John Cena vs. Bill Goldberg: 20 sairainta autoa heidän kokoelmistaan

Kun kokoat yhteen kaksi aikamme suurinta taiteilijaa, huomaat, että heillä kummallakin on valtava määrä rahaa. Kun yhdistät heidän pankkitilinsä, saamasi luvut ovat hämmästyttäviä. Kun näet, että he molemmat rakastavat kerätä lihasautoja, näet kaksi kauneinta lihasautokokoelmaa koko maailmassa.

Yhdessä John Cenan ja Bill Goldbergin kanssa he voittivat yhteensä kahdeksantoista maailmanmestaruutta ammattilaispainin kehässä. Kuitenkin kuusitoista heistä kuuluu Cinalle. Kun poistut kehästä ja astut autotalliin, se on erilainen tarina. Luvut ovat paljon tasaisempia. Jokaisella on erittäin vaikuttava kokoelma lihasautoja, ja tässä kategoriassa on lähes mahdotonta valita voittajaa. Ottaen huomioon, että Cenalla on kokoelmassaan joitain ERITTÄIN kalliita autoja, pelkästään niihin käytettyjen rahojen perusteella, hän saattaisi saada nyökkäyksyksen, että hänellä on pieni etu.

Tämä ei tarkoita, että Goldberg ei käyttänyt paljon rahaa kokoelmaansa, koska hän käytti. Itse asiassa hän omistaa maailman harvinaisimman Mustangin. Joten arvossa tällä tasolla sen pitäisi olla hieman edellä. Se on liian lähellä kilpailua kutsuttavaksi. Lue ja päätä itse!

20 InCENArator, kirjoittanut John Cena

John Cena etsi autoa tehdäkseen suuren sisäänkäynnin WWE-lavalle. Hän ei pitänyt kaikesta markkinoilla, mutta hänellä oli idea. Hänellä on vuoden 2009 Corvette ZR1, josta puhumme muutaman minuutin kuluttua. Jokin koneessa iski hänelle InCENArator-ideasta.

Parker Brothers Concepts suostui ottamaan Cenan idean ja keksi tämän kauniin hirviön. Tämä on futuristinen ajoneuvo, joka on samanlainen kuin Batman-elokuvassa, jossa on lasikatto, joka avautuu sisään ja mukana tulee kahdeksan liekinheitintä!

Kun yritys toimitti auton Sinalle, hän oli täysin järkyttynyt ja sanoi, että tämä oli juuri sitä, mitä hän etsi. Markkinoilla ei ole kerta kaikkiaan mitään vastaavaa. Suljettuna se näyttää hämmästyttävältä, kuten näet, mutta kun se on auki, jotta voit kiivetä sisään, se näyttää melkein joltakin Transformers-elokuvasta.

Cena etsi jotain, jota ihmiset eivät koskaan unohda, ja Parker Brothers -konseptit tekivät juuri sen. Hän ostaa ja myy paljon autoja, mutta tämä on Cenan autotallissa hyvin pitkään!

19 1965 Shelby Cobra -kopio, kirjoittanut Bill Goldberg

Bill Goldbergilla saattaa olla maailman siistein Shelby Cobra. Tämän vuoden 1965 Shelby Cobra -kopion rakensi Birdie Elliot, joka on NASCAR-legendan Bill Elliotin veli. Birdie rakensi sen täydellä NASCAR-moottorilla, joten se oli valmis voittamaan kilpailun ilman ennakkoilmoitusta.

Goldberg on suuri sekä NASCARin että Elliotin fani, joten tämä auto sopii täydellisesti hänen kokoelmaansa ja hän on sanonut monta kertaa, että se on hänen kokoelmansa kruununjalokivi. Shelbyn tiedetään käytettävän kilpa-ajoon, mutta maailmassa ei ole monia autoja, jotka haastavat tämän vakavasti.

