Rengaspaineet. Mikä on oikein? Liian alhaisen ja liian korkean rengaspaineen seuraukset

Tiedätkö mikä on suurin osa renkaasta? ilmaa. Kyllä, se pitää autojemme painon oikean paineen alaisena. Ehkä olet äskettäin huomannut, että autossasi on vähemmän pitoa ja pidemmät jarrutusmatkat? Vai onko ajaminen muuttunut epämukavaksi, auto palaa hieman enemmän tai ohjaamoon kuuluu enemmän ääntä? Nämä ovat vain osa väärän rengaspaineen seurauksista.

Vaarallisilla liikennetilanteilla on monia syitä. Näitä ovat erityisesti sääolosuhteisiin sopeutumattomat ylinopeudet, väistämättä jättäminen, väärät ohitukset tai turvavälin noudattamatta jättäminen ajoneuvojen välillä. Nämä eivät ole puolalaisten kuljettajien ainoita synnit. Tutkimus* osoitti, että 36 prosenttia. onnettomuudet johtuvat auton teknisestä kunnosta, josta 40-50 prosenttia. liittyy kumin kuntoon.

Rengaspaineet. Mikä sen pitäisi olla ja kuinka usein se pitäisi tarkistaa?

Rengaspaineen tarkistus vie suunnilleen saman summan kuin kulutamme auton tankkaamiseen. Voimme tehdä tämän millä tahansa huoltoasemalla. Riittää, kun ajaa kompressorin luo, tarkista auton käsikirjasta tai korin tarrasta, mikä pitäisi olla optimaalinen paine ja täytä renkaat.

Rengaspaineen yleisarvo on 2,2 baaria, mutta suosittelemme, että tarkistat oman ajoneuvosi arvon ajoneuvosi käyttöohjeesta.

Noiden 5 minuutin käyttäminen voi pelastaa henkemme. Jos meillä on paineanturit ja run-flat -renkaat, meidän on myös tarkistettava renkaat kerran kuukaudessa, myös manuaalisesti. Paineanturin ja näiden renkaiden paksujen sivuseinien vaurioituminen voi peittää ilman puutteen ja liiallisiin lämpötiloihin kuumentunut renkaan rakenne halkeaa.

Rengaspaineet liian alhaiset

Myös liian alhainen rengaspaine lisää renkaiden kulumista. Vain 0,5 baarin häviö lisää jarrutusmatkaa 4 metrillä ja lyhentää kulutuspinnan käyttöikää 1/3:lla. Riittämättömän paineen seurauksena renkaiden muodonmuutos lisääntyy ja käyttölämpötila nousee, mikä voi johtaa renkaan repeytymiseen ajon aikana. Valitettavasti laajoista tiedotuskampanjoista ja lukuisista asiantuntijavaroituksista huolimatta 58 % kuljettajista tarkistaa rengaspaineensa edelleen liian harvoin**.

Toimittajat suosittelevat: SDA. Kaistanvaihdon prioriteetti

Ilman ilmaa ajoneuvo ajaa hitaasti, voi vetää ja voi ali- tai yliohjautua kaarteissa.

Liian korkea rengaspaine

Toisaalta liiallinen ilma tarkoittaa heikompaa pitoa (vähemmän kosketusaluetta), heikentynyttä ajomukavuutta, lisääntynyttä melua ja epätasaista renkaiden kulutuspinnan kulumista. Tämä osoittaa selvästi, että auton asianmukaisen ajovalmiuden puute voi olla todellinen vaara tiellä. Tästä syystä sinun on tarkistettava rengaspaineet jatkuvasti - tämä tulee tehdä vähintään kerran kuukaudessa.

* – Dekra Automobil GmbH:n tutkimus Saksassa

**—Moto Data 2017 - Auton käyttäjäpaneeli

Katso myös: Jeep Wrangler hybridiversio