Mikä on puhtaan ilman vyöhyke?

Clean Air Zone, Ultra Low Emissions Zone, Zero Emissions Zone – niillä on monia nimiä, ja on todennäköistä, että yksi niistä on jo toiminnassa tai tulossa lähiaikoina lähellä olevaan kaupunkiin. Ne on suunniteltu parantamaan kaupunkien ilmanlaatua estämällä paljon saastuttavia ajoneuvoja pääsemästä sisään. Tätä varten he joko veloittavat päivittäisen maksun auton omistajalta tai, kuten Skotlannissa, perivät sakon sisäänpääsystä. 

Suurin osa näistä vyöhykkeistä on varattu linja-autoille, takseille ja kuorma-autoille, mutta jotkut on varattu myös ajoneuvoille, joiden saastuminen on korkeampi, mukaan lukien suhteellisen uudemmat dieselmallit. Tässä on oppaamme puhtaan ilman vyöhykkeiden sijainnista, mitkä autot veloittavat pääsystä niihin; kuinka paljon nämä maksut ovat ja voitko olla vapautettu.

Mikä on puhtaan ilman vyöhyke?

Puhdasilmavyöhyke on kaupungin sisällä oleva alue, jossa saastetaso on korkein ja korkean pakokaasupäästöisen ajoneuvon sisäänpääsy on maksullista. Maksuja perimällä paikallisviranomaiset haluavat kannustaa kuljettajia vaihtamaan vähemmän saastuttavia ajoneuvoja, kävelemään, pyöräilemään tai käyttämään joukkoliikennettä. 

Puhdasilmavyöhykkeitä on neljä luokkaa. Luokat A, B ja C on tarkoitettu hyöty- ja henkilöautoille. Luokka D on laajin ja sisältää henkilöautot. Suurin osa vyöhykkeistä on D-luokkaa. 

Huomaat näkyvien liikennemerkkien ansiosta, kun olet saapumassa puhtaan ilman alueelle. Heillä voi olla kameran kuva, joka muistuttaa, että kameroiden avulla tunnistetaan jokainen alueelle saapuva ajoneuvo ja pitäisikö niitä ladata.

Mikä on erittäin vähäpäästöinen vyöhyke?

Tämä ULEZ-nimellä tunnettu Lontoon puhtaan ilman vyöhyke. Se kattoi aiemmin saman alueen kuin pääkaupunkiseudun ruuhkamaksualue, mutta vuoden 2021 lopusta lähtien se on laajentunut kattamaan alueen pohjoiseen kiertotiehen ja eteläiseen kiertotiehen, mutta ei sisällä. Ajoneuvoista, jotka eivät täytä ULEZ-päästöstandardeja, veloitetaan sekä 12.50 punnan päiväkohtainen ULEZ-maksu että 15 punnan ruuhkamaksu.

Miksi tarvitsemme puhdasta ilmaa?

Ilmansaasteita pidetään sydän- ja keuhkosairauksien, aivohalvausten ja syövän tärkeimpänä syynä. Se on monimutkainen hiukkasten ja kaasujen seos, jossa hiukkaset ja typpidioksidi ovat ajoneuvojen päästöjen pääkomponentteja.

Transport For Londonin tiedot osoittavat, että puolet Lontoon ilmansaasteista johtuu tieliikenteestä. Osana puhtaan ilman strategiaansa Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus on asettanut rajoituksia hiukkaspäästöille ja kannustaa puhtaan ilman vyöhykkeiden luomiseen.

Kuinka monta puhtaan ilman vyöhykettä on olemassa ja missä ne sijaitsevat?

Isossa-Britanniassa 14 vyöhykettä on jo toiminnassa tai niiden odotetaan olevan toiminnassa lähitulevaisuudessa. Suurin osa näistä on D-luokan vyöhykkeitä, joilla jotkin henkilöautot, linja-autot ja hyötyajoneuvot ovat maksullisia, mutta viisi on B- tai C-luokkaa, joissa autoja ei veloiteta.  

Joulukuusta 2021 lähtien puhtaan ilman vyöhykkeet ovat:

Sauna (C-luokka, aktiivinen) 

Birmingham (D-luokka, aktiivinen) 

Bradford (C-luokka, julkaisu odotetaan tammikuussa 2022)

Bristol (D-luokka, kesäkuu 2022)

Lontoo (D-luokan ULEZ, aktiivinen)

Manchester (C-luokka, 30. toukokuuta 2022)

Newcastle (C-luokka, heinäkuu 2022)

Sheffield (C-luokka vuoden 2022 loppu)

Oxford (D-luokka, helmikuu 2022)

Portsmouth (luokka B, aktiivinen)

Glasgow (D-luokka, 1. kesäkuuta 2023)

Dundee (D-luokka, 30, mutta ei voimassa ennen 2022)

Aberdeen (D-luokka, kevät 2022, mutta ei esittelyä ennen kesäkuuta 2024)

Edinburgh (D-luokka, 31. toukokuuta 2022)

Mistä autoista on maksettava ja kuinka paljon maksu on?

Kaupungista riippuen maksut vaihtelevat 2–12.50 puntaa päivässä ja riippuvat ajoneuvon päästöstandardista. EU loi tämän ajoneuvon pakokaasupäästömitan vuonna 1970 ja ensimmäinen oli nimeltään Euro 1. Jokainen uusi Eurostandardi on tiukempi kuin edellinen ja olemme saavuttaneet Euro 6:n. Jokainen Eurotaso asettaa erilaiset päästörajat bensiinille ja dieselille. dieselajoneuvojen (yleensä) suurempien hiukkaspäästöjen vuoksi. 

Yleisesti ottaen Euro 4, joka otettiin käyttöön tammikuussa 2005, mutta joka on pakollinen kaikille tammikuusta 2006 lähtien rekisteröidyille uusille autoille, on vähimmäisstandardi, joka vaaditaan bensiiniautolta päästäkseen D-luokan puhtaan ilman vyöhykkeelle ja Lontoon ultralow-päästövyöhykkeelle ilman maksuja. 

Dieselajoneuvon on täytettävä Euro 6 -standardi, joka koskee kaikkia uusia ajoneuvoja, jotka on rekisteröity syyskuusta 2015 alkaen, vaikka osa ennen tätä päivämäärää rekisteröidyistä ajoneuvoista täyttää myös Euro 6 -standardin. Ajoneuvosi päästöstandardi löytyy ajoneuvosi V5C-rekisteröinnistä. tai ajoneuvon valmistajan verkkosivuilla.

Pitääkö minun maksaa päästäkseni puhtaan ilman alueelle autolla?

Selvitä, veloitetaanko autostasi pääsy puhtaalle ilmavyöhykkeelle, on helppo tarkistaa hallituksen verkkosivustolla. Syötä ajoneuvosi rekisterinumero ja se antaa sinulle yksinkertaisen kyllä ​​tai ei vastauksen. TFL-verkkosivustolla on yhtä yksinkertainen tarkistus, joka kertoo, jos sinun on maksettava Lontoon ULEZ-maksu.

On tärkeää huomata, että Skotlannissa ei ole pääsymaksua. Sen sijaan vyöhykkeelle saapuvista vaatimustenvastaisista ajoneuvoista määrätään 60 punnan sakko.

Onko puhdasta ilmaa koskevia poikkeuksia?

Luokkien A, B ja C alueilla autot ovat ilmaisia. D-luokan alueilla bensiinimoottorilla varustetuista autoista, jotka täyttävät vähintään Euro 4 -standardit, ja autoista, joiden dieselmoottori täyttää vähintään Euro 6 -standardit, ei makseta mitään. Oxford on poikkeus siinä mielessä, että sähköautot eivät yksin maksa mitään, kun taas vähäpäästöisetkin autot maksavat 2 puntaa. Useimmissa kaupungeissa yli 40 vuotta vanhat moottoripyörät ja historialliset autot eivät maksa mitään.

Vyöhykkeellä asuville, Blue Badgen haltijoille ja vammaisille tax-luokan ajoneuvoille on yleensä myönnetty alennuksia, vaikka tämä ei suinkaan ole yleistä, joten tarkista ennen sisääntuloa. 

Milloin puhtaan ilman vyöhykkeet toimivat ja mikä on sakko maksamatta jättämisestä?

Suurin osa vyöhykkeistä on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa ympäri vuoden paitsi muina pyhäpäivinä kuin jouluna. Vyöhykkeestä riippuen, jos et maksa maksua, saatat saada sakkoilmoituksen, joka Lontoossa määrää 160 punnan tai 80 punnan sakkomaksun, jos maksat 14 päivän sisällä.

Skotlannissa vaatimustenvastaiset ajoneuvot maksavat 60 punnan sakon päästäkseen alueelle. Suunnitelmissa on kaksinkertaistaa määrä jokaisella peräkkäisellä sääntörikkomuksella.

On monia vähäpäästöiset ajoneuvot joista valita Cazoosta ja nyt voit hankkia uuden tai käytetyn auton Kazun tilaus. Käytä hakutoimintoamme löytääksesi haluamasi auton, osta tai tilaa verkossa ja toimita se kotiovellesi tai nouda lähimmältä Cazoon asiakaspalvelukeskus.

Päivitämme ja laajennamme jatkuvasti valikoimaamme. Jos olet ostamassa käytettyä autoa, etkä löydä sitä tänään, se on helppoa asettaa mainoshälytyksiä tietääksesi ensimmäisenä, kun meillä on tarpeisiisi sopivia ajoneuvoja.