista. Huonokuntoinen kaksoismassavauhtipyörä synnyttää tärinää varsinkin liikkeelle lähdettäessä tai joutokäynnillä, tämä on varoitusmerkki vauhtipyörän toimintahäiriöstä ja kannattaa käydä luotetulla mekaanikkolla mahdollisimman pian.
Toinen tapa havaita sen viallisuus on se, että auto tärisee liikaa, kun vapautamme varovasti kytkimen, kun lähdetään liikkeelle, vaikka se kuului myös sammutettaessa moottoria. Jos huomaat moottorin sammuvan äkillisesti sen sijaan, että se sammuu tasaisesti ja hiljaa, on aika mennä korjaukseen.
**********
:
