Dodge Journey 2010 arvostelu

Holden esitteli uuden Commodoren, joka toimii 85 % etanolilla ja 15 % bensiinillä. Caltex avaa ensimmäiset E85-pumppunsa valtakunnallisesti, ja ensi vuoteen mennessä on saatavilla jopa 100 pumppua.

Hyvä uutinen on, että sen lisäksi, että polttoaineyhtiö on puhtaampaa ja puhtaampaa kuin bensiini, se lupaa, että uusi polttoaine tulee olemaan "merkittävästi halvempaa kuin lyijytön bensiini".

Toisin kuin diesel- tai hybridiajoneuvoissa, sinun ei tarvitse maksaa ylimääräistä E85-yhteensopivuudesta. Ja toisin kuin nestekaasu, joka on myös halvempaa kuin bensiini, sinun ei tarvitse kuluttaa suurta osaa tavaratilastasi tankkiin. Sinun on kuitenkin ostettava ajoneuvo, jossa on E85-moottori. Tulevien Commodorien ja joidenkin Saabien lisäksi Dodge's Journey People Mover ja sen sisar Chrysler Sebring Cabrio käyttävät E85-yhteensopivaa moottoria.

ARVO

Suunnilleen saman hintainen kuin monet kilpailijansa, joustavan polttoaineen Journey voi olla edullinen vaihtoehto perheille, jos sinulla on tankkauspaikka.

Journey-sarjan hinta oli 36,990 46,990–41,990 2.7 dollaria, ja testasimme keskiluokan 6-litraista V35,990 XNUMX R/T -bensiiniä XNUMX XNUMX dollarilla. Se on sama hinta kuin hohdokas ajoneuvojen johtaja Honda Odyssey, huomattavasti halvempi kuin luokkansa johtava Toyota Tarago, mutta useita tuhansia dollareita kalliimpi kuin XNUMX XNUMX dollarin perus Kia Carnival.

Vaikka Journeyta pidetään seitsemänpaikkaisena, se on itse asiassa 5+2, sillä kolmannessa rivissä ei ole paljon jalkatilaa muille kuin pienille lapsille, ja tavaratilaa on myös siinä tilassa hyvin vähän. Istuimet liikkuvat helposti vivun avulla, mikä tekee niistä joustavia monenlaisiin käyttötarkoituksiin ja perheille.

Integroidut lastenistuimet ovat vakiovarusteena valinnaisessa rivissä, joten lastenistuimia ei tarvitse kantaa. Mukinpitimiä on runsaasti, sivu- ja eturivin keskisäilytyslokerot, hansikaslokerossa jääkaappi, mutta siitä puuttuu eturivin käsinojat.

Äänijärjestelmä on hyvä, mutta ei loistava; Peruutuskamera on kätevä tämän kokoisessa autossa, ja lisävarusteina on saatavana satelliittinavigointi ja TV-ruudut eturivin niskatukien takaosassa.

Kun voit ostaa E85:n, sinun on ostettava enemmän, jotta voit ajaa saman matkan kuin bensiiniautolla, koska etanolissa on vähemmän energiaa. Säästö on pumpun halvempi hinta.

TECHNOLOGY

2.7 litran moottori tuottaa 136 kW/256 Nm, hieman parempi kuin Odyssey ja valtava Hyundai iMax, mutta selvästi alle V6 Taragon ja V6 Grand Carnivalin. Se on työhevonen, jossa on kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Täydellä bensiinin käytöllä keskimääräinen ilmoitettu kulutus on 10.3 l / 100 km, vaikka kaupunkiliikenteessä tämä luku hyppää 15 litraan. Ilman E85-pumppua emme olisi voineet varmistaa tätä lukua.

Suunnittelu

On ihmisiä, jotka näyttävät pakettiautoilta, jotkut näyttävät pakettiautoilta, toiset näyttävät pakettiautoilta, eikä kukaan heistä näytä urheiluautolta. Journey on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se voidaan helposti sekoittaa maastoautoksi. Sen korkea asento, laatikkomainen muoto ja Dodge-säleikkö antavat sille kilpailijoita maskuliinisemman ilmeen.

Kuljettajat ostavat muuttajia välttämättömyydestä, eivät omasta tahdostaan. Niiden, joilla ei ole suuria perheitä, jotka eivät valmentaa urheilujoukkueita tai jotka eivät työskentele autonkuljettajina, on helppo halveksia monia mauttomia liikkujia. Mutta ei American Journey, sen jäykempi ulkopuoli tekee siitä ilkeämmän tiellä.

TURVALLISUUS

Autossa on runsaasti tärkeitä turvaominaisuuksia, kuten elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, hätäjarrutusavustin, etu- ja sivuturvatyynyt vakiovarusteisiin. Korkea istuma-asento, kuten maastoautossa, on myös bonus, jonka avulla voit nähdä eteenpäin liikenteessä. Harmi, että tässä mallissa ei ole automaattisesti avautuvaa takaluukkua, sillä sitä on vaikea nostaa ja päästä käsiksi, kun sitä pitää sulkea.

AJO

Dodge on intohimoinen työntekijä. Testasin sitä ensin kevyellä kuormalla ainoana matkustajana ja se osoitti reipasta kiihtyvyyttä ja tasaista ja mukavaa ajoa jopa sananlaskun kuoppien ja kuoppien yli.

Hän oli myös ladattu laatikoilla ja varusteilla kotiin muuttamiseen. Vaikka hän vaikutti väsyneemmältä, kuten saatoit odottaa, hän osoitti hieman rohkeutta kuormitettuna. Itse asiassa liike oli parempi, kun painoa oli aluksella. Tämä teki autosta vakaamman tiellä.

Yksi ongelma on, kuinka meluisaa se on kiihdytettäessä pysähdyksestä, kun moottori pauhaa etsiessään seuraavaa vaihdetta.

KAIKKI YHTEENSÄ: Journey on monipuolinen, pätevä kantoauto, jolla on viehättävä ulkonäkö ja mukava ajo. Toivon vain, että siinä olisi käsinojat. Sen yhteensopivuus E85-polttoaineen kanssa voi olla avain myynnin lisäämiseen.

DOGJ JORNEY R / T

Hinta: $ 41,990

MOOTTORIT: 2.7L/V6 136kW/256Nm

vaihdelaatikko: 6-vaihteinen automaatti

Talous: 10.3 l/100 km (virallinen), 14.9 l/100 km (testattu)