Mitä ovat sytytystulpan johdot ja milloin ne pitäisi vaihtaa?
Pitoisuus
Sytytystulpan johto on erittäin tärkeä elementti autojen moottoreiden toiminnassa. Niiden on oltava hyvin eristettyjä, jotta ne eivät vuoda virtaa, ja ne kestävät korkeita lämpötiloja, tärinää liikkeen aikana ja korkeaa kosteustasoa.
Polttomoottoreiden sytytystulpan johdot ovat kipinäsytytysjärjestelmien osia, jotka välittävät korkeajännitepulsseja jännitelähteen, jakajan ja sytytystulppien välillä.
Nämä johdot yhdistävät sytytyspuolan jakajaan, jota yleisesti kutsutaan kelajohdoksi ja jota ei muuten voi erottaa sytytystulpan johtimista.
Sytytystulpan johdot ja kelat tunnetaan myös suurjännitejohdoina, sytytystulpan johtoina ja vastaavina niminä. Jokainen kaapeli koostuu yhdestä eristemateriaalilla päällystetystä johdosta, jonka molemmissa päissä on liittimet ja eristysholkit.
Mistä sytytystulppien johdot on tehty?
Sytytystulpat on valmistettu silikonikumista, jossa on kuituydin, joka toimii vastuksena toisiovirran vähentämiseksi ja korkean toisiojännitteen siirtämiseksi sytytystulpille.
Miten sytytystulpan johdot toimivat?
Sytytystulpan johdot on suunniteltu siirtämään korkeajännitepulsseja kelan tai magneton ja sytytystulppien välillä.
Sekä magneto- että akkukela-sytytysjärjestelmissä sytytystulpat vaativat erittäin korkean jännitteen syttyäkseen. Tällainen jännite tuhoaisi suurimman osan keskimääräisen auton sähköjärjestelmässä olevista johtimista, jotka kaikki on mitoitettu 12 V DC:lle, jolle auton akut on mitoitettu.
Magneettien ja kelojen synnyttämien korkeiden jännitteiden käsittelemiseksi sytytystulppa- ja kelajohdot on suunniteltu:
– Suurjännitepulssien siirto ilman vaurioita.
– Pysy sähköisesti eristettynä maasta.
– Moottoritilojen korkeat lämpötilat eivät vaurioita sitä.
Normaalin moottorin toiminnan aikana sytytystulpan kela tai johto tavanomaisessa mekaanisessa tai sähköisessä sytytysjärjestelmässä toimii lähettämällä ensin korkeajännitepulssin sytytyspuolasta jakajalle. Jakaja, korkki ja roottori toimivat yhdessä sähköisen yhteyden muodostamiseksi kelajohdon ja sytytystulpan johdon välille. Korkeajännitepulssi kulkee sitten tämän suurjännitejohtimen läpi sytytystulppaan ohittaen sytytystulpan pysäyttimen ja sytyttäen ilma/polttoaineseoksen vastaavassa palotilassa.
Mistä tietää, onko sytytystulpan johto viallinen?
Tehon menetys ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Aivan kuten silloin, kun meillä on likaiset sytytystulpat tai niiden elektrodien välinen rako on huonosti säädetty, vialliset kaapelit aiheuttavat huonon kipinän ja vahingoittavat oikeaa palamista.
:
