Ympäristön lämpötila-anturi BMW e39

En ole kirjoittanut mitään pitkään aikaan, vaikka rehellisesti sanottuna oli mielenkiintoisia hetkiä, mutta valitettavasti en ottanut kuvia, en kirjoittanut.

Otan esille ongelman lämpötila-anturin yli laidan BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Aihe on hakkeroitu ja siitä on paljon tietoa, mutta on pieniä vivahteita, joista haluaisin kirjoittaa.

Ongelmien ratkaisu.

1) Tilauksessa näyttää -40 astetta

Anturi siis rikki. Jos anturi on asennettu, sinun on ensin tarkistettava se yleismittarilla. Työskentelyanturin resistanssin tulee olla alueella 3-5 kOhm. Jos yleismittari näyttää ääretöntä tai liian suurta vastusta (satoja kΩ), anturi on viallinen ja se on vaihdettava.

Tarkista sitten johtojen kunto sirun kiinnityskohdasta, johdot voivat olla rispaantuneet tai katkenneet.

2) Järjestys oli +50 astetta.

Esiintyy, jos anturiin menevissä kaapeleissa on oikosulku tai anturin sisällä (erittäin yleinen tapaus käytettäessä kiinalaisia ​​antureita). Tarkista anturi yleismittarilla ja jos sen vastus on lähellä nollaa, voit yrittää elvyttää tämän anturin. On olemassa sellainen oikosulku, kuten jo kirjoitin kiinalaisista antureista, koska koskettimet voivat upota anturin koteloon. Ota ohuet pihdit ja vedä kontaktit pienellä vaivalla alkuperäiseen asentoonsa. Näin reanimoin minulle aliexpressistä lähetetyn anturin. Aluksi se toimi, mutta useiden epäonnistuneiden kytkentöjen jälkeen kosketinsulake palasi.

3) Tidy näyttää väärän lämpötilan, liian alhainen.

Tämä johtuu johtojen korroosiosta tai anturin koskettimien hapettumisesta. Puhdista sirun koskettimet neulalla ja tarkista myös johdot. Vaihda siru, jos mahdollista. Vanha siru voidaan juottaa johtoihin, tärkeintä on purkaa se oikein ja koota se uudelleen.

Mikä anturi valita.

Yli laidan lämpötila-anturi on tavallinen ja halpa muovikoteloon valettu termistori, ja jos vanhoissa alkuperäiskappaleissa oli kupari- tai messinkikärki, jonka avulla voit siirtää lämpöä nopeasti lämpöelementtiin, niin uudet anturit eivät eroa paljon kiinalaisesta tuotannosta, Lisäksi en ihmettele, jos autoliikkeissä kiinalaisia ​​antureita myydään alkuperäisten hinnalla. Hyväksy, se on kannattavaa - ostin sen dollarilla ja myin sen 10. Siksi tarjoan useita järkeviä vaihtoehtoja anturin valitsemiseksi.

• Ostat termistorin radiomarkkinoilta.

Jos haluat tehdä tämän mahdollisimman halvalla ja nopeasti, löydä radiokaupasta melkein mikä tahansa 4,7 kΩ termistori. Voit lukea lisää termistorista täältä. Tämän ratkaisun suuri etu on, että sinun ei tarvitse etsiä siruja, jos sinulla ei ole niitä (lihaviipaleita). Lisäksi suunnittelupäätös sen kiinnittämisestä on sinun päätettävissäsi, jolloin voit sijoittaa termistorin mihin tahansa sopivaan paikkaan, jolloin sinun ei enää tarvitse vaihtaa anturia.

• Kiinalaisen anturin ostaminen.

Kuten jo kirjoitin, koskettimet sijaitsevat joskus tällaisissa antureissa, mikä johtaa +50 yli laidan. Tärkeintä tässä on asettaa se erittäin huolellisesti siruun. Termistori on kiinteä osa, anturin kotelo on erittäin kunnollinen, mutta kiinalaiset eivät ole oppineet luomaan luotettavia kontakteja. Minun tapauksessani valitsin juuri tällaisen ratkaisun, mutta en löytänyt paikkaa anturiin kytkemiseksi puskuriin. Siksi kiinnitin sen tasoitteelle turvallisempaan paikkaan anturille. Vahvistettu linkki aliexpressiin.

• Ostamassa vanhaa alkuperäistä.

Se oli alkuperäinen kupari- tai messinkikärjellä. Ostaessasi sinun tulee ottaa yleismittari tarkistaaksesi anturin. Luulen, että et huomaa paljon eroa jälkimarkkinoilla tai termistoreilla.

Tärkeä! Termoparin vastus muuttuu melko nopeasti. Riittää, kun otat anturin käteesi, koska se muuttaa välittömästi vastustaan. Mutta autoon asennettuna, huoltomies ei jostain syystä halua näyttää muutoksia niin nopeasti ja dynaamisesti. Tämä johtuu luultavasti kyselyn tiheydestä ja yrityksistä laskea lukemien keskiarvo siten, että lämpötila ei muutu joka kerta, kun se kulkee lämpöverkon tai muiden lämmönlähteiden läpi. Siksi anturin asennuksen jälkeen lämpötila on -40 astetta, ja sinun on odotettava 1-2 tuntia, kunnes lämpötila palaa normaaliksi.

Tärkeä! Jos ajat kesällä -40 asteen lämpötilassa, sinulla on lämmitettävät peilit ja pesusuuttimet täydellä teholla. Tämä voi vahingoittaa näiden elementtien lämmittimiä! On syytä huomata, että peilien ja suuttimien lämmitys toimii myös kuumalla säällä. Jossain auton käyttö- ja huoltokäsikirjassa on kyltti, joka kertoo kuinka kauan lämmitys toimii tietyillä lämpötila-alueilla Katso myös: Gazelle 322132 tekniset tiedot