Mikä on resonaattori ja miksi sitä tarvitaan?

Pakojärjestelmä on yksi auton monimutkaisimmista osista. Pakokaasujärjestelmä koostuu useista osista, mukaan lukien jakotukki, taipuisa putki, katalysaattori, eristeet, äänenvaimentimet ja resonaattori, josta ihmiset eivät usein tiedä paljoa. Pakokaasujärjestelmä on suunniteltu parantamaan auton suorituskykyä ja turvallisuutta, ja tämä on osittain resonaattorin tulosta. 

Äänenvaimentimen kaltaisen resonaattorin tarkoitus on muuttaa moottorin ääntä ennen ajoneuvosta poistumista. Sitten monet kysyvät: "Mitä eroa on resonaattorilla ja äänenvaimentimella? Miksi tarvitsen resonaattorin? Ja miten resonaattori on vuorovaikutuksessa muun pakojärjestelmän kanssa? Joten Performance Muffler -tiimi on valmis vastaamaan näihin tärkeisiin kysymyksiin. 

Mitä resonaattori tekee?

Koska auto voi aiheuttaa paljon melua, jotkut osat on rakennettu pakojärjestelmään liiallisen melun vähentämiseksi. Tässä resonaattori tulee peliin. Pakojärjestelmässä resonaattori sijaitsee suoraan äänenvaimentimen edessä ja auttaa äänenvaimenninta vähentämään ajoneuvon melua. 

Resonaattori muuttaa ääntä niin, että äänenvaimennin voi "vaimentaa" sen tehokkaammin. Erityisesti akustiset insinöörit suunnittelivat sen kaikukammioksi vaimentamaan tiettyjä äänitaajuuksia. Toinen tapa ajatella asiaa on se, että resonaattori valmistelee kohinan ennen kuin se osuu äänenvaimentimeen. 

Mitä eroa on resonaattorilla ja äänenvaimentimella? 

Resonaattorin ja äänenvaimentimen välillä on yksi keskeinen ero, äänenvaimennin vähentää moottorin äänenvoimakkuutta, kun taas resonaattori vain muuttaa moottorin ääniä. Resonaattori ja äänenvaimennin toimivat kaksikona muuttamaan ja vähentämään moottorin tuottamaa aallonpituutta ennen kuin ne poistuvat ajoneuvosta. Ilman niitä autosi olisi liian äänekäs. 

Pitäisikö minulla olla resonaattori?

Saatat lukea tätä ja, kuten monet vaihteistot, ihmettelet "Tarvitsenko resonaattorin?" Se on hyvä kysymys, koska et tarvitse edes äänenvaimenninta. Voit poistaa sen niin sanotulla "äänenvaimentimen poistolla". Ja sama pätee resonaattoriin: sinä et tarve tämä, varsinkin jos sinulla ei ole äänenvaimenninta. 

Luopumalla äänenvaimentimesta saat kilpa-auton parhaan suorituskyvyn ja äänen. Luopumalla resonaattorista vähennät autosi painoa ja muutat ulos tulevan moottorin ääntä. Mutta varoituksen sana: jos osa pakojärjestelmästä puuttuu, moottori ei välttämättä läpäise päästötestiä. Siksi on tärkeää keskustella ammattilaisten kanssa ennen kuin korjaat autosi. Loppujen lopuksi monet jättävät auton sellaisenaan, mutta resonaattori ei varmasti vahingoita autoa ja haluttaessa se voidaan poistaa. 

Viimeiset ajatukset, joiden kanssa resonoida

Kun käsittelet resonaattoria, voit ajatella sitä yksinkertaisesti "esiäänenvaimentimena". Se auttaa äänenvaimentimen toimintaa valmistelemalla ja muokkaamalla ensin äänet ja sitten peruuttamalla ja vaimentamalla niitä. Ja jos et tarvitse äänenvaimenninta, et varmasti tarvitse myöskään resonaattoria, mutta kaikki riippuu siitä, kuinka haluat autosi muunnettavan ja ajettavan. 

Tietoja suorituskykyäänenvaimentimesta

Tietenkin, kun on kyse autosi pakojärjestelmään liittyvistä töistä, mukana on paljon liikkuvia osia. Voit vaihtaa sen lisäämään kohinaa, vähemmän kohinaa tai täydellistä melua. On muitakin asioita, jotka voivat muuttaa pakoputken ääntä, mukaan lukien itse pakojärjestelmän sijoittelu (kaksois- tai yksipakojärjestelmä) ja pakokaasukärjet. 

Jos tarvitset asiantuntijoita, joihin voit luottaa ajoneuvosi suhteen, Performance Muffler. Olemme olleet Phoenixin johtava pakojärjestelmäliike vuodesta 2007 ja olemme ylpeitä siitä, että olemme paras.