Kuten näette, sillä on kuitenkin yksi suuri haittapuoli: Bill Goldbergin kokoisen miehen ei ole helppoa nousta pieneen autoon ja sieltä pois. Hän näyttää erittäin epäsuotuisalta ajaessaan, ja on vaikea sanoa, kumpi on silmiinpistävämpi; auton kauneus tai pienelle kuljettajan istuimelle ahdettu jättiläinen mies.

Auton arvo on noin 160,000 XNUMX dollaria, mikä tekee siitä erittäin älykkään sijoituksen, etkä halua ajaa kaduilla liian usein.

18 2009 John Cenan ensimmäinen Corvette ZR

John ei ole koskaan ollut todella iso kaveri Corvetten kanssa, ja hän myöntää sen ensimmäisenä. Kuitenkin, kun hän näki vuoden 2009 ZR1-mallin, jokin iski häneen ja hän halusi sellaisen. Hän otti yhteyttä Chevyyn ja he rakensivat hänelle 73:n^rd Auto Zr1. Hän piti koneesta niin paljon, että se inspiroi aiemmin keskusteltua InCENAratoria. Se rakennettiin toisesta 2009 ZR1:stä, jonka John osti ainoana tarkoituksenaan purkaa se osiin ja muuttaa se futuristiseksi malliksi, josta se on tullut.

Emme ole täysin varmoja, mistä hän sai idean uuteen autoonsa, mutta voimme varmasti nähdä, miksi hän rakastui tavalliseen ZR1:een. Näet tässä sen kauneuden sekä erittäin selkeän suunnittelun.

Kun olet WWE-kokoisen yrityksen kasvot, sinulla on varaa ylellisyyteen tai kuuteen. Mutta kun auton 2010 versio ilmestyi, hän lakkasi olemasta jälleen suuri fani. Vuoden 2009 versio teki sille jotain, mutta uusi ei. Älä siis odota, että yksi niistä muuttuu pian muuttuvaksi autoksi.

17 Bill Goldbergin '1970 Camaro Z28

Tästä kauniista 1970 Camaro Z28:sta tuli useita varustelutasoja ja se oli yksi aikansa tehokkaimmista kilpa-autoista (jos se oli täynnä). Tietysti Goldbergilla, joka on suuri lihasautojen fani, on sellainen itselleen. Siinä on LT-1-moottori, joka tuottaa lähes 360 hevosvoimaa ja 380 lb-ft vääntömomenttia.

Hän osti sen ja testasi sen perusteellisesti varmistaakseen, että se oli hänen autotallinsa arvoinen. Hän antoi sille täydellisen arvosanan kymmenen kymmenestä ja sanoi: ”Tämä on todellinen kilpa-auto. Hän kilpaili kerran 70-luvun Trans-Am-sarjassa. Se on todella kaunis; sen kunnosti Bill Elliott. Hänellä on kilpa-historia; hän kilpaili Goodwoodin festivaaleilla. Se on niin siistiä; hän on valmis kilpailemaan."

Bill Goldberg ei ole vain yksi kaikkien aikojen suosituimmista ammattipaineista; hän tietää myös jotain autoista. Siksi, kun hän antaa tälle kaunokaiselle kymmenestä kymmenestä, sinun tulee ottaa tämä mielipide vakavasti. Hän tietää mistä puhuu, ja hänen mielipiteensä autoista on erittäin tärkeä autokeräilijöiden keskuudessa.

16 John Cenan vuoden 1970 Plymouth SuperBird

Suurin osa John Cena -autokokoelmasta koostuu vanhoista muskeliautoista. Niissä on tietty kauneus, ja aina kun näet yhden niistä, on helppo ymmärtää, miksi jokainen autonkeräilijä haluaa omistaa yhden tai kaksi niistä.

Täydellinen esimerkki tästä on Cenan 1970 Plymouth SuperBird. Hän sanoi kerran haastattelussa, miksi hän rakastaa lihasautoja. ”He katsovat aina autoa, ja siksi rakastan tuota aikakautta, suunnittelu oli niin hullua. Olen Pontiac GTO:n suuri fani, erityisesti Pontiac tarjoaman Judge-paketin vuosina '69, '70 ja '71. Itse asiassa hän on niin suuri fani, että hänellä on nyt yksi kopio joka vuosi. Miksi ei? Hänellä on varmasti siihen varaa.

