Mikä on katalysaattori autossa?
Tätä osaa ei voi nähdä paljaalla silmällä, mutta sen toiminta moottorissa on erittäin tärkeä.
Ajoneuvot toimivat monien elementtien työn ansiosta, ja jokainen niistä on erittäin tärkeä, joten meidän on aina suoritettava ennaltaehkäisevä huolto varmistaaksemme niiden moitteettoman toiminnan.
Autossa on osia, jotka eivät näy paljaalla silmällä, mutta jotka suorittavat elintärkeää tehtävää ja katalyytti on yksi niistä. Monille kuljettajille muuntimella varustetun auton ajaminen katalyyttinen epäonnistuminen ei aiheuta huolta. Ajan mittaan tukkeutunut muuntaja voi kuitenkin aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.
Jos katalysaattori o katalyytti tukkeutunut, se voi ylikuumentua ja epäonnistua, koska pakojärjestelmään pääsee liikaa palamatonta polttoainetta.
Nämä viat liittyvät moottoriin. siinä on yksi tai useampi likainen sytytystulppa ja vuotavat pakoventtiilit.
Kun palamaton polttoaine saavuttaa muuntimen, lämpötila alkaa nousta. keraaminen alusta tai anturia tukevan materiaalin massa Voidaan peruuttaa ja estää osittain tai kokonaan kaasuvirtaus.
Siksi, jos katalysaattorisi on kyllästynyt, sinun ei pitäisi vain korjata pakojärjestelmää, vaan myös tarkistaa, miksi autosi vuotaa raakabensiiniä.
Mikä on katalysaattori autossa?
El katalysaattori Se on osa mäntäpolttomoottoria ja Wankel-polttomoottoria, jonka tehtävänä on hallita ja vähentää polttomoottorin haitallisia kaasuja.
Se koostuu pitkittäisten kanavien keraamisesta ristikosta, joka on päällystetty sellaisilla materiaaleilla kuin platina, rodium ja palladium ja joka sijaitsee pakoputkessa äänenvaimentimen edessä.
Katalysaattori on yksi tärkeimmistä komponenteista moottorien palamisesta aiheutuvien saastekaasupäästöjen hallinnassa.
Miten se toimii?
Katalysaattoreita on monenlaisia, mutta nykyaikaiset autot on varustettu kolmitiekatalysaattoreilla, jotka kuuluvat kolmeen vähennettävien saastekaasujen luokkaan (CO, HC ja NOX). Konvertteri käyttää kahden tyyppisiä katalyyttejä, toista pelkistykseen ja toista hapetukseen. Molemmat koostuvat keraamisesta rakenteesta, joka on päällystetty metallilla, yleensä platinalla, rodiumilla ja palladiumilla. Pääajatuksena oli luoda rakenne, joka paljastaa katalyytin pinnan mahdollisimman paljon pakokaasujen virtausta vastaan ja minimoi myös tarvittavan katalyytin määrän, koska se on erittäin kallis.
