Lisälämmitys - mikä se on ja miten se valitaan?

Pakkasen yön jälkeen jäätyneeseen autoon pääsy ei ole ilo. Siksi nykyaikaiset kuljettajat, jotka haluavat parantaa ajomukavuutta, investoivat mielellään autonomiseen lämmittimeen. Kaikki eivät tiedä, että tämä ratkaisu voi olla hyödyllinen paitsi käyttäjälle myös auton moottorille.

Miten pysäköintilämmitin toimii autossa?

Tällä hetkellä autonvalmistajat keskittyvät tarjoamaan ajoneuvojensa vastaanottajille korkeatasoista mukavuutta. Brändit jopa päihittävät toisiaan entistä mukavammilla istuimilla, tehokkaammalla ohjaamon äänieristyksellä ja lukuisilla kuljettajan tukijärjestelmillä. Valitettavasti suurimmassa osassa automalleista ei ole vielä tehtaalla pysäköintilämmitintä. Tämä johtuu useista syistä - mm. Halu leikata kustannuksia, vähentää ajoneuvon peruspainoa tai arvioitua polttoaineenkulutusta. Autonomisen lämmityksen puuttuminen autonvalmistajien ehdotuksista ikään kuin estää tämän teknisesti erinomaisen ratkaisun popularisoinnin.

Pysäköintilämmittimen ansiosta voimme lämmittää auton sisätilat jo ennen kuin astumme autoon. Voimme käynnistää laitteen etänä, myös poistumatta kotoa. Lisäksi yleisin pysäköintilämmitin esilämmittää matkustamon lisäksi myös auton moottorin. Tämän ansiosta vältymme matkalle lähdössä ns. kylmäkäynnistyksen ilmiöltä, jolla on positiivinen vaikutus voimayksikön kestävyyteen.

Pysäköintilämmittimen tyypit autoon

Vesipysäköintilämmitin

Suosituin henkilöautoissa käytetty pysäköintilämmitin on vesikiertoinen lämmitys. Tämäntyyppinen asennus perustuu moottorin jäähdytysnestepiiriin kytketyn erikoisyksikön konepellin alle. Kun vesipohjainen pysäköintilämmitin kytketään päälle, polttoainekäyttöinen generaattori tuottaa lämpöä, joka lämmittää jäähdytysnesteen ajoneuvon järjestelmässä. Tämä nostaa moottorin lämpötilaa. Kuten yksikön käytössä, ylimääräinen lämpö ohjataan ilmanvaihtokanavien kautta ajoneuvon sisätilaan.

Jos käynnistämme tällaisen lämmityksen etukäteen, ennen kuin lähdemme tielle, emme vain istu lämpimässä, lämpimässä auton sisätiloissa, vaan käynnistämme myös moottorin, joka on jo lämmennyt käyttölämpötilaan. Esilämmitetty öljy ei ole sameaa, mikä voitelee kaikki tarvittavat komponentit erittäin nopeasti, mikä vähentää vastustusta käytössä. Silloin vähemmässä määrin kuin kylmäkäynnistyksellä, ts. kampiakselin ja männän akselin laakerit, sylinterit tai männänrenkaat. Nämä ovat moottorin toiminnan avainelementtejä, joiden mahdollinen vaihtaminen liittyy korkeisiin kustannuksiin. Käyttämällä vesipuistolämmitintä talvikuukausina voimme pidentää niiden käyttöikää merkittävästi.

Ilmainen pysäköintilämmitys

Toiseksi yleisin pysäköintilämmitintyyppi on ilmalämmitys. Tämä on hieman yksinkertaisempi malli, joka ei liity auton jäähdytysjärjestelmään, mutta vaatii enemmän tilaa. Tämän tyyppinen pysäköintilämmitin valitaan useimmiten kuorma-autoihin, matkustajalinja-autoihin, jakelu- ja maastoajoneuvoihin sekä rakennus- ja maatalouskoneisiin.