John mainitsi haastattelussa, että hän omistaa nyt niin paljon autoja, että hänen kokoelmansa on kasvanut hänen kartanansa autotalliin Tampassa, Floridassa. Löydät Internetistä kuvia kauniista autoista, jotka ovat hajallaan hänen tiellään, koska sisällä ei ole jo tarpeeksi tilaa. Älä pahastu, että hän on kova. Hänellä on tarpeeksi rahaa ratkaistakseen tämän ongelman helposti, jos hän niin haluaa. Hän voi rakentaa toisen kerroksen olemassa oleviin autotalliinsa tai aivan uuden nykyisen autotallinsa viereen. Hinta on hänelle pisara hatussa.

15 Jaguar XK-E -sarja 1966 Cabriolet, vuosi 1, kirjoittanut Bill Goldberg

Jos kävelet Bill Goldbergin autotallissa, näet upeita autoja. Jos kiinnität erittäin tarkkaan huomiota, huomaat myös muutaman asian. Ensinnäkin, ei ole muuta kuin lihasautot. Hän uskoo, että jos hän aikoo rakentaa vahvan kokoelman, niin lihasautopolku on hyvä tie. Toiseksi hänen kokoelmassaan vain amerikkalaisia ​​autoja. Kun ymmärrät tämän ja katselet ympärillesi, huomaat, että yksi auto erottuu muista kuin näistä syistä.

Vuoden 1966 Jaguar XK-E -sarjan avoauto on ehdottomasti katseenvangitsija, ja huomaat sen nopeasti. Se on ainoa ei-amerikkalainen auto hänen autotallissaan ja myös ainoa auto, jossa ei ole lihasautoa. Mutta tullaan, on silti helppo nähdä, miksi se on hänen kokoelmassaan. Katso vain sitä!

Tämän kauneuden edellinen omistaja oli hänen ystävänsä, ja he tarjosivat sitä Goldbergille vain yhdentoista dollarin edulliseen hintaan. Kyllä, luit oikein. Hän osti sen ystävältään yhdelletoista dollarilla. Ottaen huomioon sen tosiasian, että se maksaa noin 150,000 XNUMX dollaria, sinun täytyy ihmetellä, miksi ystävä antoi sen pois niin edulliseen hintaan. Tämä on tarina, josta haluamme ehdottomasti tietää lisää!

14 Tuomari John Cenan 1969 Pontiac GTO

Vain nopea vilkaisu tähän upean näköiseen GTO:hen kertoo sinulle kaiken, mitä sinun tulee tietää siitä, miksi John Cenalla on sellainen autotallissaan. Vuoden 1969 Pontic GTO Judge on välttämätön jokaiselle lihasauton harrastajalle.

Emme voi kertoa teille kaikista Cenan autoista tänään, koska meillä ei yksinkertaisesti ole aikaa siihen. Mutta sinun pitäisi tietää, että tämän upean auton vieressä olevassa autotallissa on myös vuoden 2006 Ford GT, 2007 Dodge Super Bee ja 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang.

Kuten näette, Cenalla ei ole mitään uudempia autoja vastaan, mutta hän suosii vanhempien ulkonäköä. Hän kuitenkin arvostaa, että vaikka ulkomuoto on muuttunut, moottorit ovat edelleen etusijalla ja ne käyvät silti tarpeeksi nopeasti pitääkseen hänet onnellisena.

