Mikä on takavetoinen auto

Jos moottorin tuottama vääntömomentti välittyy taka-akselille, tätä voimansiirtorakennetta kutsutaan takavetoiseksi. Nykyaikaisissa autoissa takaveto on paljon harvinaisempaa kuin etuveto tai neliveto, mutta tästä huolimatta takavetotyyppiä pidetään klassisen vääntömomentin uudelleenjakojärjestelmänä, koska ensimmäisissä autoissa käytettiin takavetoa. ajaa.

Toistaiseksi kiistat taka-, etu- tai nelivetoauton valinnasta eivät ole laantuneet. Tätä asiaa on vaikea ymmärtää, kaikki riippuu kuljettajan mieltymyksistä, käyttöolosuhteista ja autotyypistä. Suosittu huhu on pitkään sanonut, että on parasta ostaa etuvetoauto tai nelivetoinen tehokas crossover. Kuitenkin autoteollisuuden jättiläiset - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota ja muut - varustavat jostain syystä ladatuimmat autonsa vetävillä takapyörillä huolimatta siitä, että etuvetoiset autot ovat halvempia valmistaa:

• etuvetossa kardaania ei tarvita vääntömomentin siirtämiseen taka-akselille;
• taka-akseli on kevyt, ilman vaihdelaatikkoa;
• voimayksikön rakenne on yksinkertaisempi ja asennettu melkein koottuna - vaihteistolla, akselin akseleilla ja navoilla.

Lisäksi yksinkertaiselle autoilijalle, joka käyttää autoa päivittäisessä työssään, etuveto riittää.

Mutta takavedolla on etunsa, minkä vuoksi sitä käytetään edelleen, eikä vain missä tahansa, vaan Formula 1 -kilpailuissa, ja johtavalla taka-akselilla varustetut autot väittävät olevansa tehokkaimpia, arvostetuimpia ja nopeimpia autoja.

Takapyörävedon edut:

• moottorin tärinää ei käytännössä välity kehoon, koska voimayksikkö ja vaihdelaatikko on ripustettu pehmeille ja joustaville tyynyille, mikä lisää mukavuutta, ja tällaiset autot ovat halvempia korjata;
• kiihdytyksen aikana reaktiiviset momentit eivät välity ohjauspyörään;
• takapyörät luistavat vähemmän painon jakautumisen vuoksi takaosaan;
• optimaalinen kuormituksen jakautuminen pyörille - takaveto, etuohjaimet.

Takavetoisten autojen miinukset:

• suunnittelu on monimutkaisempi - tunneli kulkee ohjaamon läpi kardaanin sijoittamiseksi, vastaavasti, ohjaamon käyttöalue pienenee;
• on joitakin vivahteita, jotka vaikeuttavat hallintaa, erityisesti liukkailla rinteillä;
• avoimuus on huonompi likaisilla ja lumisilla teillä.

Kaupungissa ei siis ole perustavanlaatuista eroa, minkä tyyppistä vetoa käytetään, mutta jos pidät nopeudesta ja tehosta, niin takaveto on sinun valintasi.

Ladataan…