Mikä on pyörän napa ja miten se toimii? Milloin pyörän laakeri pitäisi vaihtaa?

Jos haluat, että autosi on turvallinen, sinun on tarkistettava kaikki sen osat säännöllisesti. Eniten kuluvien säännöllinen vaihto on jokaisen kuljettajan vastuulla. Yksi komponentti, johon on kiinnitettävä huomiota, on pyörän napa.. Se voi kulua erittäin voimakkaasti, joten et voi unohtaa sitä mekaanikkosi suorittaman tarkastuksen aikana. Mitä ovat pyörän navat autossa? Missä ne sijaitsevat ja mistä tiedät, että niissä on jotain vialla? Artikkelin lukemisen jälkeen opit paljon lisää tästä autosi osasta!

Pyörän napa - mikä se on?

Laakeri ja napa ovat välttämättömiä pyörän liikkeelle. Siksi pyörän napa, jonka kuvaamme, on jokaisessa autossa. Tämä on akselille tai akselille asennettu osa, joka peittää tämän pyörän osan. Useimmissa nykyaikaisissa automalleissa napa on yhdistetty laakeriin. Joskus on kuitenkin napoja, jotka vain painetaan niihin. Tässä tilanteessa ne voidaan vaihtaa erikseen. Jos ne on asennettu pysyvästi, sinun on vaihdettava koko laakeri, jos komponentti vain kuluu ajon aikana.

Napa ja pyöränlaakeri autossa - miten sitä käytetään?

Kun napa ja laakerit on asennettu pyörään, ne ruuvataan keskikannen taakse. Tämä ei ole tavallinen esine! Se on lisäksi kiinnitettävä spontaanilla irrottamisella. Jos kaikki osat ovat hyvässä kunnossa eikä niissä ole vanhoja tai vaurioituneita osia, pyörien tulee tarttua hyvin autoon. On syytä huomata, että samanlainen malli on sellainen, jossa pyörät on yhdistetty jarrurumpuun.

Pyörännapojen puhdistus - milloin se tulisi tehdä?

Keskittimen puhdistaminen ei ole asia, jota sinun tarvitsee tehdä joka päivä. Itse asiassa mekaanikkosi pitäisi huolehtia siitä. Muuten, se kannattaa puhdistaa:

• renkaiden vaihto;
• levyn vaihto.

Muista, että navan puhdistaminen on toimintaa, joka voi auttaa huoltotöiden aikana. Jos huomaat korroosiota, likaa tai muita vaurioita talvirenkaita vaihtaessasi, sinun on ehkä puhdistettava napa. Tämä tulee tehdä myös levyjä vaihdettaessa. Pyörän navan, kuten kaiken muunkin, tulee olla puhdas jälkeenpäin.

Auton napa - kuinka puhdistaa?

Pyörän napa voidaan puhdistaa mekaanisesti. Ensinnäkin sinun on pyyhittävä paikat, joissa korroosiota on esiintynyt. Ruoste on yleensä tämän auton elementin suurin katastrofi, koska se heikentää merkittävästi metallin kestävyyttä. Jos pääset eroon korroosiosta, pidät huolta navan käyttöiästä. Saat nämä paikat viilalla ja teräsharjoilla. Vältä holkin osalta voiteluaineita tai kosmetiikkaa. Se voi vain satuttaa! Älä myöskään luota täysin tuotteisiin, joiden tehtävänä on poistaa ruostetta. Usein he eivät työskentele tarpeeksi kovasti päästäkseen siitä eroon tehokkaasti.

Vaurioitunut napa - oireet osoittavat tätä

Kuuletko normaalia enemmän melua ajon aikana? Mahdollisesti vaurioitunut pyörän napa. Möly tulee tästä elementistä. Melu yleensä lisääntyy auton nopeuden kasvaessa. Koputus ja metallinen ääni voivat myös olla merkki huonosta navasta. Tässä tilanteessa voit laittaa auton tunkille ja sitten painaa pyörää. Se tulisi pelata toisella signaalilla, joka kertoo, että keskittimelle voi tapahtua jotain pahaa.

Taipunut pyörän napa - oireet

Kun pyörän napa alkaa vääntyä ja taipua, se on yleensä merkki siitä, että se on jo erittäin huono. Tällainen laakeri on todennäköisesti vaihdettava mahdollisimman pian, koska se muun muassa vaikeuttaa ajamista (etenkin kaarteissa). Jos uskot, että tämä kuvaus koskee ajoneuvoasi, vaihda osa mekaanikkoa mahdollisimman pian. Tarkoittaako tämä, että vika liittyy ajotyyliin? Ei välttämättä, koska koko laakeri ja nava yksinkertaisesti kuluvat ajon aikana. Joskus ne imeytyvät myös ruosteeseen, varsinkin jos auto ei ole autotallissa.

Pyörän navan kansi - pidä huolta autostasi

Haluatko autosi toimivan pitkään? Pyörän navan kansi olisi hyvä idea. Näin rajoitat ilman ja kosteuden virtausta ja pienennät siten riskiä, ​​että napa nopeasti peittyy ruosteeseen. Varmista ennen ostamista, sopiiko se automalliisi. Vetopyörien koko voi vaihdella hieman mallista riippuen. Tällaisesta kannesta joutuu maksamaan noin 150-40 euroa, hinta riippuu muun muassa automallista, sen suosiosta, valmistusvuodesta ja hinnasta. Tästä syystä kannattaa valita autot, joiden osat ovat suhteellisen edullisia.

Pyörän napa - kuinka paljon vaihto maksaa?

Paljonko pyörän navan vaihto maksaa? Joissakin työpajoissa joudut maksamaan noin 6 euroa kappaleelta. Joskus tämä hinta voi kuitenkin nousta autoliikkeessä jopa 50 euroon, riippuen autonosien valmistajasta. Muista, että pyörän napa on vaihdettava 100 XNUMX km:n välein. km. Itse holkki maksaa 25 PLN:stä useisiin satoihin PLN:iin riippuen auton merkistä. Kannen tapauksessa paljon riippuu myös auton mallista. Jos sinulla on mahdollisuus, pyydä mekaanikkoasi valitsemaan oikea tuote. Tämä varmistaa, että kaikki sopii yhteen.

Napa ja pyöränlaakeri ovat asioita, jotka on pidettävä mielessä ennen kuin ne kuluvat. Säännöllinen vaihto noin 100 XNUMX mailin jälkeen riittää. Varmista kuitenkin, että tämä osa ei ole ruosteinen. Kun korroosiota ilmenee, voi ilmetä ongelmia mukavan ajon kanssa aina auton rikkoutumiseen asti. Jos huomaat jonkin tekstissä mainituista oireista, älä aliarvioi niitä ja ota yhteyttä mekaanikkoon.