Cena kertoi kerran Men's Journalille, että hänen autokokoelmansa ei ole vain luotu, koska hän pitää niistä ja käyttää niitä statussymbolina; itse asiassa hän on omistamiensa autojen fani. "Kyllä, ei vain keräilyyn - olen niiden suuri fani. Minulla on tarpeeksi pitää minut vaikeuksissa. Onko minulla suosikkia? Tiedän - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 Bill Goldbergin 1970 Pontiac GTO

John Cenan tavoin Bill Goldbergillä on erityinen paikka sydämessään (ja autotallissaan) vuoden 1970 Pontiac GTO:lle. Goldbergin omaisuus tekee Cenasta enemmän kuin hieman mustasukkaisen pedon harvinaisuuden vuoksi.

'70 GTO:ta tuli muutamassa eri versiossa, mutta tässä nimenomaisessa on 360 hevosvoiman moottori ja 500 lb-ft vääntömomentti. Puhumattakaan, se on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. Aivan oikein, se on kolmivaiheinen. Tämä tekee siitä niin harvinaisen, että kuka tahansa autonkeräilijä haluaisi sellaisen, vaikka hän ei todellakaan pitänyt lihasautoista.

Goldberg on erittäin ylpeä saadessaan olla osa hänen kokoelmaansa. ”Kuka täysillä ajaisi näin voimakasta konetta kolmivaihteisella manuaalivaihteistolla? Siinä ei vain ole mitään järkeä. Pidän siitä, että se on niin harvinainen, koska se on vain hassu yhdistelmä. En ole koskaan nähnyt toista kolmivaiheista. Joten se on aika siistiä."

Cena ja Goldberg ovat nähneet melkoisen osuutensa taisteluista neliöympyrän sisällä, mutta jos he törmäisivät tähän koneeseen samaan aikaan… no, voit lyödä vetoa raskaansarjan taistelusta tämän harvinaisen löydön hallussapidosta. .

12 Musta 1971 Pontiac GTO, John Cena

Voitko kuvitella ratsastavasi tällä kauniilla pedolla? Vuoden 1971 Pontiac GTO on yksi Cenan suosikeista, eikä rakettitutkijaa tarvitse sanoa miksi. Tämä asia on virheetön, ja ainoa ongelma, joka sinulla voi tällä hetkellä olla, on, että se käyttää hieman enemmän kaasua kuin haluaisit. Mutta se on lopulta sen arvoista, minkä vuoksi Cenalla on sellainen autotallissa.

Tämä on auto, jonka odotat näkeväsi, kun John ja Nikki ajavat Sonicin luo kuvaamaan yhtä noista typeristä mainoksista. Auto sopii hyvin niihin aikoihin, joita he yrittävät asua siellä. Voi, Nikki ei olisi siellä nyt, kun he erosivat.

Vaikka Cena vietti osan nuoruudestaan ​​80-luvulla, Cena ei omista autoja kyseiseltä vuosikymmeneltä. Hän sanoi kerran pitävänsä parempana 60- ja 70-luvun autoja. Uusin hankintani on vuoden 1966 426 Dodge Charger, jossa on kaksoismönkijä ja 4-vaihteinen Hemi-vaihteisto. Kaunis auto. Painin lisäksi autot ovat intohimoni. Olen suuri 60-luvun lopun, 70-luvun alun lihasautojen fani."

Jos John tulisi WWE-tapahtumaan '71 GTO:ssa, jopa Vince McMahon kateisi häntä. Jokainen, joka tietää jotain autoista, tietää haluavansa sellaisen!

11 Bill Goldbergin Dodge Charger 1969

Tämä vuoden 1969 Dodge Charger on toinen Goldbergin suosikeista hänen autotallissaan. Voit tunnistaa autossa saman mallin, jolla Bo ja Luke ajoivat Hazzardin piirikunnassa vanhassa suositussa näyttelyssä. Dukes of Hazzard. Kenraali Lee -niminen auto oli kirkkaan punainen ja Konfederaation lippu, ja se oli kaikin puolin upea auto.

Goldberg-versio, kuten näet, on erittäin puhdas sinisen sävy, joka näyttää siltä kuin sen pitäisi olla taivaalla kauniin rannan yllä. Ne olivat suuria, voimakkaita ja saattoivat viedä sinut sinne, missä sinulla oli kiire. Tästä Goldberg pitää.

