Lisävaruste
Uuden auton hinta määräytyy vakiovarustelun mukaan. Kaikki muut lisävarusteet voivat nostaa auton arvoa jopa 30 prosenttia. Kannattaako tuollaista rahaa tuhlata?
Kaksi turvatyynyä, ABS, ohjaustehostin säädöllä, sähköisesti avautuvat etuikkunat ovat lähes vakiovarusteita kaikissa uusissa autoissa. Tätä voimme odottaa pieniltä ja kaupunkiautoilta. Lisävarusteena manuaalinen ilmastointi, kuudella kaiuttimella varustettu radio, ajotietokone ja sivukaasunaamarit - ainakin kompaktissa luokassa. Tietysti mitä korkeampi segmentti ja perushinta, sitä rikkaampi varuste on.
Aloitetaan rungosta - jos ostaja ei ole esteettisesti miellyttävä tai hän pitää viime aikoina muodikkaan valkoisesta sävystä, voit valita mattapintaisen maalipinnan. Useimmissa tapauksissa väritön pinnoite kuitenkin tuo esiin rungon todelliset värit ja toimii samalla suojakerroksena. Jos haluamme automme loistavan, joudumme käyttämään 1500 - jopa 5000 PLN Audin, Mercedesin tai BMW:n tapauksessa. Myöskään ilmastoinnin osalta ei kannata säästää. Kun kalliimmissa autoissa se on vakiona, "pienten kaupunkilaisten" tapauksessa se on "valinnainen". Siksi kannattaa kuluttaa noin 2000-3000 PLN ja nauttia matkan mukavuudesta kuumina päivinä, varsinkin kun jäähdytysjärjestelmän mahdollinen asentaminen käytettyyn autoon voi olla vaivalloinen tehtävä, eikä halpa - jopa 4 PLN. Tilanne on samanlainen kerran suositun luukun kanssa. Jos se on alennuksessa, ostetaan se heti, koska tehdaskokoonpano on paljon parempi ratkaisu kuin huoltopalvelu. Jos olemme jumissa kaupunkiliikenteessä joka päivä, ajatelkaamme automaattivaihteistoa. Se on kallis hankinta, mutta nopea vaihteisto tekee ajostasi mukavan.
On myös hyödyllistä harkita valmistajan tarjontaa sähkötoimisten ikkunoiden, istuinten ja ulkopeilien alalla. Myöhemmät muutokset voivat olla kalliita ja mahdottomia. Myös turvallisuuteen vaikuttavien tehdasvalmisteisten laitteiden ostaminen on pragmaattista. Järjestelmät kuten ESP, ASR, BLIS… ja kaasutyynyt asennetaan tehtaalla. Ilmaverhojen lisäkustannukset 1500–2500 PLN voivat olla korvaamattomia liikenneonnettomuuden aikana - maahantuojat tarjoavat mahdollisuuden ostaa nämä laitteet niin sanotuissa pakkauksissa. Esimerkiksi "turvallisuus"-järjestelmä, joka sisältää laajan ESP-järjestelmän, joukon turvatyynyjä ja sivuverhoja, maksaa paljon vähemmän kuin jos haluaisimme ostaa nämä elementit erikseen.
Suosittelemme myös tehtaan valaistussarjojen ostamista (noin 2500 PLN). Muodikkaissa ksenonlampuissa on oltava hyväksytty itsetasaava järjestelmä ja kupuruiskutussuuttimet.
