Kuolleen kulman anturi. Mikä se on ja miten se toimii?

Etsitkö uutta autoa? Silloin on suuri todennäköisyys, että kuolleen kulman anturi on ilmestynyt auton lisä- tai jopa perusvarusteiden luetteloon. Tai ehkä huomiosi kiinnittyi laitteeseen itsekasautuvassa versiossa (esimerkiksi autokaupan tarjouksessa)?

Jos olet uusi tässä tekniikassa ja haluat tietää, onko se lisäkustannusten arvoinen, tämä viesti auttaa sinua.

Onhan anturi mielenkiintoinen ominaisuus, joka helpottaa ajamista monissa tilanteissa. Mutta riittääkö ilman katumusta maksaa enemmän autosta?

Mikä on sokea piste?

Ennen kuin siirrymme itse anturiin, on syytä muistaa, mikä kuollut kulma on autossa.

No, tämä on tieosuus, jota kuljettaja ei näe - edes peilien avulla. Tämän seurauksena toinen tienkäyttäjä voi "piiloutua" tähän tilaan, etkä huomaa hänen läsnäoloaan ajon aikana. Kuten luultavasti arvasit, tämä tilanne aiheuttaa tietyn vaaran ohjauksessa (esimerkiksi kaistaa vaihdettaessa).

Teoriassa voit havaita auton kuolleessa kulmassasi, jos käännät päätäsi. Tämäkään ei kuitenkaan anna sataprosenttista varmuutta siitä, ettei kukaan kulje ohi. B-pilari peittää usein näkyvyyden (etenkin autoissa, joissa se on leveä).

Mikä on kuolleen kulman anturi?

Blind Spot Assist on järjestelmä, joka käyttää antureita, jotka sijaitsevat sivupeileissä tai takapuskurissa. Heidän tehtävänsä on havaita muita tienkäyttäjiä viereisillä kaistalla. Jos anturit huomaavat jotain, ne varoittavat kuljettajaa ääni- ja/tai visuaalisilla signaaleilla.

Joissakin ajoneuvoissa järjestelmä on vahvasti riippuvainen kameroista (ja joskus ne toimivat antureiden lisäavustajana).

Nykyään, kun teknologiset innovaatiot ovat helpommin saavutettavissa, löydät tämän tyyppiset turvajärjestelmät useimpien valmistajien tarjouksesta. Aiemmin vain luksusajoneuvoihin saatavilla oleva kuolleen kulman tunnistin löytyy nyt useimmista malleista kompaktista Nissan Versasta massiiviseen Ford Super Duty -kuorma-autoon.

Usein törmäät tilanteeseen, jossa anturi yhdistetään peruutusavustimeen. Järjestelmä havaitsee autot, esineet ja jalankulkijat, kun esimerkiksi poistut parkkipaikalta, joten tämä yhdistelmä vaikuttaa varsin loogiselta.

Valmistajasta riippuen saatat kohdata turvallisuustarjouksen, joka sisältää perusteknologiapaketin anturin (Nissan tai Ford noudattaa tätä käytäntöä), tai tarjous, jossa se on saatavana vain premium-paketteina (esim. Toyota, Honda tai Hyundai).

Miten kuolleen kulman anturi toimii? uutiset

Vaikka anturi itsessään on tekniikka, joka on ollut olemassa jo vuosia, autoyritykset kehittävät sitä jatkuvasti.

Tämä näkyy esimerkiksi Ford- ja Ram-kuorma-autoissa, jotka laajentavat anturin ominaisuudet perävaunuun. Tässä tapauksessa järjestelmä näyttää olevan erittäin hyödyllinen työkalu, koska se havaitsee myös perävaunun lähellä liikkuvat ajoneuvot. Miten kuorma-autojen valmistajat tekevät sen? He käyttävät takavaloihin piilotettuja antureita. Juuri he lisäävät koko järjestelmän kattavuutta siihen pisteeseen, että kuljettaja kiinnittää kuorma-autoon.

Olet kuitenkin todennäköisesti kiinnostunut enemmän autoista.

Tässä myös kuolleen kulman anturit ovat saaneet monia parannuksia. Yksi niistä on siirtyminen passiivisista varoitussignaaleista aktiiviseen kuljettajan tukeen. Tarkoitamme järjestelmiä, jotka paitsi havaitsevat mahdollisen törmäyksen, myös estävät sen.

Miten?

Jos anturit havaitsevat esimerkiksi lähelläsi ajavan ajoneuvon ja haluat vaihtaa kaistaa, kuolleen kulman apu vaikuttaa ohjaukseen ja jarrutukseen. Tällä tavalla hän yrittää minimoida törmäysvaaran.

Varoituslomakkeet

Kuolleen kulman valvontajärjestelmissä on neljä vaaravaroitusmuotoa. Toisaalta tämä:

1. Äänisignaalit,
2. Tärinä (kuten ohjauspyörän tai istuimen tärinä)
3. Merkkivalot (sivupeileissä tai kojelaudassa),
4. Aktiivinen törmäyksenesto (tämän tyyppinen järjestelmä voi ohjata ajoneuvoja pois toisesta ajoneuvosta, jos kuljettaja ei huomaa sitä).