Toisin kuin hänen Shelbynsä, hänelle on paljon tilaa tässä jutussa. Ne ovat niin tilavia, että voit mukavasti makuulla takapenkillä. Iso moottori ja iso runko tarkoittivat kuitenkin, että se ei toiminut kovin hyvin kaasulla noina aikoina. Voidaan vain kuvitella tankkauksen hintaa tämän päivän kaasun hinnoilla. Mutta en usko, että Bill Goldberg välittää polttoaineen hinnoista, kun hän ajaa huoltoasemalle.

10 Tuomari John Cenan 1970 Cardinal Red Pontiac GTO

Kun ihminen päättää, että hän haluaa alkaa kerätä jotain, hän yleensä haluaa saada alkuun erittäin hyvän esineen. Tämä kannustaa heitä etsimään muita yhtä hyviä tai jopa parempia teoksia.

Kun John Cena hankki kokemusta ammattipainista, ei ole epäilystäkään siitä, että hän törmäsi yhteen tai kahteen tähtiin, joilla oli sama intohimo autoihin. Tiedätkö, se vain sai hänet työskentelemään kovemmin, jotta hän jonakin päivänä saisi rahaa oman kokoelman perustamiseen.

Kun hänellä oli tarpeeksi rahaa tuhlata asioita, joita hän ei tarvinnut, hän osti ensimmäisen lihasautonsa: tämän kauniin 1970 Pontiac GTO Judge -tuomarin.

Tällä virheettömällä autolla on epäilemättä hieno historia, ja siitä John haluaa tietää. Hän sanoi kerran haastattelussa: "En osta niitä vain ostaakseni. Ostan niitä, koska pidän niistä ja jokaisella autolla on tarina."

Hänellä on ehdottomasti rahaa oppiakseen tarinoita joistakin upeista autoista, kuten voit nähdä hänen ajotieltä ja autotallilta. Tämä hottie haluaa kirjoittaa uusia tarinoita lentäessään alas I-75:llä Tampassa!

9 Bill Goldbergin Plymouth Barracuda 1970

Vuoden 1970 Plymouth Barracuda oli nopea auto kukoistusaikoinaan, ja Bill Goldberg sanoo, että jokaisen maailman lihasauton harrastajan pitäisi omistaa vähintään yksi. Kun se ilmestyi ensimmäisen kerran, siellä oli useita moottorivaihtoehtoja 3.2-litraisesta erittäin suosittuun 7.2-litraiseen V8:aan. Tämä versio oli erittäin nopea, mutta hieman kaasumainen.

Goldbergin autotallissa istuvan version voimanlähteenä on 440 kuutiometrin moottori, jota ajaa nelivaihteinen manuaalivaihteisto. Hän sanoi useaan otteeseen, ettei tämä ole hänen kokoelmansa kallein hänelle, mutta hän pitää siitä karkean tyylin takia. Hän näyttää erittäin hyvältä ja siksi hän pitää hänestä. Kotoisin mieheltä, joka tietää mistä puhuu, joten se on tarpeeksi hyvä tuki, jotta voit lisätä sen kokoelmaasi. Jos löydät sellaisen, joka on kunnostettu erittäin hyvin, se maksaa sinulle noin 65,000 XNUMX dollaria.

Miksi et halua? Jos löydät itsesi liikennevalosta tässä asiassa, et löydä monia ihmisiä, jotka yrittävät haastaa sinut valon muuttuessa vihreäksi!

8 John Cenan 1989 Jeep Wrangler

Useimmat menestyneet ihmiset muistavat alkunsa. He eivät unohda kamppailua, jonka he käyvät läpi saavuttaakseen lopulta menestystason. Pitkät päivät, sosiaalisen elämän puute ja ehkä jopa tietämättömyys, missä ja milloin he voivat syödä seuraavaksi.

