Mikä on geeliakku ja mitkä ovat kolme parasta vaihtoehtoa
Pitoisuus
Geeliakuilla on pidempi käyttöikä kuin perinteisillä akuilla; Tämä johtuu siitä, että geelimäinen liuos voi pitää latauksen pidempään. Tämäntyyppinen akku on myös kestävä ja kestää äärimmäisiä lämpötiloja.
On jo hyvin tiedossa, että autojen akku on yksi tärkeimmistä elementeistä ja siksi meidän tulee aina varmistaa, että se on hyvässä kunnossa tai jopa päivittää se laadukkaampaan tai geeliakkuun.
Mikä on geeliakku?
Auton geeliakku on muunnos lyijyakusta, jossa on elektrolyyttigeeliytysainetta, joka estää liiallisen liikkumisen akun sisällä.
Siksi geelimäinen elektrolyytti lisää akun suorituskykyä. Tästä johtuen myös akun käyttöikä pitenee huomattavasti. Joissakin markkinoilla olevissa akuissa on yksisuuntaventtiilejä, jotka estävät kaasujen karkaamisen ja mahdollistavat niiden uudelleenkäytön.
Perinteisiin akkuihin verrattuna geeliakut ovat paljon kevyempiä. Tämä tekniikka käyttää vain pientä määrää jähmettynyttä elektrolyyttiä pitämään hapon liikkumattomana.
Geeliakun edut:
– Alhaiset kustannukset
Pienempi hapon roiskumisen mahdollisuus.
- Kevyempi kuin perinteiset akut
– Voidaan käyttää kylmissä ilmastoissa.
Geeliakkujen haitat:
– Geeliakut ovat kalliimpia kuin muut akut.
– Alhaisempi latausnopeus ja -jännite kuin perinteisillä akuilla
Tässä olemme koonneet joitain kolmesta parhaasta geeliakkuvaihtoehdosta.
1.- Optima Red Top
Sitä käytetään tavanomaisen moottorin käynnistämiseen, jossa laturi tarkkailee välittömästi lataustilaa ja syöttää virtaa akulle tarvittaessa. Tämä kuvaa useimpia tavanomaisia ajoneuvoja.
2.- Optima keltainen toppi
Sitä käytetään, kun sähkökuormitus on normaalia suurempi tai kun purkausjakso ylittää tyypillisen käynnistyksen, kuten ajoneuvoissa, joissa ei ole laturia. Tämä sisältää myös ajoneuvot, joiden sähköinen kuormitus voi ylittää generaattorin keskimääräisen tehon (esim. apuäänijärjestelmät, GPS, laturit, vinssit, lumilingot, invertterit, muunnetut ajoneuvot).
3.- Sininen toppi Optima Marina
Sitä tulee käyttää aina, kun tarvitaan erillinen käynnistysakku; mutta sitä ei saa koskaan käyttää syklisiin toimintoihin. Optima BlueTop -kaksikäyttöakkua (vaaleanharmaa runko) voidaan käyttää sekä käynnistysakuna että syväkierron akkuna; se on todellinen syväsyklinen akku erittäin korkealla käynnistysteholla.
:
