Mitä merkintä "-1,3%" tarkoittaa auton konepellin alla olevassa tarrassa

Autonvalmistajat kiinnittävät tarroja tärkeillä merkinnöillä useisiin paikkoihin autojen konepellin alle. Niitä koskeva tieto on hyödyllistä, vaikka kaikki eivät kiinnitä niihin huomiota. Harkitse tarraa, jonka valmistajat kiinnittävät ajovalon viereen.

Miltä tarra näyttää?

Kyseinen tarra näyttää pieneltä valkoiselta tai keltaiselta suorakulmiolta. Se kuvaa kaavamaisesti ajovaloa ja osoittaa tietyn luvun prosentteina, useimmiten 1,3%. Harvinaisissa tapauksissa tarraa ei ehkä ole, sitten muovisesta ajovalon kotelosta löydät leiman samalla numerolla.

Kuinka tulkita tarrassa oleva kirjoitus

Tarrassa oleva numero voi vaihdella auton optiikan suunnittelusta riippuen 1-1,5 %. Tämä merkintä määrittää ajovalojen heikentymisen, kun konetta ei ole kuormitettu.

Nykyaikaisissa autoissa on korjaimet, joiden avulla voit säätää ajovaloja kuljettajan toiveiden, tien tilanteen ja muiden ulkoisten olosuhteiden mukaan. Joten esimerkiksi jos lastaat auton tavaratilan kokonaan jollain raskaalla, auton etuosa nousee ja ajovalot eivät loista tiellä, vaan ylöspäin. Korjaimen avulla voit muuttaa säteen kulmaa normaalin näkyvyyden palauttamiseksi.

Arvo 1,3 % tarkoittaa, että jos korjain on asetettu nollaan, valonsäteen vähennysaste on 13 mm per metri.

Miten tarran tietoja käytetään

Melko usein auton omistajat kohtaavat sen tosiasian, että ajovalot on asetettu tehottomasti: tie on huonosti valaistu, ja niitä kohti ajavat kuljettajat voivat sokeutua jopa lähivaloista. Nämä ongelmat poistuvat etuoptiikan oikealla säädöllä. Kaikki tällaisen menettelyn yksityiskohdat on kuvattu yksityiskohtaisesti tietyn koneen käyttöohjeessa. Itsekonfigurointia varten tarran tiedot riittävät.

Voit tarkistaa ajovalojen ja korjaimen tehokkuuden seuraavasti.

1. Ensinnäkin auto on valmisteltava: poista kaikki tavarat, etenkin raskaat, säädä rengaspaine, täytä bensasäiliö. Lisäksi voit tarkistaa jousituksen ja iskunvaimentimien kunnon. Kaikki tämä mahdollistaa valonsäteen "nolla"-tason kiinnittämisen, josta lähtölaskenta suoritetaan.
2. Valmistettu kone asennetaan siten, että etäisyys ajovaloista seinään tai muuhun pystysuoraan pintaan on 10 metriä. Tämä on keskimääräinen suositeltu etäisyys. Jotkut valmistajat suosittelevat viritystä 7,5 tai 3 metriin, tämä voidaan selventää auton käsikirjassa.
3. Mukavuuden vuoksi kannattaa tehdä merkinnät seinälle: merkitse jokaisen ajovalojen valonsäteen keskipiste ja auton keskikohta.
4. Jos ajovalot on asetettu oikein, tarran lukemalla 1,3% 10 metrin etäisyydellä seinällä olevan valon yläraja on 13 senttimetriä matalampi kuin valonlähde (hehkulanka ajovalossa).
5. Testi on parasta tehdä yöllä ja hyvällä säällä.

On tärkeää tarkistaa ajovalojen oikea toiminta aika ajoin, sillä asetukset menevät harhaan auton käytön aikana. Tämä riittää kerran vuodessa tai jopa harvemmin, jos hehkulamppuja ei ole vaihdettu (heijastimet voivat mennä harhaan). Helpoin tapa kirjautua sisään autohuoltoon on tavallinen ja edullinen menettely.

Älä unohda ajovalojen oikeaa säätöä: yöllä ajettaessa kuljettajan nopea reagointi on erittäin tärkeää. Väärin säädetyt ajovalot eivät välttämättä valaise estettä ajoissa, mikä voi johtaa onnettomuuteen.