Saavutettuaan tietyn menestyksen tason ihminen ostaa yleensä sen, mitä hän todella tarvitsee. Vuosia myöhemmin se asia, joka merkitsi niin paljon heidän elämälleen tuona aikana, voi osoittautua alhaisimmaksi ja merkityksettömäksi asiaksi, joka heillä on.

Otetaan John Cenan vuoden 1989 Jeep Wrangler. Kun tietää hänen keräämänsä autokokoelman, et uskoisi löytävänsä jotain tällaista autotallissa. Tämä oli kuitenkin hänen ensimmäinen ostonsa ensimmäisen WWE-sopimuksensa allekirjoittamisen jälkeen.

Sillä hetkellä hän luuli saavuttaneensa suuren menestyksen. Hän ei tiennyt, mikä kunnia häntä odotti. Ostohetkellä Wranglerilla oli 80,000 XNUMX mailia, eikä se koskaan myynyt sitä. "Dollari dollarille, se toi minulle eniten iloa. Ja se on jotain, josta en koskaan pääse eroon." Se ei ollut huono ostos, eikä se todellakaan näytä pahalta muiden hyvien autojen rinnalla hänen autotallissaan.

7 Bill Goldbergin Boss 1970 Mustang 429

Bill Goldbergin vuoden 1970 Boss 429 Mustang on todella ainutlaatuinen auto, jonka jokainen lihasautojen keräilijä maailmassa haluaa omistaa. Pelkästään katsomalla sitä nopeasti huomaat, että tämä asia on rakennettu tehoa ja nopeutta varten. Ja tämä on hyvä, koska auto luotiin tarkoituksena olla historian tehokkain auto.

Sen voimanlähteenä on 7-litrainen V8-moottori, joka on koottu teräksestä ja alumiinista. Kun Ford alkoi mainostaa niitä, he itse asiassa valehtelivat numeroista, mikä alensi niitä vakuutusyhtiöiden huolenaiheiden lievittämiseksi. Heidän täytyi tehdä se, koska totuus on, että hän pystyi pumppaamaan yli kuusisataa hevosta! Kun ne julkaistiin yleisölle, ne räätälöitiin, mutta jokainen omistaja otti ne nopeasti käyttöönsä.

Joten mikä tekee Goldbergin versiosta ainutlaatuisen löydön? Hänen autonsa on ainoa, jossa on automaattivaihteisto. Tämän vuoksi Goldbergin mukaan auton hinta "menee katon läpi", ja on varmasti helppo nähdä miksi.

Nyt tiedät, miksi jokainen muskeliautofani maailmassa haluaa omistaa sellaisen. Muista vain, että sinun täytyy käydä Goldbergin läpi saadaksesi sen. Se ei ehkä ole hintansa arvoinen!

6 John Cenan Lamborghini Countach

klassisen ajurin kautta

Joten mitä autoharrastaja ostaa, jos hän todella rakastaa lihasautoja? No, he haluaisivat nimen, joka merkitsee paljon lihasautojen ystäville... Lamborghini Countach.

Tämä ei kuitenkaan ole keskimääräisen keräilijän auto, sillä sen hintalappu on aluksi 575,000 XNUMX dollaria. No, se on valtava hinta sinulle ja minulle, mutta John Cenalla on siihen helposti varaa, minkä vuoksi hänellä on yksi näistä kaunottareista autotallissaan.

Riippuen siitä, kenelle puhut, tämän asian huippunopeus voi vaihdella 170 - 186 mph (Lamborghinin raportti). Muut yritykset sanovat, että 186 mph-raportti on väärennös, mutta Lamborghini tukee väitetään.

Mitä Cena sanoo ihmisille, jotka väittävät, että paini on väärennös? ”Ehkä paini, dollari dollarista, on parasta rahaa, jonka voit käyttää viihteeseen. … Annamme sinulle alan parhaiden urheilijoiden brutaalin fyysisyyden. Samalla saamme sinut nauramaan ja itkemään. Kerromme sinulle tarinan. Teemme siitä hauskan kokemuksen kaikille. Siinä on elävän rock-konsertin energiaa ja jalkapallopelin väkivaltaa. Jokainen, joka sanoo, että se, mitä teemme, on vääryyttä, viettäkää puoli tuntia kanssani kehässä." Ei kiitos!

5 Bill Goldbergin 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg ei rakasta vain lihasautojen keräämistä. Hän kerää mielellään näitä harvinaisia ​​löytöjä tehdäkseen kokoelmastaan ​​entistä arvokkaamman. Jokainen, joka kerää mitä tahansa, pyrkii tähän tavoitteeseen, mutta Goldberg onnistui tässä. Hänen vuoden 1970 Boss Mustangiin tutustuminen vahvistaa sen sinulle. Hänellä on myös toinen erittäin harvinainen löytö vuoden 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV:ssä.

Mikä tekee tästä upeasta autosta niin harvinaisen löydön, on se, että siinä on Ram Air III -kori. Ei tiedetä, kuinka monta näitä valmistettiin, mutta voit veikata, että määrä on melko pieni. Sinun tarvitsee vain tietää, kuinka harvinaista se on, että se kuuluu Goldbergille.

Hän sanoi rakastaneensa vuoden 1970 Trans Amia lapsuudesta asti. ”Ensimmäinen auto, jota testasin, oli vuoden 70 sininen ja sininen Trans Am. Tämä on sini-sininen Trans Am 70-luvulta. Mutta se oli niin nopea, kun testasimme sitä 16-vuotiaana, äitini katsoi minua ja sanoi: "Et koskaan osta tätä autoa." ja mikä vielä parempaa, hän sai yhden maailman harvinaisimmista versioista. Hyvää työtä poika!

4 John Cenan Ferrari 599

Jokaisella, jolla on rahaa koota hyvä autokokoelma, pitäisi olla Ferrari autotallissaan. John rakastaa lihasautoja, eikä siinä ole mitään väärää, koska ne ovat kauniita autoja. Mutta jos sinulla on rahaa ja keräät autoja, tarvitset kolme asiaa: Lamborghini, Ferrari ja Maserati. Johnilla on yksi niistä, kuten voit odottaa.

Täällä voit nähdä hänen kauniin Ferrari 599:nsä ja hän on ilmeisesti erittäin ylpeä siitä, ja hyvästä syystä. Yli 320,000 73,000 dollarin MSRP:llä jokaisen sellaisen omistavan pitäisi olla pirun ylpeä. Hänen vieressään autotallissa on halvempi Maserati. Tämä alkaa vain $XNUMX,XNUMX dollarista.

Ferrari näyttää käyttävän steroideja. Mitä John ajattelee WWE:n steroideista? Hän kertoi My Dayton Daily Newsille pari vuotta sitten, että "WWE asetti juuri huume- ja terveyspolitiikkansa, koska sillä oli ongelma sen kanssa. Nyt meillä on yrityksenä sama päihdepoliisi kuin NFL:ssä ja NBA:ssa. Jos jäät kiinni kerran, 30 päivän pelikielto. Pyydetty kahdesti, jäädytetty 60 päiväksi. Jos jäät kiinni kolme kertaa, sinulla ei ole enää työtä." Tämä on kanta, johon Cena uskoo vahvasti.

3 Bill Goldbergin vuoden 1973 Super-Duty Trans Am

Kun katsot tätä upeaa autoa, sinun täytyy ihmetellä, miksi Bill Goldberg antoi sille vain arvosanan seitsemän XNUMX:stä. No, käy ilmi, että hän rakastaa itse autoa, hän ei vain pidä autotallissaan olevasta, koska se on punainen. Se ei koskaan ollut väri, josta hän piti.

Hän sanoo, että hänellä on erittäin harvinainen ja siksi hankkimisen arvoinen, olisi vain parempi, jos se olisi jokin muu väri. "Luulen, että he tekivät 152 näistä autoista, joissa oli automaattivaihteisto, ilmastointi, supertehoauto - vähän kuin viime vuoden tehokkaiden moottoreiden vuosi." Hän lisäsi, että keräilijän arvo riippuu pitkälti väristä. Jos keräilijällä on mielessään tietty auto, jonka hän haluaa, hän joissakin tapauksissa itse asiassa hylkää sen, jos tämä väri ei sovi kyseiseen malliin.

