Rivian R1T -sähköinen kaksoisohjaamo vahvistettu Australiaan: Porsche-rikkova nopeus, HiLux-häpeää aiheuttava hinaus

Rivianin täyssähköinen kaksoisohjaamotrukki ja katumaasturi on hyväksytty Australiaan, ja yhtiön johtajat vahvistivat tänään, että markkinoillemme on taattu sähköautojen raskassarja.

Rivian-brändi – Teslan täysin sähköinen kilpailija, joka vastaa R1T-kuorma-autoista ja R1S-maastoautoista ja joka juuri sai noin 700 miljoonan dollarin investointeja Amazonin johdolla – ei ole vielä lanseerattu Amerikassa, ja ensimmäinen tuotanto on suunniteltu ensi lokakuussa. . Mutta paperilla raskassarjan ominaisuudet ovat uskomattomia. Nelimoottorisella järjestelmällä, jonka teho on 147 kW per pyörä ja hämmästyttävä 14,000 160 Nm:n kokonaisvääntö, Rivian kertoo, että sen kuorma-auto ja katumaasturi voivat kiihdyttää 7.0 km/h nopeuteen XNUMX km/h vain XNUMX sekunnissa.

Brian Geis, brändin pääinsinööri, kysyi, voisiko hänen sähköautonsa ottaa vastaan off-road ICE -kilpailija, mutta hän ei pidätellyt.

”Keskityimme todella näiden ajoneuvojen off-road-ominaisuuksiin. Meillä on 14" dynaaminen maavara, meillä on rakenteellinen pohja, meillä on pysyvä neliveto, joten voimme nousta 45 astetta ja voimme kiivetä nollasta 60 mph (96 km/h) 3.0 sekunnissa", hän sanoo.

"Voin hinata 10,000 4.5 400 puntaa (643 tonnia). Minulla on teltta, jonka voin heittää kuorma-auton selkään, toimintamatkani on XNUMX mailia (XNUMX km), minulla on pysyvä neliveto, jotta voin tehdä kaiken, mitä toinen auto voi, ja sitten jotain".

Vaikka Geiss ei anna tarkkaa aikajanaa, hän vahvisti, että brändi suunnittelee paikallista lanseerausta, jonka odotetaan tapahtuvan vähintään 18 kuukautta brändin amerikkalaisen lanseerauksen jälkeen vuoden 2020 loppuun mennessä.

"Kyllä, meillä on lanseeraus Australiassa. Ja en malta odottaa, että pääsen takaisin Australiaan ja näytän sen kaikille näille upeille ihmisille", hän sanoo.

Mutta brändi varoittaa odottamasta halpahintaista työhevosta, koska R1T on erityisesti suunnattu "pyrkivämmille" asiakkaille, ja Gase sanoo, että se voi kääntää asiakkaat pois sekä urheiluautoista että sedaneista. Yhdysvalloissa ute alkaa 69,000 74,000 dollarista ja katumaasturien XNUMX XNUMX dollarista.

”Kaikki, mitä tuotamme yrityksenä, on meidän mielestämme toivottavaa. Haluan, että joku pitää tämän julisteen seinällä 10 vuotta, kuten minulla oli Lamborghini-juliste lapsena”, hän sanoo.

”Vaikka työhevoset ovat äärimmäisen käytännöllisiä ja tekevät paljon hienoja asioita, haluan esitellä ne esteettömässä maisemassa, jossa niitä katselet ja ajattelet: ”Mitä säästän korjauksissa, mitä säästän polttoaineessa ja mitä oikeastaan työstää." haluat poistua autosta, se sopii laskuun."

"Uskon, että ihmiset tulevat tähän 911:stä, ihmiset tulevat tähän F150: stä ja ihmiset tulevat tähän sedanista. Koska näissä tuotteissa on niin monia kompromisseja.

"Se sijoittaa lukittavan säilytystilan tähän tilaan, jota ei ole olemassa, se lisää dynaamista jousitusta, joten tie tuntuu erittäin tehokkaalta ja paljon pienemmältä kuin se on, mutta sitten sinulla on myös tämä maastopuoli ajoneuvolle - tämä Duality ei ole tällä hetkellä olemassa. "