Mikä on auton vaihteisto
Kaikissa autoissa ei ole samoja voimansiirtokomponentteja. Esimerkiksi etuvetoisessa autossa ei ole siirtokoteloa, eikä manuaalivaihteistossa käytetä momentinmuunninta.
El tarttuminen o Voimansiirto on joukko ajoneuvon osia, jotka välittävät voiman vetopyörille.
Другими словами, tarttuminen se on jokainen osa, jota käytetään ajamaan autoa eteenpäin, paitsi polttomoottori tai sähkömoottorit, jotka tuottavat tehoa.
Jotkut vaihteistot lähettävät tehoa vain etupyörille. Toiset lähettävät tehoa vain takapyörille ja toiset molemmille akseleille.
- Mukana olevat osat tarttuminen
Vaihteisto koostuu useista komponenteista, jotka siirtävät voimaa vaihteistosta pyörille ja kuljettavat sitä eteenpäin. Näitä osia ovat potkuriakseli, CV-nivelet, tasauspyörästö, akselin akselit ja yleisnivelet.
- toisesta päästä ja pyörät toisesta. Se välittää voimansiirron mekaanisen tehon ajoneuvon muihin osiin.
– U-nivel tai yleisnivel on joustava kääntöpiste, joka siirtää voimaa sallimalla voimansiirron akselin erilaiset kaltevuuskulmat.
–. Nämä nivelet on suunniteltu taipumaan mihin tahansa suuntaan ja jatkamaan vetopyörien pyörittämistä tasaisella nopeudella.
– ennen pyörien kääntämistä (katso "Miten tasauspyörästö toimii").
– Akseliakselit ovat yksi pyörivä akseli tasauspyörästön kummallakin puolella, joka siirtää voiman lopullisesta käyttökokoonpanosta vetopyörille.
Voimansiirto saattaa olla auton vähiten ymmärretty osa. Tämä johtuu useista tekijöistä, mukaan lukien se, että termiä "lähetys" käytetään usein vaihdettuna lähetyksen ja lähetyksen kanssa.
:
