Ducati: sähkömoottoripyörät? He aikovat. "Tulevaisuus on sähköä"
Motostudent-tapahtumassa Espanjassa Ducatin presidentti lausui erittäin vahvasti: "Tulevaisuus on sähkö ja olemme lähellä massatuotantoa." Voisiko sähköinen Ducati tulla markkinoille vuonna 2019?
Ducati on jo valmistanut sähköpolkupyöriä, ja yhdessä Milanon ammattikorkeakoulun kanssa he jopa loivat Ducati Zeron, todellisen sähkömoottoripyörän (kuva yllä). Lisäksi yrityksen presidenttiä kuvattiin kerran Ducati Hypermotard -moottoripyörällä, joka muutettiin sähköksi Zero FX -käytöllä.
Kuten Electrek-portaali (lähde) muistutti, vuonna 2017 yrityksen tiedottaja puhui sähköisistä kaksipyöräisistä ajoneuvoista, jotka ilmestyvät mallivuonna 2021 (eli vuoden 2020 toisella puoliskolla). Nyt toimitusjohtaja Claudio Domenicali on kuitenkin itse tehnyt selväksi, että yritys on lähellä massatuotannon käynnistämistä. Ja jos presidentti itse sanoo niin, testien pitäisi olla hyvin pitkällä.
Aika on loppumassa, sillä jopa Harley-Davidson on jo julkistanut sähkömallin, ja italialainen Energica tai amerikkalainen Zero on valmistanut sähköisiä kaksipyöräisiä pyörät jo vuosia. Jopa Uralit kilpailevat eteenpäin.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire alkaen 30 177 dollaria, kantama 2019 km [CES XNUMX]
Lisäksi sähkömoottoripyörien suurimmat jarrut ovat nykyään akut, tai pikemminkin niihin varastoitunut energiatiheys. Puolitonninen tölkki alustassa on helppo niellä autossa, mutta ei sovellu moottoripyörään. Siksi kiinteän elektrolyyttilitiumionikennojen lisäksi tutkitaan intensiivisesti myös litium-rikkikennoja, jotka lupaavat korkeamman energiatiheyden samalle massalle tai pienemmän massan samalle kapasiteetille.
> Eurooppalainen LISA-projekti on alkamassa. Päätavoite: luoda litium-rikkikennoja, joiden tiheys on 0,6 kWh / kg.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
