Lisää mukavuutta ja turvallisuutta monitoimiohjauspyörällä!

Monitoimiohjauspyörä on kätevä ominaisuus jokaisessa autossa, jonka avulla voit käyttää useita toimintoja mukavasti irrottamatta käsiäsi ohjauspyörästä. Molemmat kädet ohjauspyörässä ja katseet tiellä takaavat optimaalisen ajoturvallisuuden, minkä vuoksi monitoimiohjauspyörä lisää tehokkaasti auton turvallisuutta.

Koska useat kytkimet ovat peukalon ulottuvilla, ohjauspyörää pidetään lujasti molemmin käsin. Yksittäisten kytkimien asennot on helppo muistaa. Sinun ei tarvitse laskea silmiäsi, vaan pidä ne paikallaan tiellä.

Monitoimiohjauspyörän ominaisuudet

Monitoimiohjauspyörä painikkeilla ja kytkimillä ohjata käytettävissä olevia ja valinnaisia ​​ajoneuvon toimintoja. Säännölliset toiminnot:

- radion äänenvoimakkuus
– kanavahaku
- lähteen valinta (CD/MP3/radio)
- Vakionopeudensäädin
– monitoiminäytön valikkoohjaus (navigointi, viestintä, viihde)
- ja paljon enemmän

Ihannetapauksessa auto tilataan tehtaalta monitoimiohjauspyörällä . Tämä on kuitenkin melko kallista, eikä sitä siksi yleensä tehdä. Käytettyjen autojen ostajat jättävät yleensä nämä ominaisuudet huomiotta, ja siksi monitoimiohjauspyörän puutetta pidetään aluksi itsestäänselvyytenä. Jos se on saatavilla, se nostaa auton arvoa . Niille, jotka eivät halua luopua tästä mukavuudesta ja turvallisuudesta, teollisuus tarjoaa jälkiasennussarjoja.

Ovatko kaikki autot sopivia?

Kun jälkiasennat autoon monitoimiohjauspyörän, kaikki riippuu siitä, mitä haluat saavuttaa. . Kun kyse on vain kojelautatoimintojen turvallisesta ja kätevästä käytöstä, jälkiasennus on suhteellisen helppoa. Jos et halua muuttaa monitoimiohjauspyörää vakionopeudensäätimellä, projekti vaatii huolellisen arvioinnin.

Vakionopeudensäätimellä varustetun auton jälkiasentamiseksi tarvitaan ihanteellisesti elektroninen kaasupoljin. . Jos ajoneuvo on varustettu kaapelilla toimivalla mekaanisella kiihdyttimellä, jälkiasennus on silti mahdollista, vaikka se edellyttää lisäservomoottorien asentamista , mikä vaikeuttaa projektia ja lisää sen kustannuksia.

Suosittelemme siksi erityisesti tiukan budjetin ja kokemuksen omaavia aloittelevia tee-se-itse-tekijöitä pitämään kiinni e-kiihdytinautoista. .
Tämä modernisointiprojekti tulee olemaan aina todellinen haaste.
Todennäköisesti päättäväinen tee-se-itse-harrastaja liioittelee sen yrittämällä asentaa vakionopeudensäätimen yhdessä mekaanisen kaasupolkimen kanssa. .

Kuka tahansa voi tehdä sen?

Huolimatta siitä, mitä valmistajat väittävät päinvastoin, tämä projekti vaatii paljon taitoa ja kokemusta. .
Monitoimiohjauspyörän jälkiasennus ei ole sama kuin autoradion vaihtaminen tai LED-valojen jälkiasentaminen.

Ohjauspyörän vaihto ja jälkiasennus sisältää turvatyynyn purkamisen ja oikean kokoamisen . Jos teet virheen tässä, vaarana on vakava loukkaantuminen tai, jos se vaurioituu, tämän turvatoiminnon toimintahäiriö. Siksi suosittelemme, että arvioit osaamisesi oikein ja uskot epävarmoissa tapauksissa asennuksen ammattilaisen tehtäväksi. .

Siksi emme ole vastuussa virheistä, jotka johtuvat tämän kuvauksen jäljittelystä. Tässä kuvatut toimet ja vaiheet ovat yleisiä ohjeita, eivätkä ne muodosta varsinaista asennusopasta. .

Menettelyn muutokset

Kun asennat monitoimiohjauspyörän, toimi seuraavasti:

1. Irrota akku. 2. Vaihda johtosarja. 3. Muokkaa ohjausyksikköä. 4. Irrota ohjauspyörän verhoilu. 5. Pura turvatyyny. 6. Pura tarvittaessa ohjauspyörä. 7. Asenna jälkiasennussarja. 8. Kerää kaikki. 9. Ohjelmoi ohjausyksikkö uudelleen.

