Savua auton konepellistä?
Oletko menossa töihin, matkalle tai kokoukseen ja huomaat yhtäkkiä, että autosi konepellin alta tulee savua? Älä panikoi. Katso, mitä tällaisessa tilanteessa kannattaa muistaa ja miten siitä pääsee turvallisesti pois.
Auton savuinen sisätila voi saada kokeneimmallekin kuljettajalle sydänkohtauksen. Se lohduttaa 
nouseva savu ei välttämättä tarkoita tulipaloa. Sinun tarvitsee vain tietää, mitä etsiä ja miten ongelmien lähde diagnosoidaan etukäteen.
pysähtyä, arvioida
Ensimmäinen ja tärkein sääntö: jos konepellin alta tulee savua, aja tien reunaan, pysäytä auto, sammuta moottori, sytytä hätävilkut, pystytä varoituskolmio ja etsi antaa potkut. palosammutin. Tässä vaiheessa kannattaa myös soittaa tekniseen apuun tiellä (jos olemme ostaneet tällaisen vakuutuksen). Ammattimainen apu on välttämätöntä, mutta ennen sen saapumista voit yrittää arvioida tilanteen itse. – Konepellin alta nousevan savun ei tarvitse olla merkki tulipalosta, vaan vesihöyryä, joka on muodostunut moottorin ylikuumenemisen seurauksena, Starterin tekninen asiantuntija Artur Zavorsky sanoo. - Vesihöyryä ei saa jättää huomiotta - tämä voi johtua jäähdytysjärjestelmän elementin tai tiivisteiden vaurioista, ts. vain järjestelmän paineenalennus, - varoittaa A. Zavorsky. Älä jatka ajamista äläkä kierrä jäähdytysnestesäiliön korkkia auki - kiehuvaa nestettä voi roiskua suoraan päällemme, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Kuinka erottaa pariskunta savusta? Vesihöyry on hajutonta ja vähemmän havaittavissa. Savu on yleensä tummempaa ja sillä on tyypillinen palaneen haju.
Mitä naamio piilottaa?
Öljy on toinen yleinen syy tupakointiin. Jos täyttöaukon korkkia ei kiristetä öljyn täytön jälkeen tai jos öljyä pääsee erittäin kuumiin moottorin osiin, kuten pakosarjaan, tämä voi aiheuttaa kaiken hämmennyksen. Kannattaa myös muistaa, että jopa öljytason näyttävä mittatikku (jos se jostain syystä ryömi ulos) voi aiheuttaa ongelmia. Ongelman asiantuntijat huomauttavat, että palaneella öljyllä on samanlainen haju kuin palaneilla ranskalaisilla. Jos olet varma, että nousevat savut ovat savua (eikä vesihöyryä) ja päätät aloittaa tulipalon sammutuksen itse, voit yrittää avata auton konepellin. Ole kuitenkin varovainen! Liekit voivat räjähtää, kun konepelti avataan. Ole siksi erittäin varovainen ja pidä sammutin valmiina. Samalla auton konepellin avaavan kuljettajan tulee asettua niin, että hän voi milloin tahansa siirtyä turvalliselle etäisyydelle autosta. Jos huomaat, että konepellin alla on liekki, sammuta tuli. Jos olemme varmoja, että konepellin alla on tulipalo, avaa ensin konepelti hieman, aseta sitten sammuttimen suutin ja yritä sammuttaa liekki. Sammutinta tulee pitää pystyasennossa kahva ylhäällä. Jos liekit ovat suuret eikä paloa saada sammutettua autosammuttimella, huolehdi omasta turvallisuudestasi ja siirry turvalliselle etäisyydelle muistaen soittaa palokunta.
Sähkösyyllinen
Toinen "sytytystilanteen" syyllinen voi olla virransyöttöjärjestelmän toimintahäiriö. Tärkeä vinkki - Jos eristys sulaa, haistat ilmassa erittäin voimakasta hajua ja näet valkoista tai harmaata savua. Yleisimmät sähköjärjestelmän vikojen syyt ovat ne ajoneuvon osat, joissa ei ole asianmukaista sulakesuojausta. Periaatteessa jokainen järjestelmä tulisi varustaa sulakkeella, joka katkaisee virran oikosulun sattuessa, mutta on tilanteita, joissa tätä suojausta ei ole asetettu oikein. Ajoneuvoihin asennetaan usein lisäelementtejä, jotka ottavat paljon energiaa ajoneuvon sisäverkosta, joten kannattaa varmistaa, että ajoneuvon varusteiden muutostyöt tekevät erikoiskorjaamon. Kun johtojen kytevä eristys sammuu, sinun on katkaistava virtalähde, helpoin tapa on irrottaa akku. Tämä poistaa mahdollisen uuden tulipalon syyn.
