Mikä on turboajastin autossa
Turboajastin on elektroninen laite, joka on suunniteltu pidentämään auton turbiinin käyttöikää. Turboajastimia suositellaan asennettavaksi autoihin, joissa on turboahdettu moottori. Tämä laite itsessään on anturi, hieman suurempi kuin tulitikkulaatikko, se asennetaan auton kojelaudan alle ja liitetään virtalukosta tulevaan johtoon.
Tämän laitteen hyödyllisyydestä ei ole yhtä näkemystä. Valmistajat selittävät sen asennuksen tarpeen auton turbiinin toiminnan erityispiirteillä. Turbiini jatkaa toimintaansa jonkin aikaa sen jälkeen, kun moottori on pysähtynyt.
Kaikki tällaisten autojen kuljettajat tietävät, että turboahdettua moottoria ei voi sammuttaa heti suurilla nopeuksilla ajon jälkeen, koska laakerit jatkavat edelleen pyörimistä hitaudella ja öljy lakkaa valumasta ja sen jäännökset alkavat palaa ja paistaa laakereissa, mikä estää sisäänkäynnit turbiinin öljykanaviin.
Kuljettajan tällaisen auton moottorin huolimattoman käsittelyn seurauksena hän joutuu kalliiseen turbiinin korjaukseen.
Turboahdetun moottorin jyrkkä sammutus intensiivisen suurilla nopeuksilla ajon jälkeen on tietysti äärimmäistä. Turbiinin jäähtyminen kestää jonkin aikaa - muutaman minuutin.
Joten asentamalla turboajastimen voit sammuttaa sytytysvirran turvallisesti ja laite on ohjelmoitu jatkamaan moottoria, kunnes se jäähtyy kokonaan.
Mutta toisaalta, jos palaat hiljaa autotalliin tai yrität ottaa parkkipaikan, niin turbiini ei toimi niin äärimmäisessä tilassa ja sillä on tarpeeksi aikaa jäähtyä.
Turboajastimen asentaminen vai ei - kukaan ei anna sinulle erityistä vastausta tähän kysymykseen. Kaikki riippuu siitä, kuinka ajaa. Huolimattomat kuljettajat tarvitsevat tietysti turboajastimen, jos heillä ei ole jatkuvasti muutamaa minuuttia aikaa istua autossa turbiinin jäähtyessä tyhjäkäynnillä.
Jos ajat kevyessä tilassa, joutokäynnillä puoli päivää liikenneruuhkissa, pärjäät ilman sitä.
Tässä laitteessa on vielä yksi toiminto - varkaudenesto. Sen olemus piilee siinä, että sinä lyhyenä aikana, kun turboajastin varmistaa moottorin joutokäynnin, kukaan ei pääse autoon, käynnistää sitä ja ajaa pois, koska ajastin estää ohjauksen ja sinä kuulla hälytyksen huutavan.
Turboajastimen asentaminen maksaa sinulle suhteellisen edullisesti - välillä 60-150 USD, ja turbiinin korjaaminen voi maksaa useita tuhansia. Siksi päätöksen pitäisi olla täysin kuljettajan tehtävä.
Ladataan…