Pysäköintilämmittimen toimintaperiaate perustuu lämmittimen käyttöön, joka ottaa kylmää ilmaa auton sisätiloista, lämmittää sen ja syöttää sen uudelleen. Yksikkö käynnistyy hehkutulpalla, joka sytyttää sisäänrakennetun pumpun syöttämän polttoaineen (täytyy liittää ajoneuvon polttoainesäiliöön). Mekanismia voidaan ohjata etänä erityisellä kaukosäätimellä tai älypuhelinsovelluksella. Pysäköintilämmitin on yksinkertainen ratkaisu, jonka avulla voit nopeasti nostaa lämpötilaa auton sisätiloissa (nopeammin kuin vesilämmityksen tapauksessa), mutta se ei vaikuta moottorin lämpenemiseen. Puhumme siis tässä tapauksessa vain käyttömukavuuden parantamisesta, emme lisäeduista, jotka liittyvät moottorin käyttöön suotuisammissa olosuhteissa.

Sähkö- ja kaasulämmitin

Markkinoilla on myös muita pysäköintilämmitystyyppejä - sähköllä ja kaasulla. Nämä ovat pääasiassa matkailuautoihin ja asuntovaunuihin suunniteltuja ratkaisuja eli ajoneuvoja, jotka voivat suorittaa asuinkäyttöön. Tässä tapauksessa kyse on yleensä yksinkertaisista asennuksista. Kaasupysäköintilämmittimen elementti on kaasupullo tai erityinen nesteytetyn kaasun säiliö. Palava kaasu vapauttaa lämpöä erityisen lämmittimen tai lämmitysverkon kautta.

Sähkökäyttöisessä pysäköintilämmittimessä on oltava ulkoinen jännitelähde. Tämä ratkaisu toimii hyvin esimerkiksi matkailuauton parkkipaikalla. Riittää kun kytket kaapelin pistorasiaan ja lämmitin tai auton sisällä oleva lämmitin alkaa toimia.

Eräänlainen uteliaisuus on autoihin suunniteltu sähköinen pysäköintilämmitin, joka virtauslämmittimien käytön ansiosta voi lämmittää auton moottoria. Tämän ratkaisun etuna on asennuksen helppous ja ajoneuvon polttoaineton käyttö. Haittapuolena on tarve irrottaa virtajohto autosta joka kerta ennen matkaa ja sähkönkulutus.

Pysäköintilämmityksen asennus - mielipiteitä

Monet kuljettajat ihmettelevät, kannattaako autoonsa asentaa autonominen lämmitin. Argumentit "kyllä" ovat ennen kaikkea auton käyttömukavuus kylmänä vuodenaikana ja (vedenlämmityksen tapauksessa) suotuisten käynnistysolosuhteiden luominen moottorille. Haittapuolena on asennuskustannukset - jotkut ihmiset eivät halua maksaa liikaa laitteista, joita käytetään vain muutaman kuukauden vuodessa.

On syytä huomata, että pysäköintilämmittimen asentaminen ajoneuvoon voi maksaa itsensä takaisin. Itse asennus kuluttaa hyvin vähän polttoainetta - usein vain noin 0,25 litraa käyttötunnissa. Jos käynnissä oleva generaattori lämmittää moottorin käyttölämpötilaan ennen lentoonlähtöä, se kuluttaa käynnistyksen jälkeen huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin kylmäkäynnistyksen jälkeen. Säästöt ovat sitä suuremmat, mitä useammin ajamme autolla lyhyitä matkoja. Muista myös vähentää moottorin osien kulumista, mikä heijastuu yksikön kestävyyteen. Moottorin kunnostus - tarvittaessa - voi maksaa monta kertaa enemmän kuin pysäköintilämmitin, jopa korkeassa hintasegmentissä.

Autonominen lämmitys - mikä asennus valita?

Webasto oli edelläkävijä pysäköintilämmittimen popularisoinnissa siviiliautojen ratkaisuna. Tähän päivään asti monet ihmiset käyttävät tämän yrityksen nimeä synonyyminä pysäköintilämmittimelle yleensä. Toinen tycoon näillä markkinoilla on saksalainen yritys Eberspächer. Kannattaa tutustua myös muiden, vähemmän tunnettujen merkkien tarjontaan, joiden tuotteet saattavat olla saatavilla halvemmalla.

Lisää käsikirjoja löytyy AvtoTachki Passionsista Automotive-osiosta.