Tällaista kauneutta ei yleensä halua maalata uudelleen, mutta Goldbergillä on tarpeeksi rahaa tehdäkseen työn oikein, joten ihmiset eivät todennäköisesti edes tiedä, että se on tehty. Punainen on melko suosittu väri, vaikka hän ei henkilökohtaisesti pidä siitä. Ehkä hänen pitäisi pitää se punaisena ja myydä se vain täydentääkseen pankkitiliään?

2 John Cenan 2017 Ford GT

Kuten kaikki autonkeräilijät, John ostaa ja myy omiaan. Mutta kun hän myi mukautetun vuoden 2017 Ford GT "Super Car" -autonsa, Ford ei ollut ollenkaan tyytyväinen ja haastoi hänet oikeuteen. He nostivat kanteen Michiganin tuomioistuimessa hänen sopimuksensa ehtojen rikkomisesta yrityksen kanssa.

Ford sanoi syyn kanteeseen, että "Mr. Cena hyötyi epäreilusti suuresti ajoneuvon luvattomasta jälleenmyynnistä, ja Fordille aiheutui lisävahinkoja ja -tappioita, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, tuotemerkin arvon menetys, lähettilästoiminta ja asiakkaan maine väärän myynnin vuoksi. Ilmeisesti he tekivät tämän 500,000 XNUMX dollarin auton hänelle esittelyä varten ja kokoelmassaan. On ymmärrettävää, että he eivät halua sijoittaa tuollaisia ​​rahoja ja vaivaa johonkin, joka piti myydä, kun asiakkaalla on se käsissään. Sanotaan, että Sinan allekirjoittamassa sopimuksessa todettiin, että hänen täytyi omistaa auto kaksi vuotta.

Cena vastasi tähän kanteeseen sanomalla: "Ymmärrän täysin ja, kuten totesin, olen valmis työskentelemään Fordin kanssa asioiden korjaamiseksi. Vilpittömät pahoitteluni." Voit veikata, että anteeksipyyntö tuli keskustelusta Vince McMahonin kanssa, joka ei pidä huonoista arvosteluista missään muodossa.

Hän viipyi kokoelmassaan lyhyen aikaa, mutta tuli virallisesti osaksi sitä muutamaksi päiväksi.

1 Bill Goldbergin vuoden 1969 Chevy Blazer -avoauto

Tämä ei ole se auto, jota voit odottaa Bill Goldbergin autokokoelmalta. Se tarjoaa kuitenkin paljon vaihtoehtoja, joita ei löydy sen muista erittäin kalliista autoista; tilaa koko perheelle. Hän ei voi viedä vaimoaan, lapsiaan ja koiriaan rantaan Trans Amilla, Camarolla tai Jaguarilla, no, ei ainakaan kovin mukavasti!

Vuoden 1969 Chevy Blazer -avoauto on tilava ja mukava koko perheelle, mukaan lukien koirat, joista jokainen painaa terveitä sata kiloa. Tämän hyvin kunnostetun Blazerin takaosaan mahtuu kaikki mitä tarvitset mahtavaan päivään rannalla tai ehkä piknikille järvellä, vaikka se ei olisikaan paras kaasulla.

Jotta hyvä päivä olisi vielä parempi, Billin tarvitsee vain riisua päällysvaatteensa ja koko perhe saa täydellisen kuvan kauniista päivästä auringossa siitä hetkestä, kun he lähtevät kotoa, kunnes he palaavat samana iltana. Se on yksi Goldbergin suosikkikappaleista, yksinkertaisesti siksi, että hän voi käyttää sitä tuodakseen yhteen mitä rakastaa; hänen vaimonsa, hänen lapsensa, hänen koiransa ja upea vintage-auto!

Lähteet: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.