Moottori R8 V10 5.2, V8 4.2 vai V12? Mikä on paras Audi R8 -moottori?

R8 on Audin suosituin urheiluauto, ja se on ollut tuotannossa vuodesta 2006. Se on innovatiivinen keskimoottorinen malli, josta on nopeasti tullut saksalaisen tuotemerkin lippulaiva. Sen kokoaa käsin Quattro GmbH, joka on hiljattain nimetty Audi Sportiksi. Artikkelista saat selville, mitä R8-moottoreita sinulla on käytettävissäsi, sekä opit niiden ominaisuuksista ja teknisistä tiedoista. Lopuksi mielenkiintoinen kohta on V12 TDI -prototyyppi.

Ensimmäinen vapaasti hengittävä R8-moottori - yli nelilitraisen V8:n

Tuotannon alusta lähtien Audi R8:aa tarjottiin 4.2-litraisella moottorilla, joka tuottaa 420 hv. Tämä on RS4:n muunneltu moottori. Voitelujärjestelmä ja pakojärjestelmä on säädetty. Suurin teho saavutetaan 7800 rpm:ssä. Kuten näet, R8-moottori on rakennettu korkeille kierroksille ja sopii erinomaisesti kovaan radalla ajoon.

Audi R8 coupe 5.2 litran V10-moottorilla Lamborghinilta - tekniset tiedot

Automarkkinat kehittyvät jatkuvasti ja nopeasti kävi selväksi, että 4.2 litraa ei riitä monille. Toinen R8-moottori on italialaisilta superautoilta lainattu legendaarinen yksikkö. Sen tilavuus on 5.2 litraa ja vaikuttava 525 hv. Tällä moottorilla varustetun auton suurin vääntömomentti on 530 Nm ja kiihdyttää auton nollasta 0 km/h 100 sekunnissa.

Uusi Audi R8 GT - entistä tehokkaampi V10-moottori Quattro GmbH:lta

Vuonna 2010 äärimmäinen ajo siirtyi R8-malliin. Sille on ominaista 560 hv:n teho. ja parempi suorituskyky kuin edeltäjänsä. Autoteollisuus kuitenkin ylittää jatkuvasti rajoja. 610 hv - Sellaisen tehon Audi puristi uusimmasta V10 Plussasta. Performance-ajotila tarjoaa äärimmäistä ajotapaa, joka on Le Mansin rallin kuuluisan Audi R8 LMS:n arvoinen.

Audi R8 TDI-moottorilla. Autoteollisuuden läpimurto?

Superautot yhdistetään yleensä vapaasti hengittäviin tai turboahdettuihin moottoreihin. R8 V12 TDI -moottori rikkoo stereotypiat. Tämä kuuden litran dieselmonsteri kehittää 500 hv. ja suurin vääntömomentti 1000 Nm. Teoreettinen huippunopeus on 325 km/h. XNUMX-sylinterisen yksikön käyttö vaati tavaratilan pienentämistä ja ilmanottoaukkojen lisäämistä. On vaikea sanoa, meneekö tämä auton versio massatuotantoon. Tällä hetkellä tutkitaan tehokkaampaa vaihteistoa.

Edistyneiden R8-moottoriratkaisujen ansiosta Audi muuttuu brutaalista autosta täydelliseksi jokapäiväiseksi autoksi napin painalluksella. Asemien valikoimasta voit valita vaihtoehdon, joka vastaa täysin odotuksiasi. Jos harkitset monipuolisen, mutta urheilullisen auton ostamista, yksi R8-versioista on täydellinen valinta.

Valokuva. etusivu: Wikipedia, julkinen