Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Se, että se on rakennettu vanhan Clion tasolle, että sinun on vielä painettava painiketta päästäksesi tavaratilaan, että sinun on vedettävä avain taskustasi tankataksesi, että torvi on vasemmassa ohjauspyörässä ja että ohjauspyörä on vain säädettävä. korkeus, ei, mutta pituus, se on tosiasia.

Henkilökohtaisesti, lukuun ottamatta ohjauspyörää, joka vaatii kuljettajaa sopeutumaan ajoasentoon, en ole liian tiukka näissä asioissa, koska vietimme suurimman osan elämästämme vanhan Clion kanssa. Ja tämä on ilman ongelmia, koska tekniikka on testattu! Duster puolestaan ​​on sympaattinen, koska se kiinnittää huomiota leveillä lokasuojillaan ja korkeammalla hahmollaan, ja kunnostuksen jälkeen se tarjoaa jopa modernin kosketusnäytön viihdettä ja informatiivista sisältöä varten.

Testissämme oli Urban Explorerin erikoisversio, joten sisäänrakennettujen laitteiden luettelo oli melko pitkä. Nahkainen ohjauspyörä, navigointi, vakionopeudensäädin, manuaalinen ilmastointi, neliveto ovat houkuttelevia, ja lisävarusteiden joukossa sillä oli vain neljä asentoa: sähköiset takaikkunat (105 euroa), Itä-Euroopan kartografia (100 euroa), taka-pysäköintianturit (205 euroa) ja kiiltävä metallimaali (450 dollaria). Tekniikassa on syytä mainita vain erittäin, mutta todella lyhyt ensimmäinen vaihde. Koska Dusterissa ei ole vaihdelaatikkoa, oletetaan, että kuorma-auton lyhyt ensimmäinen vaihde auttaa lähtiessä liikkeelle (ylämäkeen, täydellä kuormalla), ja ennen kaikkea tämä on tiedettävä maastoajossa.

Uskomme sen, mutta tämä ratkaisu on hieman hankala jokapäiväisessä ajamisessa, kunnes huomaat, että voit ajaa toisella vaihteella yhtä tehokkaasti kuin muut autot ensin. Joten sinun täytyy vain tottua tähän ratkaisuun. Duster on edelleen yksi Dacian hienoimmista ajoneuvoista, ja Urban Explorer -laitteilla se on myös yksi houkuttelevimmista.

Valokuva Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Perustiedot

Perusmallin hinta:	18.390 €
Testimallin hinta:	19.250 €
Teho:	81 kW (110 KM)

Kustannukset (jopa 100.000 XNUMX km tai viisi vuotta)

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 81 kW (110 hv) nopeudella 4.000 250 rpm - suurin vääntömomentti 1.500 Nm kierrosluvulla 3.000 XNUMX - XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottori ajaa kaikkia neljää pyörää - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
kapasiteetti:	187 km/h huippunopeus - 0 s 100-11,6 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-päästöt 124 g/km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.472 kg - sallittu kokonaismassa 2.030 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.543 mm – leveys 1.816 mm – korkeus 1.478 mm – akseliväli 2.630 mm – tavaratila 587–1.470 50 l – polttoainesäiliö XNUMX l.