Päiväajovalot
Koko päivän ajaminen valot päällä ei ole kovin taloudellista, ja se ei ainoastaan aiheuta ajovalojen polttimoiden palamista nopeammin, vaan lisää myös polttoaineen kulutusta.
Puolassa vuodesta 2007 lähtien olemme olleet velvollisia ajamaan ajovaloilla ympäri vuoden ja ympäri vuorokauden, ja tähän käytetään pääasiassa lähivaloja. Ajovalojen polttimot kuluttavat paljon sähköä, mikä puolestaan lisää polttoaineen kulutusta. Lähivalojen sijasta voimme käyttää Puolassa hieman unohdettuja, erityisesti tähän tarkoitukseen suunniteltuja päiväajovaloja (tunnetaan myös nimellä DRL - Daytime Running Lights). 
Päiväajovalot on järjestetty hieman eri tavalla kuin lähivalot. niissä ei käytetä halogeenipolttimoja, koska ne vain varmistavat, että auto on selvästi näkyvissä ympäröivään päivään, kun taas tien valaistuksella ei ole tässä väliä. Siksi ne voivat olla paljon pienempiä ja antaa heikomman, vähemmän sokaisevan valon.
Nykyään valmistetuissa päiväajovaloissa käytetään hyvin usein perinteisen polttimon sijasta ledejä, jotka säteilevät voimakasta valkoista valoa, joka näkyy erityisesti vastaantuleville ajoneuvoille.
Philipsin insinöörit ovat laskeneet, että LEDien käyttöikä riittää noin 5 250:lle. tuntia tai 110 tuhatta kilometriä. Toinen DRL-i:n kiistaton etu lähivaloihin verrattuna on, että ne kuluttavat vähän sähköä verrattuna perinteisiin hehkulamppuihin (lähivalot - 10 W, DRL - XNUMX W). Ja tämä merkitsee ennen kaikkea pienempää polttoaineenkulutusta.
Lisäpäiväajovalojen (DRL) pitäisi toimia hyvin yksinkertaisesti, ts. syttyvät automaattisesti, kun avain käännetään virtalukkoon ja sammuvat, kun auton vakiovalot sytytetään (lähivalot). Muiden päiväajovalojen korissa on oltava hyväksyntämerkki, jossa on symboli ”E” ja numerokoodi. Säännössä määritellään ECE R87 -päiväajovalojen erityisparametrit, joita ilman liikkuminen Euroopassa on mahdotonta. Lisäksi Puolan määräykset edellyttävät, että takavalot syttyvät samaan aikaan kuin päiväajovalot.
Lisävaloja voidaan sijoittaa esimerkiksi etupuskuriin. Autojen liikkumisen tekniset edellytykset määrittelevän määräyksen mukaan valojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 60 cm ja korkeuden tienpinnasta 25 - 150 cm. Tässä tapauksessa ajovalojen ei tulisi olla suurempia yli 40 cm ajoneuvon sivusta.
Lähde: Philips