Onko kuolleen kulman anturi hyödyllinen ominaisuus?

Ei voida kiistää, että tämä järjestelmä on yksi tärkeimmistä törmäyssuojauksista ajon aikana. Tämän ansiosta sinun ei tarvitse kääntyä silloin tällöin kaistaa vaihtaessasi - kiinnität vain huomiota ääni- tai valomerkkeihin, jotka varoittavat mahdollisista vaaroista.

Lisäksi järjestelmät, joissa on integroitu törmäyksenestojärjestelmä, parantavat entisestään tämän suojan tehokkuutta vaikuttamalla aktiivisesti ohjaukseen ja jarruihin.

Loppujen lopuksi voisi sanoa, että kuolleen kulman avustaja on tarpeeton, koska kuljettajat ovat pärjänneet ilman sitä vuosikymmeniä. Tietysti hän olisi oikeassa (useimmissa tapauksissa). Lisäksi lisätoimintojen hylkääminen monissa tilanteissa liittyy alhaisempiin auton ostokustannuksiin.

Tämä on kiistaton etu.

Jos kuitenkin ostat esimerkiksi katumaasturin kymmenillä tuhansilla zlotyilla, jossa kuollut kulma kattaa paljon suuremman alueen kuin vanhemmissa autoissa, lisätuesta on eniten apua.

Millainen on hyvä kuolleen kulman valvontajärjestelmä?

Varmista seuraavat asiat varmistaaksesi, että olet tekemisissä hyvän järjestelmän kanssa:

• etsi merkkivalojen sijainti. Niiden tulee sijaita sivutaustapeileissä tai auton sisällä lähellä A-pilaria;
• yritä muuttaa varoitusäänen voimakkuutta. Jotkut anturit voivat olla erittäin meluisia, joten on hyvä, jos voit muuttaa oletusasetuksia;
• Tarkista, onko järjestelmässä takaristiliikenteen varoitus. Tämä on loistava ratkaisu, joka helpottaa esimerkiksi parkkipaikalla liikkumista huonoissa näkyvissä.

Mitä tämän järjestelmän nimiä voit löytää markkinoilta?

Autovalmistajat kuvailevat teknologisia innovaatioitaan eri tavoin, vaikka ne usein eroavatkin vähän toisistaan. Sama koskee kuolleen kulman valvontajärjestelmää.

Tulet kohtaamaan seuraavat nimet tälle toiminnolle alalla:

• Audi: Audi Side Assist (ASA);
• BMW: Aktiivinen kuolleen kulman tunnistus: (ABSD);
• Honda i Volvo: kuolleen kulman tietojärjestelmä (BSIS);
• Mercedes-Benz: Blind Spot Assist (BSA) tai Active Blind Spot Assist (ABSA);
• Nissan: kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (BSW);
• Toyota ja Volkswagen: Blind Spot Monitor (BSM).

Jälkimarkkinoiden kuolleen kulman anturi - mikä se on? Onko se sen arvoista?

Pitäisikö vanhan auton omistajan luopua uusista turvallisuustekniikoista? Ei välttämättä. Kuolleen kulman antureita voi ostaa myös erikseen, tee-se-itse-versiona.

Onko tuollaisella vempaimella mitään arvoa?

No, et ehkä ole yllättynyt kuullessani, että kaikki riippuu hinnasta. Halvat kollegat eivät yleensä voi ylpeillä tehokkuudella, lisäksi niiden asennus on paljon vaikeampaa - joskus tarvitaan reikien poraamista puskureihin.

Kallimpien laitteiden kohdalla voit luottaa parempaan mukavuuteen ja laatuun. Porauksen sijaan kytket mikroaaltouunianturit. He puolestaan ​​ilmoittavat sinulle uhasta käyttämällä erityisiä LED-valoja, jotka asennat sisäpuolelta, peilien lähelle. Tietenkin sinun on silti kytkettävä kaikki verkkovirtaan.

Olisi väärin väittää, että käsintehdyt anturit ovat hyödyttömiä. Parhaat vastaavat uudempien autojen tehdasvastineita, ja niiden asennus on melko yksinkertaista.

Laadukkaan laitteen hinta vaihtelee noin 1000 XNUMX zlotya.

Jos se on sinulle liikaa, voit aina valita paljon halvemman vaihtoehdon - laajakulmapeilin (tunnetaan myös kuolleen kulman peilinä). Kiinnität ne sivupeileihin ja näin saat käsityksen siitä, mitä autosi molemmilla puolilla tapahtuu.

Kuolleen kulman anturi - Yhteenveto

Nyt tiedät, mikä kuolleen kulman anturi on ja miten se toimii. Toivomme, että artikkelissa annettujen tietojen ansiosta voit itse arvioida, onko tällainen turvajärjestelmä sinulle hyödyllinen, vai voitko kieltäytyä siitä ilman katumusta.

Loppujen lopuksi tämä on erittäin hyödyllinen ja helppokäyttöinen ominaisuus, mutta monille kuljettajille se on täysin tarpeeton.