Andorian S15-moottori maataloustraktorille. Mitä siitä kannattaa tietää?
Pitoisuus
Moottorin ovat kehittäneet Andrychowin dieselmoottoritehtaan suunnittelijat. Referenssinä toimivat S320- ja S321-lohkot, joilla oli melko samanlaiset tekniset ominaisuudet. S15-moottoria käytettiin pääasiassa maatalouskoneissa. Esittelemme tärkeimmät tiedot Andrychovin ajomatkasta.
Tekniset tiedot – miten Andrychów-ajolaite erosi?
S15-moottori syttyy itsestään suoraruiskutuksella. Kone oli diesel, ja sen maksimiteho oli 11 kW 2200 rpm:llä. ja suurin vääntömomentti 55 Nm kierrosluvulla 1500 rpm.
Yksisylinterisessä S15-moottorissa oli vaakasuora sylinterijärjestely, jonka halkaisija oli 102 mm ja männän isku 120 mm ja iskutilavuus 980 cm³. Andorian insinöörit päättivät käyttää yläventtiilin ajoitusta ja manuaalista käynnistystä.
Käyttömoottori S15
S15-moottori käyttää roiske- ja painekiertovoitelua. Öljyn maksimimäärä moottorissa oli 4-6 litraa virtausnopeudella 4,1 g/kWh. Yksikön suunnittelijat päättivät asentaa myös vaihteistoöljypumpun.
Jäähdytysongelmien osalta käytettiin vesipohjaista haihdutusversiota ja säiliön tilavuus oli 24 litraa. Suositeltu käyttölämpötila on 80°C - 95°C.
Polttoainehuolto - suunnitteluratkaisut
S 15 -moottorissa voitiin käyttää dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on enintään 1 %. Käytettiin poikkileikkauspolttoainepumppua ja WJ150.8-neulasuutinta. Suunnittelijat ovat varustaneet tämän laitteen myös WP111X-paperisuodattimella.
1HC102/R1-moottori - moottoriversio sähkövarusteilla
1HC102/R1-versiossa tehtiin joitain sähkölaitteiden asennukseen liittyviä muutoksia. Tämä S15-moottori on varustettu 5 kW:n R1,32K-vasemmalla käynnistimellä. Lisävarusteisiin kuului myös 120W generaattori, 12V 120Ah akku ja sähkölevy jännitesäätimellä, ampeerimittarilla ja sulakerasia.
Missä autoissa käytettiin S15-moottoria?
Käyttöyksikkö on löytänyt laajan käyttökohteen maatiloilla. Sitä käytettiin myös siivoustöissä sekä rakennustyömailla. Joten S15-moottorilla toimivat puimakoneet, myllyt ja puristimet sekä koneet (levittimet ja aurat).
Polttomoottori suoriutui perustöissä erittäin hyvin. Se ei myöskään pettänyt alemmissa lämpötiloissa ja oli helppo korjata. C-15-moottori synnytti kuitenkin paljon epäpuhtauksia. Suosituin esimerkki kuvatun mallin käytöstä oli ikoninen CAM-traktori, johon asennettiin 1HC102 / R1-yksikkö.
Kuva. pää: Axis Wikipedian kautta, CC BY-SA 4.0