Kytkinlevy: käyttöikä, toiminta ja hinta

Kytkin koostuu kolmesta erittäin tärkeästä osasta: kytkinlevystä, mekanismista ja painelaakerista. Siten kytkinlevy on mukana moottorin pyörimisen välittämisessä vaihteistoon. Se osallistuu kytkimeen ja irrotukseen, mikä mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen.

🚗 Mihin kytkinlevyä käytetään?

Le диск on olennainen osa kytkintä. Kun poljinta painetaan, se aiheuttaa Kytkimen painelaakerija vaihteiston tuloakseli. Mutta siinä ei vielä kaikki, sillä se myös vapauttaa moottorin ja estää laatikon liikkeen vaikuttamalla jousiin. Lyhyesti sanottuna asemalla on avainrooli sen kytkemisessä päälle ja pois.

Kytkinlevy sijaitsee välissä kytkinmekanismijonka päällä tulppa lepää, ja vauhtipyörä... Kun kytket kytkimen, yhdistät nämä eri elementit, ja vauhtipyörän kosketus kytkinlevyyn pyörittää koko kytkinkokoonpanoa siirtäen moottorin pyörimisen vaihteistoon.

🗓️ Mikä on kytkinlevyn käyttöikä?

Valitettavasti kytkinlevy on se osa, joka kuluu kytkimessä nopeimmin, sillä sen vuoraus kuluu joka kerta, kun se irrotetaan. Tämän seurauksena levyn ja vauhtipyörän kytkemiseen käytettävissä oleva teho pienenee ajan myötä.

Näin ollen ensimmäiset väsymyksen merkit voivat ilmaantua ympärillä. 150 000 kmmutta muista, että tätä kestoa voidaan helposti pidentää pitämällä huolta otosta. Huomaa, että koko kytkinsarja vaihdetaan samaan aikaan kuin kytkinlevy.

🔧 Mistä tunnistaa kuluneen kytkinlevyn?

Kun puhumme väsyneestä tai viallisesta kytkimestä, puhumme usein liian kuluneesta levystä. Itse asiassa tämä on usein ensimmäinen osa, joka laantuu. Siksi kuluneen kytkimen tyypilliset oireet ovat yleensä kuluneen levyn oireita. Tässä käsikirjassa on suoritettava tarkastukset kuluneen kytkinlevyn tunnistamiseksi.

Pakollinen materiaali:

• Kytkinpoljin
• Levie de Vitess

Tapaus 1: kytkin luistaa

Liukukytkin on kytkin, joka pyörii tyhjiössä ja lisää kierroslukua lisäämättä nopeutta.

Tapaus 2: vaihteita on vaikea vaihtaa

Jos huomaat, että sinulla on yhä enemmän vaihteenvaihtoongelmia tai kuulet epänormaalia ääntä vaihteita vaihdettaessa, kytkinlevysi on todennäköisesti kulunut.

Tapaus 3: kytkinpoljin on liian jäykkä

Jos kytkinpolkimesi on tavallista kovempi ja sinun on käytettävä liikaa painetta kytkeytyäksesi, tarkista kytkinlevy. Joissakin tapauksissa saatat myös huomata, että kytkin koputtaa tai nykii.

Jos näet nämä merkit, kytkinlevysi yrittää todennäköisesti kertoa, että se on väsynyt.

💰 Paljonko kytkinlevyn vaihto maksaa?

Kulumisnopeuden ja yhteensopivuuden vuoksi on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinsarja, kun levy on vaihdettava. Mutta kytkinsarja on yksi auton kalleimmista osista: kytkinsarjan vaihtaminen maksaa sinulle noin XNUMX. 500 €, mutta sen hinta vaihtelee suuresti automallista riippuen.

Nyt tiedät kytkinlevyn roolin ja miksi tämä osa sarjasta on niin tärkeä. Koska tämä on se osa kytkimestä, joka kuluu ensimmäisenä, tästä on luultavasti huolehdittava eniten. Älä odota 150 000 kilometriä kytkimen kunnon tarkistamiseksi.