Tämä on yksi tärkeimmistä olohuoneen lisälaitteista, joihin kannattaa investoida. Ja mitä ei pitäisi ostaa, jotta ei maksa liikaa? Ensinnäkin voimme antaa itsellemme anteeksi "urheilu"-paketit, jotka saavat autoon visuaalisen annoksen hevosvoimaa. Monet valmistajat tarjoavat niin sanottuja "body-sarjoja", erityisesti malleille, joilla on urheilullinen maine. Esimerkiksi Audi S-line -paketti, BMW M -paketti tai AMG-logolla varustetut lisävarusteet nostavat auton hintaa jopa 30 PLN. Vastineeksi saamme hieman madalletun jousituksen, suuret vanteet, symbolisen spoilerin, vahvistetut jarrut, kromiverhoilun ja nahkaiset sisustuselementit. Paljon? Edellä mainitut "lisätuotteet" voi ostaa off-showroomista puoleen hintaan! Erikoisyrityksen yksittäinen "vartalopakkaus" on noin 2-3 tuhatta. złoty; sarja merkkilevyjä, joissa on rekisteröimätön kuvio, yhdessä renkaiden kanssa maksaa noin 5 PLN. Nahkaverhoiltu ohjauspyörän vanne, vaihdevivun saappaat maksavat enintään PLN 500. Lisäksi voimme valita lukemattomasta väripaletista nahkaa, alcantaraa ja ompelulankoja.
Saattaa myös olla hyvä idea investoida kolmannen osapuolen pääyksikköön (jos kokoaminen on mahdollista). Kojelautaan sisäänrakennetut tehdasradiot näyttävät vaikuttavilta, mutta perusversiot tarjoavat keskimääräisiä ominaisuuksia, kuten myös varastokaiuttimet. Toissijaisten laitteiden ostaminen hyödyttää sekä musiikin ystävän taskua että herkkää kuuloa. Mielenkiintoinen vaihtoehto voi olla myös monitoiminen DVD-soitin satelliittinavigaatiolla. Tehdaslaitteiden, esimerkiksi Ford- tai Volkswagen-autojen, perusteella suunniteltu multimediapuimuri maksaa 1600-3800 PLN, mikä on kolmannes tai jopa puolet salongin tuotteen hinnasta. Voit myös poistaa tehdasnavigoinnin lisälaitteiden luettelosta. Se on erittäin kallista ostaa, varsinkin se, joka on integroitu multimediajärjestelmään. 3-10 tuhannen zlotyn sijasta on parempi etsiä suosittuja kannettavia navigointilaitteita.
Brändi/ Malli | vanteet*** | Radio | navigointi | Merkinanto | ||||
Tehdas | Ei tehdas | Tehdas | Ei tehdas | kasvi | Ei tehdas | Tehdas | Ei tehdas | |
Hyundai i20 | 15 “ 1828 | 15 “ alkaen 1120 | стандарт | 200-5500 | - | 300-1800 | 999 | 350-1000 |
Fiat Bravo | 16 “ 2000 | 16 “ alkaen 1100 | 1350-1800 | 200-5500 | 6500 | 300-1800 | 1350 | 350-1000 |
Skoda Octavia | 16 “ 2500 | 16 “ alkaen 880 | 1200-1600 | 200-5500 | 2000-9500 | 300-1800 | 1000 | 350-1000 |
VW Golf | 17 “ 2870-4920 | 17 “ alkaen 880 | 750-2150 | 200-5500 | 2950-9050 | 300-1800 | 710 | 350-1000 |
Mini Maanmies | 17 “ 3200-4800 | 17 “ alkaen 1400 | 850-3500 | 200-5500 | 7200 | 300-1800 | стандарт | 350-1000 |
kahlaamo Mondeo | 18 “ 5400-5800 | 18 “ alkaen 1200 | 1900-5700 | 200-5500 | 5500-6950 | 300-1800 | 1200 | 350-1000 |
Opel symboli | 18 “ 3000 | 18 “ alkaen 1400 | стандарт 800 | 200-5500 | 3900-600 | 300-1800 | 1600 | 350-1000 |
Audi A4 | 17 “ 3960-5350 | 17 “ alkaen 1100 | стандарт 1680-2890 | 200-5500 | 9770 | 300-1800 | 2100 | 350-1000 |
Katso myös:
Uusi ADACkg-luokitus
perheen auto