• Johdinsarjan ja ohjausyksikön muutosehdot vaihtelevat valmistajan mukaan . Monissa jälkiasennussarjoissa on yksinkertainen plug-in-moduuli. Muut ratkaisut edellyttävät johtosarjan kaapelien leikkaamista ja niiden varustamista lisäpistokkeilla.
• Joka tapauksessa on suositeltavaa lukea asennusopas huolellisesti ennen päivitystä. . Tarkista myös jälkiasennussarja verkossa. Muut käyttäjät ovat todennäköisesti kohdanneet bugeja ja toimintahäiriöitä ja jakavat mielellään kokemuksensa muiden kanssa.
• Esimerkiksi jarruelektroniikka VW Golf voi aiheuttaa virheilmoituksen monitoimiohjauspyörää asennettaessa, koska ohjauspyörän kulmaa ei enää tunnisteta . Tämä ongelma voidaan ratkaista nopeasti oikean kokemuksen ja työkalujen avulla, vaikka käyttäjänä sinun on ensin tiedettävä, mitä etsiä.

monitoimiohjauspyörän hinta

Monitoimiohjauspyörän jälkiasennussarja maksaa OK. 150–300 € (±132–264 £) tyypistä ja merkistä riippuen. Pakkaus sisältää:

– ohjauspaneeli tai ohjauspyöräkokoonpano
– johtosarjan muutossarja
- solmiot tai tarrat
- yksityiskohtainen opas

Uusi turvatyyny ei sisälly . Ammattitaitoinen autotalliasennus vaatii 2-3 tuntia, mikä tarkoittaa enemmän 200 euroa (± 176 puntaa) työtä varten. Tämän toiminnon monimutkaisuuden vuoksi tämä vaihe on erittäin suositeltavaa. Koska monet asiat voivat mennä pieleen tässä projektissa, olet aina turvassa ammattimaisella asennuksella.

Siipipyörän vaihtajien modernisointi

Kun ohjauspyörä on jo purettu monitoimipainikkeiden asennuksen helpottamiseksi, voi olla syytä harkita vaihdepäitsimien asentamista . Nämä ovat suuria vaihtokytkimiä, jotka sijaitsevat suoraan ohjauspyörän takana ja joita ohjataan etusormella. . Puoliautomaattisissa tai automaattisissa vaihteistoissa niiden avulla voit vaihtaa vaihteita. Koska päitsimet on kytketty ohjauspyörään, ne pyörivät aina ohjauspyörän mukana ohjausliikkeiden aikana.

Melat erityisen dynaamiseen ja urheilulliseen ajotyyliin . Monitoimiohjauspyörän tavoin ne lisäävät merkittävästi ajoturvallisuutta Sinun ei enää tarvitse ottaa käsiäsi pois ohjauspyörästä vaihtaaksesi vaihteita .

Vaihteiston vaihtamiskustannukset

Jälkiasennetut siipivaihtimet ovat uskomattoman kalliita verrattuna monitoimiohjauspyörän jälkiasennussarjaan. Uutena komponenttina ne maksavat 300–400 € (±264–352 £) täydellistä settiä varten. Käytettynäkin sitä on harvoin myynnissä. hinta alle 150 euroa (± 132 puntaa) .

Ennen asennusta kannattaa tarkistaa, sopiiko auto päivitettyjen vaihteistopäiden asennukseen . Tyypistä ja merkistä riippuen ohjauspyörä ja ohjausyksikkö on vaihdettava. Tämä tekee projektista vieläkin kalliimman.

Suosittelemme vahvasti, että siipipyörän vaihtajien jälkiasennus tehdään ammattikorjaamolla . Ihanteellinen hetki on monitoimiohjauspyörän jälkiasentaminen. Useimmat vaiheet ovat samat molemmissa muutosprojekteissa.

Lisää arvoa, turvallisuutta ja mukavuutta

Jos olet valmis maksamaan ja päätät täydellisestä ohjauspyörän päivityksestä, saat suuren palkinnon. Tämän seurauksena autosta tulee turvallisempi, dynaamisempi ja mukavampi.

Koska nämä ominaisuudet ja varsinkin vaihdevivut eivät ole itsestäänselviä, herättävät ne aina mahdollisen ostajan kiinnostuksen, vahvistavat auton asemaa markkinoilla ja lisäävät sen jälleenmyyntiarvoa. Autotallin kuitti on kuitenkin erittäin hyödyllinen, koska se antaa ostajalle varmuuden siitä, että tämä muutostyö on suoritettu oikein.