Toyotan nakutustunnistin

Huomio! Anna moottorin jäähtyä täysin ennen tämän toimenpiteen aloittamista.

Eläkkeelle siirtyminen

1. Nakutusanturi havaitsee voimakkaan palamisen alkamisen - räjähdysräjähdyksen. Tämä mahdollistaa moottorin

toimii optimaalisella sytytyshetkellä, millä on positiivinen vaikutus sen suorituskykyyn. Kun moottori tärisee (alkaa koputtaa) moottorissa, nakutusanturi tuottaa jännitteen, joka kasvaa nakutuksen voimakkuuden myötä. Tämä signaali lähetetään ECM:lle, joka viivyttää sytytyksen ajoitusta, kunnes räjähdys loppuu. Nakutusanturi on asennettu sylinterilohkon takaosaan, suoraan lohkon pään alle (moottorisuojan puolelle).

2. Irrota kaapeli akun negatiivisesta navasta.

3. Tyhjennä neste jäähdytysjärjestelmästä (katso luku 1 A).

4. Kun työskentelet vuoden 2000 jälkeisen 4WD:n tai vuoden 2001 jälkeisen mallin kanssa, irrota yksi imusarja (katso luku 2A tai 2B). Jos työskentelet ennen 2000 mallissa ilman 2WD:tä, nosta ajoneuvon etuosaa ja asenna nosturitelineet.

5. Irrota johtosarjan liitin ja irrota nakutusanturi (katso kuva 12.5, a, b).

Riisi. 12.5 a. Nakutusanturin sijainti malleissa ennen vuotta 2000 lukituksen avaamista

Riisi. 12.5b. Koputusanturin sijainti vuonna 2001 tuotantomallien esittelyyn

Asennus

6. Jos asennat vanhan anturin uudelleen, levitä kierretiivistettä anturin kierteisiin. Tiiviste on jo levitetty uuden anturin kierteisiin; älä käytä ylimääräistä tiivisteainetta, koska se voi vaikuttaa anturin toimintaan.

7. Kierrä nakutusanturi paikalleen ja kiristä tiukasti (noin 41 Nm). Älä kiristä anturia liikaa, jotta se ei vaurioidu. Loput vaiheet suoritetaan päinvastaisessa poistojärjestyksessä. Per

täytä jäähdytysjärjestelmä ja tarkista vuotojen varalta.